联动式电动三轮车正反制动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107640269A(43)申请公布日2018.01.30(21)申请号201711019337.7(22)申请日2017.10.27(71)申请人潍坊红石星机械加工有限公司地址261106山东省潍坊市寒亭区固堤街道办事处李家营村西南角潍坊红石星机械加工有限公司(72)发明人李山义李晓芹(74)专利代理机构潍坊博强专利代理有限公司37244代理人赵玉峰(51)Int.Cl.B62L3/04(2006.01)B62L3/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称联动式电动三轮车正反制动装置(57)摘要本发明公开了一种联动式电动三轮车正反制动装置,包括固定连接在一起的前车架和后车架，所述前车架前端的两侧分别设有前行制动装置和反向制动装置，所述后车架前端转动设有制动联动杆，所述制动联动杆连接有用于连接后轮刹车系统的后轮制动连杆，所述制动联动杆分别连接所述前行制动装置和反向制动装置，所述制动联动杆与所述后车架或前车架之间设有联动弹性回位装置。本发明适应电动三轮车反向行驶的制动，给操纵人员带来了方便，便于正反两用电动三轮的使用。CN107640269ACN107640269A权利要求书1/1页1.联动式电动三轮车正反制动装置,包括固定连接在一起的前车架和后车架，其特征在于：所述前车架前端的两侧分别设有前行制动装置和反向制动装置，所述后车架前端转动设有制动联动杆，所述制动联动杆连接有用于连接后轮刹车系统的后轮制动连杆，所述制动联动杆分别连接所述前行制动装置和反向制动装置，所述制动联动杆与所述后车架或前车架之间设有联动弹性回位装置。2.如权利要求1所述的联动式电动三轮车正反制动装置,其特征在于：所述制动联动杆两端部分别设有后轮制动摇杆，所述制动联动杆上位于两后轮制动摇杆之间设有前行制动摇杆和反向制动摇杆，所述后轮制动摇杆连接所述后轮制动连杆，所述前行制动摇杆通过前行连杆连接所述前行制动装置，所述反向制动摇杆通过反向连杆连接所述反向制动装置。3.如权利要求2所述的联动式电动三轮车正反制动装置,其特征在于：所述联动弹性回位装置包括所述制动联动杆上设有的回位摇杆，所述回位摇杆与所述后车架之间设有联动回位弹簧。4.如权利要求2所述的联动式电动三轮车正反制动装置,其特征在于：所述前行制动装置包括所述前车架上铰接设有的前行制动曲柄，所述前行制动曲柄的前端向后弯曲并设有前行制动板，所述前行制动板工作面朝向后上方，所述前行制动曲柄的后端与所述前车架底部铰接并设有前行制动摆杆，所述前行连杆连接所述前行制动摆杆，所述前行制动曲柄与所述前车架之间设有前行制动回位弹簧。5.如权利要求2所述的联动式电动三轮车正反制动装置,其特征在于：所述后轮制动摇杆与所述后轮制动连杆之间设有后轮制动回位弹簧。6.如权利要求2、3、4或5所述的联动式电动三轮车正反制动装置,其特征在于：所述反向制动装置包括所述前车架上向前下方延伸设置的反向制动架，所述反向制动架上铰接设有的反向制动曲柄，所述反向制动曲柄的后端向前弯曲并设有反向制动板，所述反向制动板工作面朝向前上方，所述反向制动曲柄的前端与所述反向制动架铰接并设有反向制动摆杆，所述反向连杆连接所述反向制动摆杆，所述反向制动曲柄与所述反向制动架之间设有反向制动回位弹簧。2CN107640269A说明书1/3页联动式电动三轮车正反制动装置技术领域[0001]本发明涉及一种正反电动三轮车制动系统，尤其涉及一种联动式电动三轮车正反制动装置。背景技术[0002]目前的电动三轮车多为前行控制的结构方式，其结构也为按照前行控制的方式进行设计，为了便于在狭小的作业环境中如田间窄道、大棚内等情况下使用，人们生产了正反两用电动三轮车，使得电动三轮车在作业空间狭小、无法转向调头环境下直接反向行驶，但是目前电动三轮车上的制动系统多为电动三轮车前行时使用的制动系统，无法适应电动三轮车反向行驶的制动，给操纵人员带来了极大的不便，也不便于正反两用电动三轮的使用。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种适应电动三轮车反向行驶的制动，给操纵人员带来了方便，便于正反两用电动三轮使用的联动式电动三轮车正反制动装置。[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：联动式电动三轮车正反制动装置,包括固定连接在一起的前车架和后车架，所述前车架前端的两侧分别设有前行制动装置和反向制动装置，所述后车架前端转动设有制动联动杆，所述制动联动杆连接有用于连接后轮刹车系统的后轮制动连杆，所述制动联动杆分别连接所述前行制动装置和反向制动装置，所述制动联动杆与所述后车架或前车架之间设有联动弹性回位装置。[0005]作为优选的技术方案，所述制动联动杆两端部分别设有后轮制动摇杆