驱动力传递装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102248886102248886B(45)授权公告日2014.08.20(21)申请号201110131452.XEP1069346A2,2001.01.17,US2002/0006237A1,2002.01.17,(22)申请日2011.05.20CN101247969A,2008.08.20,(30)优先权数据US2008/0293530A1,2008.11.27,2010-1162582010.05.20JP审查员葛慧琳(73)专利权人日产自动车株式会社地址日本神奈川县(72)发明人竹本宪弘高木康朗日高辉胜(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人王景刚(51)Int.Cl.F16H57/021(2012.01)F16H61/00(2006.01)(56)对比文件JP特开2004-286144A,2004.10.14,权权利要求书1页利要求书1页说明书13页说明书13页附图8页附图8页(54)发明名称驱动力传递装置(57)摘要一种驱动力传递装置，防止在旋转轴上产生倾斜，提高设定于旋转轴上的轴安装零件的耐久性。混合驱动力传递装置具备变速器输入轴(5)、链驱动机构、定轮轴(54)、第一接合器(56)。变速器输入轴(5)可旋转地支承于变速器壳(41)，自发动机(Eng)和电动机/发电机(9)的至少一方的旋转驱动产生的转矩传递到轴安装零件。链驱动机构具有随变速器输入轴(5)旋转驱动而旋转的驱动侧链轮(51)、使油泵(O/P)的泵轴(57)旋转驱动的被动侧链轮(52)、卷挂于两链轮(51、52)的链条(53)。定轮轴固定于变速器壳上，支承由链条施加于驱动侧链轮的负荷。第一接合器(56)将变速器输入轴(5)的旋转驱动产生的转矩传递到驱动侧链轮(51)。CN102248886BCN102486BCN102248886B权利要求书1/1页1.一种驱动力传递装置，用于将来自动力源的转矩分配到外部装置及辅机，其特征在于，具备：第一轴承及第二轴承，其与静止部件一起固定；第一链轮，其可旋转地支承于所述第一轴承；第二链轮，其可与所述辅机驱动结合；链条，其将所述第一链轮与所述第二链轮结合；旋转轴，其可旋转地支承于所述第二轴承，与所述动力源驱动结合，并可与所述外部装置驱动卡合，所述动力源将所述转矩的第一部分向所述外部装置传递；接头，其将所述旋转轴驱动连接于所述第一链轮，所述旋转轴将所述转矩的第二部分向所述第一链轮传递。2.如权利要求1所述的驱动力传递装置，其特征在于，所述第一链轮、所述接头及所述第一轴承在径向重合。3.如权利要求1所述驱动力传递装置，其特征在于，还具有定轮轴，该定轮轴嵌入所述静止部件，所述定轮轴包括：从起到所述第一轴承的作用的所述静止部件突出的轴承和所述旋转轴贯通的圆筒孔。4.如权利要求1所述的驱动力传递装置，其特征在于，所述旋转轴包括与所述接头卡合而构成的花键，所述第一链轮包括与所述接头卡合而构成的嵌合槽，所述接头包括与所述旋转轴的所述花键可卡合而对应的花键及与所述嵌合槽可卡合的爪。5.如权利要求1所述的驱动力传递装置，其特征在于，所述旋转轴包括与所述接头卡合而构成的花键，所述接头与所述第一链轮一体地形成。6.如权利要求1所述的驱动力传递装置，其特征在于，所述旋转轴包括与所述接头卡合而构成的花键，所述第一链轮包括卡合突起，所述接头包括与所述旋转轴的所述花键可卡合而对应的花键及与所述卡合突起可卡合而对应的突起。2CN102248886B说明书1/13页驱动力传递装置技术领域[0001]本发明涉及从驱动系所具有的旋转轴经由链驱动机构驱动油泵等辅机的驱动力传递装置。背景技术[0002]目前，作为从驱动系所具有的变速器输入轴经由链驱动机构驱动油泵的驱动力传递装置，公知的是在变速器输入轴上可旋转驱动地支承链驱动机构的驱动侧链轮的装置(例如，参照专利文献1)。[0003]专利文献1：日本特开2001-27316号公报[0004]但是，现有的驱动力传递装置中，构成为，在变速器输入轴上直接支承链驱动机构的驱动侧链轮。因此，链条产生的径向负荷(拉伸负荷)经由驱动侧链轮作用于变速器输入轴，在变速器输入轴上产生倾斜。而且，因该变速器输入轴的倾斜，具有设定于变速器输入轴上的行星齿轮及离合器等的轴安装零件的定位产生偏差，轴安装零件的耐久寿命降低这样的问题。发明内容[0005]本发明是鉴于上述问题而开发的，其目的在于，提供一种驱动力传递装置，其能够防止旋转轴产生倾斜，提高设定于旋转轴上的轴安装零件的耐久性。[0006]为了实现上述目的，本发明的驱动传递装置作为具备：第一轴承及第二轴承，其与静止部件一起固定；第一链轮，其可旋转地支承于所述第一轴承；第