变速箱、用于电动车辆的驱动系统以及电动车辆.pdf
邻家****曼玉
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相关资料
变速箱、用于电动车辆的驱动系统以及电动车辆.pdf
本发明涉及一种变速箱,包括:箱体;可转动地支撑在所述箱体上的输入轴;可转动地支撑在所述箱体上的至少一个中间轴;可转动地支撑在所述箱体上的输出轴,所述输入轴的转动运动能够通过相互啮合的齿轮经过所述至少一个中间轴传递到所述输出轴;其中,所述输出轴是中空轴并且环绕所述输入轴布置,使得所述输入轴部分地嵌套在所述输出轴中。本发明还涉及包括这种变速箱的用于电动车辆的驱动系统和电动车辆。根据本发明,能够显著地提高电动车辆的平衡性和视觉外观。
电动车辆以及用于电动车辆的驱动系统.pdf
本发明提供了一种用于电动车辆的驱动系统。该驱动系统包括:包括第一输出轴的马达以及包括能够被附接到该电动车辆的车轮上的第二输出轴的齿轮箱。该第一输出轴能够通过该齿轮箱的齿轮的接合而驱动该第二输出轴旋转。该第一输出轴是中空的,并且该第二输出轴延伸穿过该第一输出轴使得该第二输出轴与该第一输出轴同轴地布置。本发明还提供了一种包括该驱动系统的电动车辆。根据本发明,可以改进电动车辆的平衡性、通过能力、以及视觉外观。
电动车辆驱动系统.pdf
本发明公开了一种电动车辆驱动系统,包括DC/DC变换单元、逆变器、永磁同步电机、Cark变换模块、Park变换模块、转子位置传感器、分数阶PID调节器、电流调节器、Park逆变换模块、和脉冲宽度调制模块;所述转子位置传感器的输入端连接永磁同步电机的转子参数输出端,转子位置传感器的转子位置输出端连接Park变换模块的转子位置数据输入端;转子位置传感器的转子角速度数据输出端连接第一比较器的反向输入端,第一比较器的正向输入端与转速给定信号相连;第一比较器的输出端与分数阶PID调节器的输入端连接。本发明提高了系统
电动车辆驱动系统.pdf
一种电动车辆驱动系统,在该电动车辆驱动系统中,电动马达容置在马达室内,马达室形成为通过壳体内的间隔壁与齿轮室分开,并且,将动力从电动马达传输至车轴的传动装置容置在齿轮室内,该电动车辆驱动系统包括:旋转构件,旋转构件在齿轮室内与间隔壁以预定间隙隔开地设置并且连接至电动马达的输出轴。间隔壁具有第一连通孔,第一连通孔形成在旋转构件的沿径向方向的最外侧点的径向内侧的位置处,并且第一连通孔提供齿轮室与马达室之间的连通。
电动驱动装置以及车辆控制装置.pdf
提供一种在车轮停止时也能够发电、并且在车辆行驶中即使使电动机分离也能够单独通过发动机而行驶的电动驱动装置以及车辆控制装置。一种电动驱动装置(300),具备:第1离合器(320),其使发动机(200)与变速器(310)之间的动力的传递路径发生断续;动力传递机构(360),其连接到所述变速器与车轮(500)之间;以及电动机(400),其连接到动力传递机构,所述动力传递机构具有太阳齿轮(351、352)、齿轮架(353)和内齿轮(354),该电动驱动装置(300)具备:第2离合器(330),其切断所述内齿轮与所