用于在制造车辆车轮的轮胎的工艺和装备中控制轮胎的工艺和设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107532971A(43)申请公布日2018.01.02(21)申请号201680022979.X(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2016.04.18利商标事务所11038代理人林振波(30)优先权数据MI2015A0006162015.04.30IT(51)Int.Cl.G01M17/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2017.10.20(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IB2016/0522012016.04.18(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/174543EN2016.11.03(71)申请人倍耐力轮胎股份公司地址意大利米兰(72)发明人V·波法M·马尔基尼A·赫尔德R·安托耶权利要求书3页说明书15页附图9页(54)发明名称使得所述偏移小于预定值，以便在执行控制之前用于在制造车辆车轮的轮胎的工艺和装备相对于竖直旋转轴线(Z)定中轮胎(2)。中控制轮胎的工艺和设备(57)摘要本发明涉及一种用于控制轮胎的设备和工艺。设备包括至少一个控制站(27a，27b)，其包括：底座(34)；转台(35)，其安装在底座(34)上，以便能够围绕相应的竖直旋转轴线(Z)旋转；至少一个控制装置(50)，其在转台(35)处可操作地激活；移动装置(38)，其构造成用于使得转台(35)围绕竖直旋转轴线(Z)旋转。转台(35)具有基本水平的抵接部分(36)，其构造成用于接收并支撑待控制的轮胎(2)的侧壁(11)。通过致动器(45，46)使得抵接部分(36)能够在水平的平面中相对于竖直旋转轴线(Z)按照两个方向(x，y)移动。检测装置(47)构造成用于检测竖直旋转轴线(Z)和轮胎(2)的主旋转轴线(X-X)之间的偏移(S)。电子管理单元(48)可操作地连接到检测装置(47)和致动器(45，46)并且构造成用于根据所检测到的偏移(S)驱动致动器(45，46)并且使得CN107532971A抵接部分(36)按照两个方向(x，y)移动，以为了CN107532971A权利要求书1/3页1.一种用于控制轮胎的设备，每个轮胎均具有主旋转轴线(X-X)，所述设备包括至少一个控制站(27a，27b)；其中，所述至少一个控制站(27a，27b)包括：底座(34)；转台(35)，所述转台安装在底座(34)上，以便能够围绕相应的竖直旋转轴线(Z)旋转；其中，转台(35)包括抵接部分(36)，所述抵接部分位于基本水平的平面中，并且构造成用于接收并支撑待控制的轮胎(2)的侧壁(11)，所述基本水平的平面垂直于所述竖直旋转轴线(Z)；其中，抵接部分(36)能够在所述基本水平的平面中相对于竖直旋转轴线(Z)按照属于所述基本水平的平面的两个方向(x，y)移动；至少一个控制装置(50)，所述至少一个控制装置在转台(35)处可操作地激活；移动装置(38)，所述移动装置构造成用于使得转台(35)围绕所述竖直旋转轴线(Z)旋转；至少一个致动器(45，46)，所述至少一个致动器可操作地连接到抵接部分(36)，以为了使得所述抵接部分(36)按照所述两个方向(x，y)移动；检测装置(47)，所述检测装置构造成用于检测竖直旋转轴线(Z)和轮胎(2)的主旋转轴线(X-X)之间在所述基本水平的平面上的偏移(S)；电子管理单元(48)，所述电子管理单元可操作地连接到检测装置(47)和所述至少一个致动器(45，46)，其中，电子管理单元(48)构造成用于根据所检测到的偏移(S)驱动致动器(45，46)并且使得抵接部分(36)按照所述两个方向(x，y)中的至少一个移动，以为了使得所述偏移小于预定值。2.根据权利要求1所述的设备，其中，电子管理单元(48)构造成用于使轮胎(2)相对于旋转轴线(Z)定中，从而基本消除了所述偏移(S)。3.根据权利要求1或者2所述的设备，其中，检测装置(47)是光学类型的。4.根据前述权利要求中的一项所述的设备，其中，转台(35)包括环形运送装置(39)，所述环形运送装置能够沿着所述两个方向(x，y)中的第一方向(x)移动并且承载所述抵接部分(36)；其中，所述环形运送装置(39)还能够沿着所述两个方向(x，y)中的第二方向(y)移动预定行程。5.根据权利要求4所述的设备，其中，环形运送装置(39)包括传送带(44)，所述传送带卷绕在一对辊(43)上，其中，传送带(44)的上表面限定了抵接部分(36)。6.根据权利要求4所述的设备，其中，环形运送装置(39)包括多个动力辊(43a)，其中，所述动力辊(43a)的上表面的组件限定了所述抵接部分(36)。7.根据权利要求4、5或者6所述的设备，其中，转台(35)包括旋转支撑件(37)，所述