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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107458530A(43)申请公布日2017.12.12(21)申请号201710652719.7(22)申请日2017.08.02(71)申请人蒋先正地址317022浙江省台州市临海市沿江镇洋浦街56号(72)发明人蒋先正(51)Int.Cl.B62M6/40(2010.01)B62M23/02(2010.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称电动助力自行车架(57)摘要本发明提供了一种电动助力自行车架,属于自行车技术领域。它解决了现有的电动自行车存在着人力驱动车辆所需作用力较大的问题。本电动助力自行车架包括车架和踏板轴;行星齿轮组件位于输出轴和电机之间;太阳轮与踏板轴固定连接,行星架与车架或踏板轴转动连接,外齿圈与输出轴固定连接;电机的定子与车架之间固定连接,转子与行星架固定连接。本电动助力自行车架的人力和电机驱动力输入太阳轮和行星架,动力由外齿圈输出。人力和电机驱动力共同输入时,人们踩踏踏板的作用力和电机的输出作用力方向相同,由此避免人力踩踏驱动自行车时所需作用力增大的问题,由此可提高骑行舒适性的优点。CN107458530ACN107458530A权利要求书1/1页1.一种电动助力自行车架,包括车架(1)和穿设在车架(1)上的踏板轴(2),踏板轴(2)与车架(1)之间通过滚动件相连接;其特征在于,所述踏板轴(2)上套设有行星齿轮组件、输出轴(4)和电机(3),行星齿轮组件位于输出轴(4)和电机(3)之间;行星齿轮组件中太阳轮(7)与踏板轴(2)固定连接,行星齿轮组件中行星架(10)与车架(1)或踏板轴(2)转动连接,外齿圈(8)与输出轴(4)固定连接;电机(3)的定子(3a)与车架(1)之间固定连接,转子(3b)与行星齿轮组件中行星架(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的电动助力自行车架,其特征在于,所述车架(1)的底部具有呈圆管状的安装部(1a),安装部(1a)的两端均通过螺栓固定连接有端盖(1b);踏板轴(2)与端盖(1b)之间均通过滚动件相连接;行星齿轮组件和电机(3)位于安装部(1a)内,输出轴(4)的一端位于安装部(1a)内。3.根据权利要求1所述的电动助力自行车架,其特征在于,所述行星架(10)具有管部(10a)和支撑板部,支撑板部位于电机(3)和太阳轮(7)之间,管部(10a)位于电机(3)的定子(3a)内侧,管部(10a)和踏板轴(2)之间通过第二轴承(11)相连接。4.根据权利要求3所述的电动助力自行车架,其特征在于,所述电机(3)的转子(3b)包括支撑体(3b1)和固定在支撑体(3b1)内侧的永磁体(3b2),支撑体(3b1)和行星架(10)的支撑板部连为一体。5.根据权利要求1或2或3或4所述的电动助力自行车架,其特征在于,所述输出轴(4)的内端固定连接有连接帽(14),外齿圈(8)通过连接帽(14)与输出轴(4)固定连接。6.一种电动助力自行车架,包括车架(1)和穿设在车架(1)上的踏板轴(2),踏板轴(2)与车架(1)之间通过滚动件相连接;其特征在于,所述踏板轴(2)上套设有行星齿轮组件和电机(3);电机(3)的定子(3a)与车架(1)之间固定连接,转子(3b)与车架(1)或踏板轴(2)转动连接;电机(3)的转子(3b)与行星齿轮组件中太阳轮(7)固定连接,行星齿轮组件中行星架(10)与踏板轴(2)固定连接,外齿圈(8)上具有输出斜齿(8a)。7.根据权利要求6所述的电动助力自行车架,其特征在于,所述车架(1)的底部具有呈圆管状的安装部(1a),安装部(1a)的两端均通过螺栓固定连接有端盖(1b);踏板轴(2)与端盖(1b)之间均通过滚动件相连接;行星齿轮组件和电机(3)位于安装部(1a)内。8.根据权利要求6所述的电动助力自行车架,其特征在于,所述电机(3)的转子(3b)包括支撑体(3b1)和固定在支撑体(3b1)内侧的永磁体(3b2),支撑体(3b1)具有位于电机(3)的定子(3a)内侧的轴部(3b3),轴部(3b3)和踏板轴(2)之间通过第六轴承(19)相连接。9.根据权利要求8所述的电动助力自行车架,其特征在于,所述太阳轮(7)与转子(3b)的支撑体(3b1)通过螺栓固定连接。10.根据权利要求6或7或8或9所述的电动助力自行车架,其特征在于,所述外齿圈(8)的两侧均设有安装板(20),位于外齿圈(8)和电机(3)之间的安装板(20)与太阳轮(7)之间通过第七轴承(21)相连接,位于外齿圈(8)另一侧的安装板(20)与踏板轴(2)之间通过第八轴承(22)相连接。2CN107458530A说明书1/4页电动助力自行车架技术领域[0001]本发明属于自行车技术领域,涉及一种自行车架,特别是一