平推式侧向自卸车的防侧翻机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107599935A(43)申请公布日2018.01.19(21)申请号201710870907.7(22)申请日2017.09.24(71)申请人齐二伟地址461670河南省许昌市禹州市滨河路10号附2号(72)发明人齐二伟(74)专利代理机构郑州多邦专利代理事务所(普通合伙)41141代理人武顺营(51)Int.Cl.B60P1/56(2006.01)B60P1/64(2006.01)B60S9/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称平推式侧向自卸车的防侧翻机构(57)摘要一种平推式侧向自卸车的防侧翻机构，防侧翻机构包括支撑液压缸及滚轮，所述的支撑油缸固定在车厢的移动的一侧，所述的支撑油缸的下端设置有滚轮，该防侧翻机构设置在平推式侧向自卸车的车厢的一侧，它是在平推式侧向自卸车的自卸机构将车厢从侧边推离车架时，支撑车厢，能够有效的防止车厢侧向推移过程中因重心偏移而造成的侧翻危险，保证平推式侧向自卸车的卸货安全。CN107599935ACN107599935A权利要求书1/1页1.一种平推式侧向自卸车的防侧翻机构，该防侧翻机构适用于一种平推式侧向自卸车，所述的平推式侧向自卸车包括车头、车架、车轮机构、车厢及自卸机构，所述的车头设置在车架的前部，为自卸车的前进提供动力及控制，车架的下端设置车轮机构，所述的车架上通过自卸机构连接有车厢，自卸机构推动车厢向车架的一侧平推移动，车厢与车架分离后，车厢的底板能够向下打开卸货，其特征在于：所述的车厢的一侧设置有防侧翻机构，所述的防侧翻机构包括支撑液压缸及滚轮，所述的支撑油缸固定在车厢的移动的一侧，所述的支撑油缸的下端设置有滚轮。2.根据权利要求1所述的平推式侧向自卸车的防侧翻机构，其特征在于：所述的支撑油缸的数量为多个，多个支撑油缸沿车厢的长度方向均匀布置。2CN107599935A说明书1/4页平推式侧向自卸车的防侧翻机构技术领域[0001]本发明属于运输车辆技术领域，特别涉及一种平推式侧向自卸车的防侧翻机构。背景技术[0002]自卸车是货物运输的常用工具，其通常包括：底架、设于底架下方的行走机构、设于底架上方的车厢、设于车厢下方的举升机构等，货物装于车厢内，货物到达目的地后，由举升机构举升车厢使其倾倒以实现卸货功能。现有的自卸车主要有后翻式自卸车和侧翻式自卸车，不管是后翻式自卸车还是侧翻式自卸车其卸货原理都是通过举升机构将车厢的前端或者一侧举起，使车厢的前端或者一侧上升一定的高度，使车厢倾斜，货物沿车厢的倾斜方向滑落，实现自卸功能，但是将车厢的前端或者一侧举起一定高度，这就对卸货场地有一定的要求，要求卸货场地必须有足够的高度空间，高度空间不够则无法实现自卸车的自卸功能，或者卸货不彻底，仍然需要人工卸货，这就使自卸车的使用收到限制，对一些室内、空间高度达不到自卸车卸货高度要求的仓库等场所无法使用自卸车卸货。发明内容[0003]综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本发明提供了一种平推式侧向自卸车的防侧翻机构，它设置在平推式侧向自卸车的车厢的一侧，它是在平推式侧向自卸车的自卸机构将车厢从侧边推离车架时，支撑车厢，能够有效的防止车厢侧向推移过程中因重心偏移而造成的侧翻危险，保证平推式侧向自卸车的卸货安全。[0004]一种平推式侧向自卸车，其中：包括车头、车架、车轮机构、车厢及自卸机构，所述的车头设置在车架的前部，为自卸车的前进提供动力及控制，车架的下端设置车轮机构，所述的车架上通过自卸机构连接有车厢，自卸机构推动车厢向车架的一侧平推移动，所述的自卸机构包括液压动力装置、联动板、滑块及滑道，所述的车架上设置有滑道，滑道沿车架的宽度方向布置，所述的滑道分布在车厢的前后两端，所述的车厢两端设置有与滑道相配合的滑块，所述的车厢的一侧的下端设置有联动板，所述的液压动力装置的一端与联动板连接，液压动力装置的另一端与车架固定，所述的液压动力装置通过联动板带动车厢及滑块沿滑道移动，所述的车厢的底板能够向下打开，车厢与车架分离后，车厢的底板能够向下打开卸货，车厢的一侧设置有防侧翻机构，所述的防侧翻机构包括支撑液压缸及滚轮，所述的支撑油缸固定在车厢的移动的一侧，所述的支撑油缸的下端设置有滚轮。[0005]本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的支撑油缸的数量为多个，多个支撑油缸沿车厢的长度方向均匀布置。[0006]本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的液压动力装置包括多个平推液压缸，多个平推液压缸沿车厢的长度方向均匀布置，所述的多个平推液压缸同步联动，多个平推液压缸的活塞杆均与联动板连接。[0007]本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的车厢包括侧门、边柱、底框及底板，所述的底框包括边框及横撑