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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107532558A(43)申请公布日2018.01.02(21)申请号201680026907.2(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2016.05.11利商标事务所11038代理人李鹏宇(30)优先权数据2015-0973202015.05.12JP(51)Int.Cl.F02N11/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02N11/00(2006.01)2017.11.09F02N15/06(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F02N15/08(2006.01)PCT/JP2016/0639732016.05.11(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/181985JA2016.11.17(71)申请人三菱电机株式会社地址日本东京(72)发明人水野大辅北野弘明龟井光一郎加藤健介小田原一浩金田直人权利要求书2页说明书8页附图6页(54)发明名称电动发电机、发动机启动装置以及发动机启动控制方法(57)摘要一种电动发电机,利用传送带而始终连结于发动机,进行发动机的启动控制以及发电控制,其中,电动发电机具有由传送带驱动机构和齿轮驱动机构构成的双输出的动力传递形式,传送带驱动机构利用传送带驱动发动机,齿轮驱动机构具有根据外部指令而与发动机侧的环形齿轮连结的小齿轮,并通过将小齿轮连结于环形齿轮来驱动发动机,传送带驱动机构的输出和齿轮驱动机构的输出在电动发电机的转子的轴向上配置于相互对置的位置。CN107532558ACN107532558A权利要求书1/2页1.一种电动发电机,利用传送带始终连结于发动机,进行发动机的启动控制以及发电控制,其中,所述电动发电机具有由传送带驱动机构和齿轮驱动机构构成的双输出的动力传递形式,所述传送带驱动机构利用所述传送带驱动所述发动机,所述齿轮驱动机构具有根据外部指令而与所述发动机侧的环形齿轮连结的小齿轮,所述小齿轮连结于所述环形齿轮,从而驱动所述发动机,所述传送带驱动机构的输出和所述齿轮驱动机构的输出在所述电动发电机的转子的轴向上配置于相互对置的位置。2.根据权利要求1所述的电动发电机,其中,利用所述齿轮驱动机构驱动所述发动机时的减速比为利用所述传送带驱动机构驱动所述发动机时的减速比以上。3.根据权利要求2所述的电动发电机,其中,所述减速比被设定成发动机启动所需转速。4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的电动发电机,其中,所述齿轮驱动机构的输出轴构成为能够切断与所述电动发电机的旋转轴的转矩传递的轴。5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的电动发电机,其中,所述小齿轮构成为在电磁开关被通电时,利用螺旋花键连结于所述电动发电机的旋转轴,从而被推出。6.一种发动机启动装置,具备根据权利要求1至5中的任意一项所述的电动发电机以及控制所述电动发电机的控制电路,所述控制电路在进行所述发动机的启动控制时,使所述电动发电机旋转,利用所述传送带驱动机构驱动所述发动机,并且,在所述传送带发生打滑的条件成立的情况下,输出所述外部指令,从而利用所述齿轮驱动机构驱动所述发动机,一并使用所述传送带驱动机构和所述齿轮驱动机构来进行所述发动机的启动控制。7.根据权利要求6所述的发动机启动装置,其中,所述控制电路基于发动机温度或者发动机环境温度的测量结果,判定所述传送带发生打滑的所述条件是否成立。8.根据权利要求7所述的发动机启动装置,其中,所述齿轮驱动机构还具有电磁开关,所述电磁开关通过被通电,从而将所述小齿轮推出而与所述环形齿轮连结,所述控制电路在根据所述发动机温度或者所述发动机环境温度的测量结果而判定为所述传送带发生打滑的所述条件成立的情况下,输出所述外部指令,从而使所述电磁开关通电。9.根据权利要求8所述的发动机启动装置,其中,所述小齿轮构成为在所述电磁开关被通电时,利用螺旋花键连结于所述电动发电机的旋转轴,从而被推出。10.一种发动机启动控制方法,在根据权利要求8或者9所述的发动机启动装置中由所2CN107532558A权利要求书2/2页述控制电路执行所述发动机启动控制方法,其中,所述发动机启动控制方法具有:第1步骤,在所述发动机的启动控制时,使所述电动发电机旋转,利用所述传送带驱动机构驱动所述发动机;以及第2步骤,在所述第1步骤之后,在根据所述发动机温度或者所述发动机环境温度的测量结果而判定为所述传送带发生打滑的条件成立的情况下,以使所述电磁开关通电的方式输出所述外部指令,利用所述齿轮驱动机构驱动发动机,执行一并使用了所述传送带驱动机构和所述齿轮驱动机构的发动机启动控制。11.一种发动机启动控制方法,控制根据权利要求5所述的电动发电机,其中,所述发动机启动控制方法具有:第1步骤,在