一种超大型油轮的强度试验方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107444567A(43)申请公布日2017.12.08(21)申请号201710628453.2(22)申请日2017.07.28(71)申请人广船国际有限公司地址511462广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层(72)发明人薛林周静(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.B63B9/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种超大型油轮的强度试验方法(57)摘要本发明公开一种超大型油轮的强度试验方法，提供一超大型油轮，所述超大型油轮包括艉尖舱、艏尖舱以及位于所述艉尖舱和所述艏尖舱之间的若干舱室，若干所述舱室沿所述超大型油轮的长度方向和宽度方向分别依次排布，在所述艉尖舱或所述艏尖舱中装载部分淡水，并且沿所述超大型油轮的宽度方向，由两侧弦边向中心依次向若干所述舱室中交错载入压载水，使每一所述舱室的侧壁的内侧和/或外侧与压载水接触以进行强度试验。本发明通过制定合理的配载顺序，不需要在所有的舱室中均载入压载水测试其强度，可快速完成超大型油轮试航时的强度试验，缩短试航时间，降低试航成本。CN107444567ACN107444567A权利要求书1/1页1.一种超大型油轮的强度试验方法，其特征在于，提供一超大型油轮，所述超大型油轮包括艉尖舱、艏尖舱以及位于所述艉尖舱和所述艏尖舱之间的若干舱室，若干所述舱室沿所述超大型油轮的长度方向和宽度方向分别依次排布，在所述艉尖舱或所述艏尖舱中装载部分淡水，并且沿所述超大型油轮的宽度方向，由两侧弦边向中心依次向若干所述舱室中交错载入压载水，使每一所述舱室的侧壁的内侧和/或外侧与压载水接触以进行强度试验。2.根据权利要求1所述的超大型油轮的强度试验方法，其特征在于，沿所述超大型油轮的宽度方向，所述舱室包括两组分别靠近所述超大型油轮的两侧弦边的第一舱室组、两组分别与所述第一舱室组相邻的第二舱室组以及一组位于两组所述第二舱室组之间的第三舱室组，沿所述艏尖舱朝向所述艉尖舱的方向，所述第一舱室组包括若干第一子舱室和若干第二子舱室，所述第一子舱室和所述第二子舱室交替设置，所述第二舱室组包括若干第三子舱室和若干第四子舱室，所述第三子舱室和所述第四子舱室交替设置，所述第三舱室组包括若干第五子舱室和若干第六子舱室，所述第五子舱室和所述第六子舱室交替设置；该超大型油轮的强度试验方法包括以下步骤：步骤S10、在所述艉尖舱中装载部分淡水，同时向所述第一子舱室中载入压载水；步骤S20、向所述第二子舱室中载入压载水；步骤S30、除了与所述艉尖舱相邻的所述第四子舱室外，向所述第五子舱室和剩余的所述第四子舱室中载入压载水至满舱；步骤S40、向与所述艏尖舱相邻的所述第三子舱室以及与所述艉尖舱相邻的所述第三子舱室或所述第四子舱室中载入压载水。3.根据权利要求2所述的超大型油轮的强度试验方法，其特征在于，所述艉尖舱中的淡水占其舱容的35～45％，与所述艉尖舱相邻的所述第一子舱室中的压载水占其舱容的40～50％，剩余的所述第一子舱室中的压载水满舱。4.根据权利要求2所述的超大型油轮的强度试验方法，其特征在于，所述步骤S20具体包括以下步骤：步骤S21、向与所述艉尖舱相邻的所述第一子舱室或第二子舱室中载入压载水至其舱容的75～85％，同时向所述第二子舱室中载入压载水至满舱；步骤S22、向与所述艉尖舱相邻的所述第一子舱室或第二子舱室中载入压载水至满舱。5.根据权利要求2所述的超大型油轮的强度试验方法，其特征在于，所述步骤S40具体为：向与所述艏尖舱相邻的所述第三子舱室以及与所述艉尖舱相邻的所述第三子舱室或所述第四子舱室中载入压载水至满舱，同时排出靠近所述艏尖舱的所述第二子舱室内的部分压载水，以及排出与所述艏尖舱相邻的所述第五子舱室中的压载水至空舱。6.根据权利要求5所述的超大型油轮的强度试验方法，其特征在于，所述步骤S40中，排出靠近所述艏尖舱的所述第二子舱室内的部分压载水后，靠近所述艏尖舱的所述第二子舱室内的压载水占其舱容的60～70％。7.根据权利要求1所述的超大型油轮的强度试验方法，其特征在于，与所述艉尖舱相邻的所述舱室中的压载水均满舱。8.根据权利要求1至7任一项所述的超大型油轮的强度试验方法，其特征在于，所述超大型油轮的纵倾不大于所述超大型油轮的长度的1.5％。2CN107444567A说明书1/5页一种超大型油轮的强度试验方法技术领域[0001]本发明涉及船舶强度测试技术，具体涉及一种超大型油轮的强度试验方法。背景技术[0002]目前，依据船舶所入级的船级社规范的相关要求，船舶在交付前需要对货舱/压载舱进行强度试验，以检验货舱结构的刚度及强度，同时需要检查舱室周界的密性。