防汽车侧翻装置.pdf
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防汽车侧翻装置.pdf
一种防汽车侧翻装置,安装在汽车底部的两平行滑杆上滑动连接有钢板,钢板通过电线与感应器连接,钢板通过滑轮与两平行滑杆滑动连接。本发明提供的防汽车侧翻装置,结构简单、使用方便,可以解决汽车侧翻的问题。
汽车自适应防侧翻装置.pdf
一种汽车自适应防侧翻装置,由汽车传感器、微机控制单元和机电执行机构组成;所述的微机控制单元用来处理汽车传感器获取的参数并控制机电执行机构进行动作,汽车传感器实时监控汽车侧倾状态,微机控制单元实时对机电执行机构进行控制;机电执行机构由主车轮机构及与主车轮机构同心的副车轮伸缩机构构成;其中主车轮机构包括由外到内依次连接的橡胶轮胎、空心轮毂和第一空心轴;主车轮机构在车辆正常行驶时支撑汽车;副车轮伸缩机构包括橡胶轮胎、空心轮毂、第二空心轴和电动机及其传动机构,所述电动机及其传动机构安装在第一空心轴内部,建立电动机
汽车防侧翻保护控制方法及装置.pdf
本发明公开一种汽车防侧翻保护控制方法及装置,单片机与安装在汽车四个车轮附近的角度传感器连接实时采集车身的倾斜角度信息,通过T0口与汽车速度传感器连接实时读取当前车辆行驶的速度信息,经软件进行数据分析处理,判定车辆状态并进行实时判断处理:角度传感器采集的数据正常,无爆胎无侧翻危险,不产生任何操作;若角度传感器至少有一个中断报警,同时车辆有一定速度,单片机发出控制信号,操作ABS防抱死制动系统进行减速制动,并发出PWM调速信号和左转右转信号给方向盘辅助电机控制驱动模块及时调整方向盘控制车辆方向避免车辆侧翻;同
一种汽车防侧翻装置.pdf
本发明公开了一种汽车防侧翻装置,包括车体,所述车体的左右两侧均安装有支架,所述支架的内部设有机架,所述支架与机架相连,所述机架的外部安装有气缸,所述气缸与车体电性连接,所述气缸的底部安装有顶杆,所述顶杆的底部安装有固定块,所述固定块的左右两侧均安装有第二转杆,所述第二转杆的外部套接有支杆。该汽车防侧翻装置,通过支杆、固定块和顶杆之间的配合,在缓冲件的作用下,支杆与固定块相互连接,并伴随顶杆移动一同移动,提高了固定块的稳定性能,延长了固定块的使用寿命,在滚轮的作用下,滚轮能够对车体的两侧进行支撑,减小了车体
一种汽车维修防侧翻装置.pdf
本发明公开了一种汽车维修防侧翻装置,包括底座,所述底座的一侧侧壁通过第一转轴转动连接有横向设置的支撑板,且支撑板位于底座的上方,所述支撑板的上端侧壁设有两组第一轮胎固定板,且第一轮胎固定板的一侧设有与其匹配的第二轮胎固定板,所述支撑板为中空结构,所述支撑板中设有齿轮,且支撑板中设有与齿轮匹配的齿条,所述支撑板的上端侧壁设有两个滑槽,且两个滑槽分别位于两个第二轮胎固定板的下方,所述滑槽通过滑块与第二轮胎固定板滑动连接,所述支撑板中设有第一固定杆,且第一固定杆贯穿齿轮设置,所述第一固定杆为中空结构。本发明结构