一种自动导引车尾端升降装置及自动导引车.pdf
一吃****福乾
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一种自动导引车尾端升降装置及自动导引车.pdf
本发明涉及一种自动导引车尾端升降装置及自动导引车,属于机械制造技术领域。包括安装在车体底部一端的浮动万向轮;浮动万向轮安装在水平支撑板的外端,水平支撑板的内端铰装在车体底部,水平支撑板的中部与电动推杆的下端铰接,电动推杆上固连上端与车体铰接的压力传感器,压力传感器的信号输出端通过控制电路接电动推杆的受控端,控制电路用以根据压力传感值与上限阈值和下限阈值的比较,控制电动推杆,保持固定万向轮、驱动轮以及浮动万向轮的轮底处于同一水平线。采用本发明后,能适应大坡度或恶劣凹凸坑,有效抑制驱动轮的架空、打滑现象,使输
自动导引运输车的控制方法、装置及自动导引运输车.pdf
本申请公开了自动导引运输车的控制方法、装置及自动导引运输车。该方法的一具体实施方式包括:对第K个采样时刻采集到的各驱动轮的第一运行速度滤波,得到第K个采样时刻各驱动轮的第一有效运行速度;获取第K个采样时刻与第K‑1个采样时刻期间各驱动轮的行进距离和自动导引运输车的行进距离;基于各驱动轮的行进距离和自动导引运输车的行进距离修正各驱动轮的预设运行速度指令值;基于第K个采样时刻各驱动轮的第一有效运行速度与修正后的预设运行速度指令值确定各驱动轮电机的转速。该实施方式在每个运行周期矫正采集到的驱动轮运行速度,从而改
自动导引车.pdf
一种自动导引车,包括车体部和转向部,所述车体部包括两前轮和两后轮,两前轮之间连接有前轮轴,两后轮之间连接有后轮轴。所述转向部包括外周套设有前齿轮的前转向轴、外周套设有第一后齿轮的后转向轴、转向驱动和传送带。所述转向驱动包括一个外周套设有转动齿轮的转动轴和两个外周分别套设有传动齿轮的传动轴。所述传送带套设所述前齿轮、第一后齿轮和转动齿轮。所述前齿轮、第一后齿轮和转动齿轮抵靠于所述传送带内侧,所述两个传动齿轮抵靠于所述传送带外侧。两个传动齿轮位于所述转动齿轮的两侧。所述控制部控制驱动齿轮转动,驱动齿轮带动前齿
自动导引车.pdf
本发明公开了一种自动导引车,其包括:车架、第一车轮、支撑件及第一动力装置;所述第一车轮与所述车架相连;所述支撑件与所述第一动力装置相连,并位于所述车架的底部;所述第一动力装置与所述车架相连,用于推动所述支撑件与支撑所述自动导引车的支撑面抵接,以对所述自动导引车进行定位。本发明的自动导引车具有负载能力强、定位平稳的优点。
自动导引车动力驱动系统及方法、自动导引车系统.pdf
本发明提供了一种自动导引车动力驱动系统及方法、自动导引车系统。用于自动导引车的驱动轮动力调节控制,所述自动导引车动力驱动系统包括检测单元,驱动单元和计算单元,其中:所述检测单元用于测量每个驱动轮负载压力值,并将所述每个驱动轮负载压力值发送给计算单元,所述驱动单元分别为每个所述驱动轮提供动力;所述计算单元根据所述每个驱动轮负载压力值的差异获得驱动单元分别对每个所述驱动轮动力的补偿值,所述驱动单元根据所述补偿值对相应的所述驱动轮进行补偿使所述驱动轮输出不同的驱动力。本发明精确的补偿压力值偏差造成的功率输出不均