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双流涡轮机壳体式涡轮增压器.pdf
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双流涡轮机壳体式涡轮增压器.pdf
本披露的多个实现方式针对用于涡轮增压器系统的涡轮机组件。在一些实现方式中，涡轮机壳体包括：一个本体，该本体限定了用于与一个流体源进行流体连通的一个入口、以及一个壁，该壁将该入口分为一个内入口和一个外入口；以及被布置在该壳体内的一个流体引导组件，该流体引导组件包括多个叶片，这些叶片在该壳体内界定了一个内蜗壳和一个外蜗壳，该内蜗壳是与该内入口处于流体连通的并且该外蜗壳是与该外入口处于流体连通的，该多个叶片中的每个叶片相对于径向方向以一个相应角度而固定，该多个叶片将流体流动从该外蜗壳引导至该内蜗壳。
2023-09-01
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涡轮机壳体和涡轮增压器.pdf
本发明涉及涡轮机壳体和涡轮增压器，具体地涉及一种用于内燃机的涡轮机壳体，所述涡轮机壳体包括冷却剂通路和排气流路。所述排气流路被构造成使所述内燃机的排气通过，涡轮机叶轮被布置在所述排气流路中，所述排气流路包括第一部分，所述第一部分被布置成在所述排气流路中在所述涡轮机叶轮的排气下游侧上，并且所述第一部分的内径朝着所述排气下游侧逐渐增大。
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排气涡轮增压器的涡轮机壳体.pdf
本发明涉及排气涡轮增压器（2）的涡轮机壳体（1），该涡轮机壳体具有与一个螺旋管（6）邻接的一个入口（5）；具有一个出口（7）；并且具有一种冷却剂安排（8）；其中该冷却剂安排（8）具有多个冷却剂管道（9至14），这些冷却剂管道从一个入口管道区段（15）分支开并且通入一个出口管道区段（16）中。
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排气涡轮增压器的涡轮机壳体.pdf
本发明涉及一种排气涡轮增压器(62)的涡轮机壳体(1)，该涡轮机壳体具有与一个螺旋管(3)邻接的一个入口连接件(2)，并且具有一个出口连接件(4)，其特征为一个隔离装置(5)，这个隔离装置用于减少热量输入到该入口连接件(2)、该螺旋管(3)和/或该出口连接件(4)中。
2023-10-20
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一种涡轮机壳体（10），其包括外壳体构件和内壳体构件（40），外壳体构件具有近侧壳体部（20）和远侧壳体部（30），内壳体构件（40）设置在外壳体构件内侧，并且具有沿轴向方向C面向涡轮机叶轮（2）的护罩面（42）。内壳体构件（40）的远侧部用作能够沿轴向方向C滑动的滑动部（44）。另外，内壳体构件（40）的近侧部（43）在比近侧壳体部（20）的近侧部（23）更靠近远侧的部分处固定至近侧壳体部（20）。此外，涡旋部由内壳体构件（40）和近侧壳体部（20）的定位得比内壳体构件（40）更靠近近侧的近侧涡旋部（2
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