扭振减振器.pdf
岚风****55
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相关资料
扭振减振器和用于扭振减振器的摩擦环.pdf
本发明涉及一种扭振减振器(1),具有输入件(2)和输出件(8)并且具有带摩擦面(14)的摩擦环(13),其中,所述摩擦环以所述摩擦面相对于所述输入件或输出件的摩擦面以摩擦接触的方式布置,其中,所述摩擦环与所述输出件或输入件以具有间隙或者无间隙的方式抗扭转地连接,其中,所述摩擦环具有臂(16,42),该臂从所述摩擦环伸出并且在预紧力下这样贴靠在所述输出件或输入件上,使得所述摩擦环的所述摩擦面朝向所述输入件或输出件的互补摩擦面被加载。
扭振减振器及用于制造该扭振减振器的方法.pdf
本发明涉及一种扭振减振器(1),尤其用于机动车驱动系,该扭振减振器具有一个输入部件(2)和一个输出部件(3),所述输入部件能围绕旋转轴线(d)转动,所述输出部件能抵抗在输入侧被加载的弹簧装置(4)的作用而相对扭转,所述输出部件包括一个在输出侧借助径向扩展臂(6)加载所述弹簧装置(4)的法兰部件(5)和一个与该法兰部件(5)连接的具有内齿部(8)的毂部件(7)的。为了使该扭振减振器(1)的制造简化,所述法兰部件(5)与所述毂部件(7)构造为一体式的盘形部件(9)。
扭振减振器.pdf
本发明涉及一种扭振减振器,特别是双质量飞轮(100),其具有:带有第一法兰部(106)的输入部和带有第二法兰部(120)的输出部,所述输入部和所述输出部具有共同的旋转轴线(104),所述输入部和所述输出部能够围绕所述旋转轴线共同旋转并且能够相对彼此受限地旋转;和在所述输入部和所述输出部之间起作用的弹簧-减振器装置,所述弹簧-减振器装置具有至少一个储能器(124)和摩擦装置(130),所述摩擦装置带有摩擦环(130)和与所述第一法兰部(106)连接的支撑盘(136),其中,所述支撑盘为了与所述第一法兰部连接
扭振减振器.pdf
扭振减振器(100),尤其是双质量飞轮,具有带有共同的旋转轴线(106)的输入件(102)和输出件(104),所述输入件(102)和所述输出件(104)能够围绕所述旋转轴线共同转动并且能够相对彼此受限地扭转,并且,所述扭振减振器具有在所述输入件(102)和所述输出件(104)之间起作用的弹簧减振器装置,所述弹簧减振器装置具有至少一个储能器(110)和用于抑制在所述输入件(102)和所述输出件(104)之间的相对转动的摩擦装置(112),在该扭振减振器中,所述摩擦装置(112)在极限转速以上不起作用,尤其由
扭振减振器.pdf
扭振减振器(100),尤其双质量飞轮,该扭振减振器(100)具有:带有盖区段(110)的输入件(102)和带有共同转动轴线(106)的输出件(104),该输入件(102)和该输出件(104)能够围绕该转动轴线一起转动并且相对彼此受限地扭转;布置在该输入件(102)和该输出件(104)之间的支承装置(107)和在该输入件(102)和输出件(104)之间起作用的弹簧减振装置,在其中该支承装置(107)是可角运动的,并且该输入件(102)具有用于支撑在该输出件(104)上的至少一个第一支撑区段,并且该输出件(1