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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107664194A(43)申请公布日2018.02.06(21)申请号201610600679.7(22)申请日2016.07.28(71)申请人钟跃荣地址413409湖南省益阳市桃江县修山镇贺家湾村横门子村民组(72)发明人钟跃荣(74)专利代理机构长沙市标致专利代理事务所(普通合伙)43218代理人徐邵华(51)Int.Cl.F16H57/02(2012.01)F16H57/023(2012.01)F16H57/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种机械无级变速方法及无级变速器(57)摘要一种机械无级变速方法及无级变速器,其中的机械无级变速器包括变速器外壳,变速器外壳内通过设置多个齿轮进行啮合,并且还设有单向离合器、行星机构和差速器,在这些部件的组合下,实现了纯机械式的无级变速。本发明通过过差速器将动力分两路传递出去,再通过行星机构将差速器分出的两路动力合并在一起输出,根据输出端负载不同,两路动力会自动调节最终实现变速。本发明通过增加单向离合器,避免了整个装置在输出端受力较大的情况下发生空转的问题。本发明结构简单,使用便捷,并且能够大大减少制造成本,提高反馈速率。CN107664194ACN107664194A权利要求书1/1页1.一种机械无极变速方法,动力通过差速器壳体输入,再通过差速器两端的半轴齿轮进行输出,其中一个半轴与行星机构的太阳齿轮联接,另一个半轴与行星机构的齿圈联接,其特征是在与齿圈联接的半轴端上加入一个单向离合器防止反转。2.根据权利要求1所述的机械无级变速方法,其特征是:单向离合器安装在差速器的二个轴中受来自输出端反作用力较大的那根轴上。3.根据机械无级变速方法所制成的一种机械无级变速器,包括变速器外壳,变速器外壳内设有输入轴、第一轴、第二轴、第三轴和输出轴;其特征在于:输入轴上设有输入齿轮,第一轴的一端设有差速器,差速器的一半轴齿轮与第一轴相连,另一半轴齿轮与第二轴相连,差速器外壳上设有齿轮,齿轮与输入齿轮啮合,第三轴的一端连接有行星机构,行星机构的太阳轮与第三轴连接,行星架与输出轴连接,第一轴上设有第一齿轮,第二轴上设有第二齿轮,第三轴上设有第三齿轮,行星机构的外壳上设有齿圈,第一齿轮与第二齿轮分别位于差速器的两侧,第一齿轮与第三齿轮啮合,第二齿轮与齿圈啮合,第二轴上设有单向离合器。4.如权利要求3所述的机械无级变速器,其特征在于:所述变速器外壳内还设有多个与行星机构并联的差速器。5.如权利要求3所述的机械无级变速器,其特征在于:所述第一轴的一端设有多个差速器,多个差速器串联在一起。6.如权利要求3所述的机械无级变速器,其特征在于:所述变速器外壳内设有多个相同的输入轴,输入轴通过输入齿轮与差速器并联。7.如权利要求3所述的机械无级变速器,其特征在于:所述行星机构包括齿圈、太阳齿轮和行星架,行星架上设有两个行星齿轮,行星齿轮与齿圈连接,太阳齿轮与行星齿轮相互啮合,太阳齿轮安装在第三轴上,行星架安装在输出轴上。8.如权利要求6所述的机械无级变速器,其特征在于:所述输出轴上设有多个串联的行星机构。9.如权利要求6所述的机械无级变速器,其特征在于:所述所述变速器外壳内还设有多个输出轴、第三轴和行星机构,行星机构与第二齿轮并联。10.如权利要求3~8任一项所述的机械无级变速器,其特征在于:所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、输入齿轮、齿圈、齿轮的传动比相等。2CN107664194A说明书1/5页一种机械无级变速方法及无级变速器技术领域[0001]本发明涉及无级变速领域,尤其是涉及一种机械无级变速方法及无级变速器。背景技术[0002]目前,变速器通常被用在车床、汽车以及其他需要变速的机械装置和设备上。比如在汽车中,变速器是汽车进行运转的必要部件之一,汽车通过变速器改变发动机曲轴上的扭力,从而改变汽车的速率,适应不同的行驶条件。[0003]随着科技的进步,现在最常用的变速器为无级变速器。无级变速是指:在变速范围内,能够连续获得任意传动比的变速系统。汽车通过无级变速器的作用可以使传动系统与发动机产生最佳匹配的效果。[0004]目前各行业大量使用变速器,尤其是在汽车行业存在各种变速器方案,如MT、AMT、AT、CVT、DCT等,每种方案都存在其优缺点。各类MTAMTATCVTDCT本方案机构简单简单复杂复杂复杂简单成本低低高高高低效率高高低低高高控制简单简单复杂复杂复杂简单效果需手动换档换档质量差好可实现无级变速好可实现无级变速[0005]从上表中所示的现有技术中的各种无级变速器,存在着各种各样的问题。为了解决这些问题,文献CN105370850A公开了一种变速装置,通过多个齿轮与差速器、行星架的配合,实