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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107575552A(43)申请公布日2018.01.12(21)申请号201710691307.4(22)申请日2017.08.11(71)申请人天津泰威齿轮有限公司地址300350天津市津南区北闸口示范镇高营路61号(72)发明人何伟路阔孟岩马杰李启阳宋嘉伟李俊杰(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人张峻(51)Int.Cl.F16H49/00(2006.01)F16H1/32(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种超短型谐波减速器(57)摘要本发明提供了一种超短型谐波减速器,输入壳体远离输出壳体的一侧通过螺栓连接有输入端盖,输出壳体远离输入壳体的一端通过螺栓连接有输出端盖,输入轴靠近输出壳体的一端通过键连接有波发生器,波发生器设于柔轮内部,波发生器通过柔性轴承与柔轮的内壁相配合,柔轮的外齿与定刚轮的内齿配合。本发明所述的一种超短型谐波减速器,不仅减少了机器人关节的长度,使其轻量化,同时将柔轮本体的外部沿圆周方向设置有凹槽,增加了机械关节的刚度。CN107575552ACN107575552A权利要求书1/1页1.一种超短型谐波减速器,其特征在于:包括:壳体、输入轴(1)和输出轴(17);所述壳体包括输入壳体(5)和输出壳体(15),输入壳体(5)和输出壳体(15)之间通过螺栓连接,输入壳体(5)远离输出壳体(15)的一侧通过螺栓连接有输入端盖(2),输出壳体(15)远离输入壳体(5)的一端通过螺栓连接有输出端盖(11);所述输入轴(1)通过一组深沟球轴承(3)可转动连接于输入壳体(5),输入轴(1)远离输出壳体(15)的一端挖有键槽,输入轴(1)靠近输出壳体(15)的一端通过键连接有波发生器(9),波发生器(9)设于柔轮(12)内部,柔轮(12)为桶型结构,柔轮(12)的长径比为3:5,波发生器(9)通过柔性轴承(7)与柔轮(12)的内壁相配合,柔轮(12)的外齿与定刚轮(6)的内齿配合,定刚轮(6)通过螺栓连接于输出壳体(15),柔轮(12)远离输入轴(1)的一端通过螺栓连接有输出轴(17)和柔性垫片(13),柔性垫片(13)设于柔轮(12)内部,输出轴(1)通过一组深沟球轴承(3)可转动连接于输出壳体(15)。2.根据权利要求1所述的一种超短型谐波减速器,其特征在于:所述波发生器(9)为凸轮。3.根据权利要求1所述的一种超短型谐波减速器,其特征在于:所述波发生器(9)靠近输入轴(1)的一端通过螺栓连接有波发生器垫片(8)。4.根据权利要求1所述的一种超短型谐波减速器,其特征在于:所述柔轮(12)的侧壁为波浪形,柔轮(12)靠近输出壳体(15)的一端设有多个凹槽(14),多个凹槽(14)的开口端指向输出端盖(11)一侧,多个凹槽(14)沿柔轮(12)的圆周方向分布。5.根据权利要求1所述的一种超短型谐波减速器,其特征在于:所述波发生器(9)靠近输出轴(1)的一端设有轴用弹性挡圈(10),轴用弹性挡圈(10)连接于输入轴(1)。6.根据权利要求1所述的一种超短型谐波减速器,其特征在于:所述深沟球轴承(3)一组设有两个,同组的两个深沟球轴承(3)之间设于轴套,同组的两个深沟球轴承(3)相互远离的一侧均带有防尘盖。7.根据权利要求6所述的一种超短型谐波减速器,其特征在于:所述轴套包括第一轴套(4)和第二轴套(16),第一轴套(4)与输入轴(1)之间为间隙配合,第二轴套(16)和输出轴(17)之间为间隙配合。2CN107575552A说明书1/3页一种超短型谐波减速器技术领域[0001]本发明属于机器人加工领域,尤其是涉及一种超短型谐波减速器。背景技术[0002]谐波减速器在国内于六七十年代才开始研制,到目前已有不少厂家专门生产,并形成系列化。谐波减速器广泛应用于电子、航天航空、机器人等行业,由于它的独特优点,在化工行业的应用也逐渐增多,现有的谐波减速器长径比较大,制造成本高,占用的空间大,不利于机器人整机的轻量化。发明内容[0003]有鉴于此,本发明旨在提出一种超短型谐波减速器,提升扭矩输出密度,实现轻量化,同时使其承载能力强,传动效率高。[0004]为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:[0005]一种超短型谐波减速器,包括:壳体、输入轴和输出轴。[0006]所述壳体包括输入壳体和输出壳体,输入壳体和输出壳体之间通过螺栓连接,输入壳体远离输出壳体的一侧通过螺栓连接有输入端盖,输出壳体远离输入壳体的一端通过螺栓连接有输出端盖。[0007]所述输入轴通过一组深沟球轴承可转动连接于输入壳体,输入轴远离输出壳体的一端挖有键槽,输入轴靠近输出壳体的一端通过键连接有波发生器,波发生器设于柔轮