驱动力传递机构及开闭构件驱动装置.pdf
是湛****21
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一种驱动力传递机构,能抑制润滑剂附着在旋转角度位置检测器的旋转角度位置检测用齿轮上。具体而言,齿轮机构(16)包括第五复合齿轮(27)和电位计(17)。第五复合齿轮(27)的小径齿轮(76)包括:与输出齿轮(28)啮合的第一齿部(77a);在轴线(L2)方向上与第一齿部(77a)分开的第二齿部(78a);以及设于第一齿部(77a)与第二齿部(78a)之间的齿缺损部(81)。在输出齿轮(28)及第一齿部(77a)上涂布有润滑脂(润滑剂)。电位计(17)包括电位齿轮(18)和对电位齿轮(18)的旋转角度位置进
驱动力传递机构.pdf
本发明提供一种驱动力传递机构。该驱动力传递机构在驱动马达(5)与电动输入齿轮(第一输入部件)(1)之间设置作为制动器的蜗轮蜗杆机构(反向输入切断机构)(6),并且构成为:从驱动马达(5)经由蜗轮蜗杆机构(6)向电动输入齿轮(1)施加驱动力时,与电动输入齿轮(1)一体旋转的外圈(11)经由滚子(13)与内圈(12)进行锁定,由此将驱动力传递到与内圈(12)一体旋转的输出齿轮(输出部件)(3),在将驱动力施加到手动输入轴(第二输入部件)(2)时,在与手动输入轴(2)一体旋转的锁定解除片(15)解除外圈(11)
驱动力传递装置.pdf
本发明提供一种驱动力传递装置,其可以容易地设定用于回收来自使干式离合器动作的油压致动器的泄漏油并使其返回至变速器中的泄漏油回收油路。该驱动力传递装置具有:多片干式离合器;从动缸,其配置在与变速器相邻的位置;活塞臂,其配置在从动缸的活塞与多片干式离合器之间的位置;分隔弹性部件,其隔断来自活塞臂的滑动部的泄漏油向多片干式离合器的流入;第1密封部件,其与分隔弹性部件相比,配置在泄漏油的流动方向上的下游侧位置;以及第1回收油路,其将形成于油缸壳体与离合器罩之间的间隙作为回收路径的一部分,利用分隔弹性部件和第1密封
驱动力传递装置.pdf
一种驱动力传递装置,防止在旋转轴上产生倾斜,提高设定于旋转轴上的轴安装零件的耐久性。混合驱动力传递装置具备变速器输入轴(5)、链驱动机构、定轮轴(54)、第一接合器(56)。变速器输入轴(5)可旋转地支承于变速器壳(41),自发动机(Eng)和电动机/发电机(9)的至少一方的旋转驱动产生的转矩传递到轴安装零件。链驱动机构具有随变速器输入轴(5)旋转驱动而旋转的驱动侧链轮(51)、使油泵(O/P)的泵轴(57)旋转驱动的被动侧链轮(52)、卷挂于两链轮(51、52)的链条(53)。定轮轴固定于变速器壳上,支
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本发明提供一种驱动力传递装置(1),搭载于四轮驱动车(100),四轮驱动车(100)能够切换将发动机(102)的驱动力向前轮(104L、104R)及后轮(105L、105R)传递的四轮驱动状态与仅向前轮(104L、104R)传递的二轮驱动状态,驱动力传递装置(1)能够调节向后轮(105L、105R)传递的驱动力,具备多片式离合器(23)、在轴向上按压多片式离合器(23)的活塞(20)、使活塞20进行轴向移动的致动器(30)以及控制致动器(30)的控制部(4)。在二轮驱动状态时满足了需要向四轮驱动状态切换的