大功率齿轮箱及大功率传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107420530A(43)申请公布日2017.12.01(21)申请号201710893776.4(22)申请日2017.09.27(71)申请人南京创力传动机械有限公司地址210000江苏省南京市江宁区淳化街道双岗社区(72)发明人费秀国李国建毛正美姜慧宇(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人魏彦(51)Int.Cl.F16H57/029(2012.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称大功率齿轮箱及大功率传动装置(57)摘要本发明提供了一种大功率齿轮箱及大功率传动装置，属于机械传动领域。大功率齿轮箱包括：箱体，箱体上具有第一通孔和第二通孔；第一轴密封件，第一轴密封件上设置有第一导油槽；第二轴密封件，第二轴密封件上设置有第二导油槽；油泵，油泵的入口和第一导油槽和第二导油槽连通，油泵的出口和箱体的内部连通。大功率传动装置包括齿轮组、输入轴、输出轴和大功率齿轮箱，输入轴和输出轴分别和齿轮组连接，齿轮组设置在齿轮箱的内部。这种大功率齿轮箱可以防止润滑液穿过第一轴密封件或第二轴密封件逸出，提高了对润滑液的密封性。这种大功率传动装置可以使得齿轮组得到很好的润滑和冷却，并且润滑液不容易泄露，提高使用的稳定性。CN107420530ACN107420530A权利要求书1/1页1.一种大功率齿轮箱，其特征在于，包括：箱体，所述箱体设置为中空结构，所述箱体上具有用于输入轴贯穿的第一通孔和用于输出轴贯穿的第二通孔；第一轴密封件，所述第一轴密封件设置在所述第一通孔处，所述第一轴密封件用于密封第一通孔，所述第一轴密封件上设置有第一导油槽；第二轴密封件，所述第二轴密封件设置在所述第二通孔处，所述第二轴密封件用于密封第二通孔，所述第二轴密封件上设置有第二导油槽；油泵，所述油泵的入口和所述第一导油槽和所述第二导油槽连通，所述油泵的出口和所述箱体的内部连通。2.根据权利要求1所述的大功率齿轮箱，其特征在于，还包括冷却装置，所述冷却装置包括冷却件和供冷装置，所述供冷装置用于为所述冷却件降温，所述冷却件设置在所述箱体的内部，所述冷却件设置在所述第一通孔和/或第二通孔处。3.根据权利要求2所述的大功率齿轮箱，其特征在于，所述冷却件设置为环形，所述冷却件和所述箱体的内壁贴合，所述冷却件上具有供输入轴或输出轴贯穿的第三通孔。4.根据权利要求1所述的大功率齿轮箱，其特征在于，所述第一轴密封件和所述第二轴密封件均设置在所述箱体的外部，所述第一轴密封件和所述第二轴密封件均采用弹性材料制成。5.根据权利要求1所述的大功率齿轮箱，其特征在于，所述第一导油槽设置为多个，多个所述第一导油槽在所述第一轴密封件上间隔设置；所述第二导油槽设置为多个，多个所述第二导油槽在所述第二轴密封件上间隔设置；多个所述第一导油槽和多个所述第二导油槽均和所述油泵的入口连通。6.根据权利要求4所述的大功率齿轮箱，其特征在于，所述第一轴密封件上远离所述箱体的一端设置有软性材料制成的第一封堵件，所述第一封堵件用于封堵所述第一通孔，所述第一封堵件设置为环形；所述第二轴密封件上远离所述箱体的一端设置有软性材料制成的第二封堵件，所述第二封堵件用于封堵所述第二通孔，所述第二封堵件设置为环形。7.根据权利要求6所述的大功率齿轮箱，其特征在于，所述第一封堵件上远离所述箱体一端的横截面积小于所述封堵件上靠近所述箱体一端的横截面积；所述第二封堵件上远离所述箱体的一端的横截面积小于所述封堵件上靠近所述箱体一端的横截面积。8.根据权利要求1所述的大功率齿轮箱，其特征在于，还包括通气管道，所述通气管道的一端和所述箱体的内部连通，所述通气管道的另一端和外界环境连通。9.根据权利要求8所述的大功率齿轮箱，其特征在于，所述通气管道的内部设置有压力阀，所述压力阀控制所述通气管道的连通与关闭。10.一种大功率传动装置，其特征在于，包括齿轮组、输入轴、输出轴和权利要求1-9中任意一项所述的大功率齿轮箱，所述输入轴和所述输出轴分别和所述齿轮组连接，所述齿轮组设置在所述齿轮箱的内部，所述输入轴贯穿所述大功率齿轮箱中的所述第一通孔，所述输出轴贯穿所述大功率齿轮箱中的所述第二通孔。2CN107420530A说明书1/6页大功率齿轮箱及大功率传动装置技术领域[0001]本发明涉及机械传动领域，具体而言，涉及一种大功率齿轮箱及大功率传动装置。背景技术[0002]目前大功率的齿轮箱通常采用在齿轮箱中充盈润滑液，利用润滑液对齿轮产生润滑和降温的作用，但是采用这种方式对齿轮进行润滑和降温，通常会导致齿轮箱中的润滑液泄露。发明内容[0003]本发明提供了一种大功率齿轮箱，旨在解决现有技术中大