大功率重载齿轮箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109990078A(43)申请公布日2019.07.09(21)申请号201910279698.8(22)申请日2019.04.09(71)申请人江苏泰隆减速机股份有限公司地址225400江苏省泰州市泰兴市大庆东路88号(72)发明人蒋汉军刘富豪张介禄(74)专利代理机构南京知识律师事务所32207代理人张斌(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)F16H57/02(2012.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称大功率重载齿轮箱(57)摘要本发明公开了大功率重载齿轮箱。属于齿轮箱技术领域，该大功率重载齿轮箱不管齿轮箱内的温度是升高还是降低，都能自定控制齿轮箱内的齿轮油压力。包括大功率重载齿轮箱本体，在大功率重载齿轮箱本体的齿轮箱内设有控油箱，在所述齿轮箱外设有竖直管；在控油箱的前表面上单向进油孔和单向出油孔；在控油箱的后表面上设有后箱孔；在单向进油孔的右孔上对接连接有进油伸缩管，在位于控油箱内的单向出油孔的右孔上对接连接有出油伸缩管，一根一号连通管的两端分别对接连接在进油伸缩管的右管口上和出油伸缩管的右管口上；在竖直管内密闭竖直滑动设有竖直滑动机构，竖直管的下管口和控油箱的后箱孔通过一根二号连通管密闭对接连接。CN109990078ACN109990078A权利要求书1/2页1.一种大功率重载齿轮箱，包括大功率重载齿轮箱本体，其特征在于，在大功率重载齿轮箱本体的齿轮箱内设有控油箱，在所述齿轮箱外设有竖直管；在控油箱的前表面上分别设有与控油箱的箱腔相连通的单向进油孔和单向出油孔；在控油箱的后表面上设有与控油箱的箱腔相连通的后箱孔；在单向进油孔内设有单向进油阀，在单向出油孔内设有单向出油阀；单向进油孔在位于控油箱内的孔口上对接连接进油伸缩管一端，单向出油孔在位于控油箱内的孔口上对接连接有出油伸缩管一端，一号连通管的两端分别对接连接在进、出油伸缩管的另一端；在竖直管内密闭竖直滑动设有竖直滑动机构，竖直管的下管口和控油箱的后箱孔通过二号连通管密闭对接连接。2.根据权利要求1所述的大功率重载齿轮箱，其特征在于，竖直滑动机构包括密闭竖直滑动设置在竖直管内的上竖直滑块和下竖直滑块，在位于上竖直滑块和下竖直滑块之间的竖直管内装满有润滑油。3.根据权利要求1所述的大功率重载齿轮箱，其特征在于，所述进油伸缩管包括进油外管、进油中管和进油内管，进油外管的左管口对接连接在单向进油孔，进油中管防脱密闭滑动连接在进油外管内，进油内管防脱密闭滑动连接在进油中管内；所述出油伸缩管包括出油外管、出油中管和出油内管，出油外管的左管口对接连接在单向出油孔，出油中管防脱密闭滑动连接在出油外管内，出油内管防脱密闭滑动连接在出油中管内；一号连通管的两端对接连接在进、出油内管。4.根据权利要求1所述的大功率重载齿轮箱，其特征在于，一根进气管的进气端管口设置在所述齿轮箱外，该根进气管的出气端管口设置在控油箱内；一根出气管的进气端管口设置在所述齿轮箱内，该根出气管的出气端管口设置在控油箱外；进气管的出气端、出气管的进气端分别设置于一号连通管上、下方；在进气管的进气端管口设有进气输送机构。5.根据权利要求4所述的大功率重载齿轮箱，其特征在于，进气输送机构包括水平转动设置在进气管的进气端管口上的水平转动进风罩，在水平转动进风罩的一端设有进风口，在进风口上设有呈喇叭状的聚风罩，聚风罩的喇叭口内收缩进风布置；在水平转动进风罩的另一端设有风向跟踪器。6.根据权利要求5所述的大功率重载齿轮箱，其特征在于，在聚风罩内设有过滤网。7.根据权利要求4所述的大功率重载齿轮箱，其特征在于，在出气管口设有过滤网。8.根据权利要求1所述的大功率重载齿轮箱，其特征在于，在竖直管的上管口设有过滤网。9.根据权利要求1所述的大功率重载齿轮箱，其特征在于，在控油箱内的前内壁面上水平朝右设有水平管，一个热敏伸缩块的左端固定连接在水平管内的左端，并且热敏伸缩块的右端能在水平管内左右伸缩；在热敏伸缩块的右端固定连接有能在水平管内左右滑动的水平滑块，在水平滑块的右端面上水平朝右固定设有水平杆；在控油箱内设有左定滑轮和右定滑轮，并且右定滑轮设置在左定滑轮的右方；一根一号拉绳的一端固定连接在水平杆的右端，一号拉绳的另一端依次经过左定滑轮的左侧和右定滑轮的右侧后固定连接在一号连通管上。2CN109990078A权利要求书2/2页10.根据权利要求9所述的大功率重载齿轮箱，其特征在于，热敏伸缩块的左端贴合控油箱内壁。3CN109990078A说明书1/5页大功率重载齿轮箱技术领域[0001]本发明涉及齿轮箱技术领域，具体涉及大功率重载齿轮箱。背景技术[0002]齿轮箱是传递动力的重要装置，广泛用于冶金、矿山、起