一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107434230A(43)申请公布日2017.12.05(21)申请号201710864397.2(22)申请日2017.09.22(71)申请人长兴运达汽车配件有限公司地址313100浙江省湖州市长兴县小浦镇小浦村长兴运达汽车配件有限公司(72)发明人吕红周青(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人李开腾连围(51)Int.Cl.B66F11/00(2006.01)B66D1/20(2006.01)C25D13/22(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置(57)摘要本发明公开了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括底座，所述底座的上方设有电泳漆处理箱，所述电泳漆处理箱的两侧壁上对称设有滑槽，所述滑槽中设有与其滑动连接的滑杆，所述滑杆内设有连接块，所述连接块内设有第一转动槽，所述第一转动槽内设有与其转动连接的转动盘，所述滑杆与连接块上设有通孔，所述通孔中插设有与其转动连接的螺纹杆，所述转动盘内设有螺纹槽，所述螺纹杆与转动盘螺纹连接。本发明的优点在于将待处理的汽车配件通过夹持装置进行夹持，使其处在电泳涂料箱的中部，不与箱底接触，使汽车配件得到较好的电泳漆处理，同时将传统的吊装装置改为通过皮带轮带动，降低了制造成本，简化了操作。CN107434230ACN107434230A权利要求书1/1页1.一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上方设有电泳漆处理箱(2)，所述电泳漆处理箱(2)的两侧壁上对称设有滑槽，所述滑槽中设有与其滑动连接的滑杆(3)，所述滑杆(3)内设有连接块(4)，所述连接块(4)内设有第一转动槽，所述第一转动槽内设有与其转动连接的转动盘(6)，所述滑杆(3)与连接块(4)上设有通孔，所述通孔中插设有与其转动连接的螺纹杆(5)，所述转动盘(6)内设有螺纹槽，所述螺纹杆(5)与转动盘(6)螺纹连接，所述连接块(4)上对称设有第二转动槽，所述第二转动槽中插设有与其转动连接转动杆，所述转动杆的一端设有与其转动连接的传动件(7)，所述电泳漆处理箱(2)远离底座(1)的一侧设有传动箱(10)，所述传动箱(10)内插设有与其转动连接的转动轴(11)，所述转动轴(11)的一端穿过传动箱(10)的一侧，所述转动轴(11)上设有与其固定连接的卡环，所述卡环上设有传动绳(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于，所述滑杆(3)内对称设有固定板，所述固定板位于连接块(4)的一侧，所述固定板靠近连接块(4)的一侧设有弹簧(9)，所述弹簧(9)的另一端与传动件(7)连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于，所述传动件(7)的一侧对称设有卡槽，所述卡槽中设有与其卡接的夹持爪(8)。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于，所述滑杆(3)的两端对称设有传动槽，所述传动绳(12)的一侧与传动槽连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于，所述底座(1)上设有驱动装置(14)，所述驱动装置(14)的驱动轴上设有主动轮(15)。6.根据权利要求5所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于，所述转动轴(11)远离传动绳(12)的一端设有从动轮，所述主动轮(15)与从动轮之间通过皮带(13)连接。2CN107434230A说明书1/2页一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置技术领域[0001]本发明涉及汽车配件表面电泳漆处理技术领域，尤其涉及一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。背景技术[0002]在汽车零部件中大多为金属结构件，而金属构件在做电泳漆前需要将金属结构件表面做预处理，前期放入相应的水池做除油、除锈、清洗、表面调整、磷化、清洗等处理，然后进行电泳漆处理。但是目前工作人员在对汽车配件进行电泳漆处理时，需要将汽车配件放置到电泳涂料箱的内部，而现有的吊装装置结构复杂，操作极其的不便，影响工作人员的使用，影响了电泳漆处理的效果，增加了处理的时间，处理的质量稳定性差，容易导致汽车配件和设备的损坏，增加了维修的时间和成本，提高了制造的成本。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前工作人员在对汽车配件进行电泳漆处理时，需要将汽车配件放置到电泳涂料箱的内部，而现有的吊装装置结构复杂，操作极其的不便，影响工作人员的使用，影响了电泳漆处理的效果，增加了处理的时间，处理的质量稳定性差，容易导致汽车配件和设备的损坏，增加了维修的时间和成本，提高了制造的成本，而提出的一种汽车配件表面电泳漆处