一种超大型油轮节能导管分段阶段的安装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108928432A(43)申请公布日2018.12.04(21)申请号201810827893.5(22)申请日2018.07.25(71)申请人上海外高桥造船有限公司地址200137上海市浦东新区洲海路3001号申请人上海外高桥造船海洋工程有限公司(72)发明人徐占勇邵丹(74)专利代理机构上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙)31289代理人倪继祖(51)Int.Cl.B63B9/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种超大型油轮节能导管分段阶段的安装方法(57)摘要本发明公开了一种超大型油轮节能导管分段阶段的安装方法，包括导管预总组阶段、轴系预找中阶段、节能导管定位安装阶段和节能导管与艉轴焊接阶段；在导管预总组阶段包括以下步骤：制作专用胎架，胎架划线，安装右半侧导管，安装中纵肘板，安装左半侧导管，在节能导管的前端和开口处设置临时加强，定位焊，焊接内壳板对接缝、中纵肘板、盖板，在节能导管的后端设置临时加强，切割鳍板余量；在轴系预找中阶段，再将轴系中心线驳到艉轴外板上。本发明的节能导管分段阶段的安装方法，实现了节能导管安装的步骤前移，为艉轴孔在分阶段镗孔创造了条件，有效提高了船舶建造效率，并节约了船舶的建造成本。CN108928432ACN108928432A权利要求书1/2页1.一种超大型油轮节能导管分段阶段的安装方法，所述节能导管为不封闭的圆锥筒形结构并在分段阶段包括基本呈半圆环形的左舷导管和右舷导管、一块将左舷导管和右舷导管拼接成一体的中纵肘板和四对覆盖在左舷导管和右舷导管上并位于中纵肘板两侧的盖板；节能导管的前端外径为7176mm，后端内径为6100mm，长度为2968mm；左舷导管和右舷导管的外表面上各自标注有导管中心线和轴系中心线并且各自具有两对吊环；所述左舷导管的内表面上设置第一鳍板，第二鳍板和第三鳍板；所述右舷导管的内表面上设置第四鳍板；其特征在于，所述安装方法包括导管预总组阶段、轴系预找中阶段、节能导管定位安装阶段和节能导管与艉轴焊接阶段；在所述导管预总组阶段包括以下步骤：步骤一，制作预拼胎架，该预拼胎架由多根相同长度的槽钢拼成无边框的正方形的网格架，该网格架的下端还设有若干支撑柱；步骤二，在预拼胎架上画十字中心线，并以十字中心线的横线为导管中心线，根据艉轴底面至导管中心线的距离与艉轴底面至轴系中心线的距离之差画平行于导管中心线的轴系中心线；根据节能导管的后端内径并以十字中心线的交点为圆心画圆形的胎架标记线，在胎架标记线与十字中心线的纵线的交点作1号标记点，在胎架标记线与十字中心线的横线右边的交点作2号标记点，在胎架标记线与十字中心线的横线左边的交点作3号标记点；步骤三，先将右舷导管的后端面为基面放置在预拼胎架上，将节能导管的中线与胎架上的1号标记点对齐，将右舷导管上标注的导管中心线与2号标记点对齐，然后在预拼胎架上沿胎架标记线的内侧每隔45°布置一个定位马板，使右舷导管与预拼胎架固定；步骤四，将中纵肘板的板厚中心线与胎架上的十字中心线的纵线对齐，然后点焊到右舷导管上，并设置中纵肘板的临时支撑；步骤五，将左舷导管的后端面为基面放置在预拼胎架上，并将左舷导管上标注的导管中心线与3号标记点对齐，将左舷导管和右舷导管合为一体；步骤六，先测量节能导管前端面的外径尺寸，该尺寸应控制在7176±3mm，并通过定位马板使左舷导管与预拼胎架固定，再将左舷导管定位焊在中纵肘板上；步骤七，在节能导管的前端设置井字形加强，在节能导管的开口处设置两档横向加强；步骤八，依次定位焊接左舷导管的内壳板和右舷导管内壳板的对接缝、中纵肘板和盖板；步骤九，先将节能导管吊起，把砧木放在节能导管的下端的预拼胎架上，再将节能导管放在砧木上，然后在节能导管的后端也设置井字形加强；步骤十，先根据对应于FR11肋位、FR12肋位、FR13肋位和FR14肋位的艉轴外板的轮廓线型制作模板，再根据模板修割第一鳍板至第四鳍板的余量，将第一鳍板至第四鳍板单边预留50mm余量；在所述轴系预找中阶段，先参照相应号船的轴系安装工艺，确定轴系中心线和艉轴尾端面的切削余量，并艉轴尾端面做好样冲标记，再将轴系中心线驳到艉轴外板上，然后在地面上对应画出轴系中心线标记和导管中心线标记；在所述节能导管定位安装阶段包括以下步骤：步骤一，拆除节能导管前端面的井字形加强，在艉轴的周边指定位置放置导管支撑，将节能导管从预拼胎架上吊起后翻身，使节能导管的前端面朝下；2CN108928432A权利要求书2/2页步骤二，将节能导管吊装到艉轴的上端进行初步定位，使中纵肘板的板厚中心线对齐船体的中心线；并使节能导管上标注的轴系中心线和导管中心线分别与地面上画的轴系中心线标记和导管中心线标