一种多功能直线穿梭车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107662801A(43)申请公布日2018.02.06(21)申请号201711029369.5(22)申请日2017.10.30(71)申请人广东科德智能装备有限公司地址528000广东省佛山市南海区桂城街道石龙南路1号嘉邦国金中心2座802单元(72)发明人汪胜志赵志文(74)专利代理机构佛山市智汇聚晨专利代理有限公司44409代理人张艳梅(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)B65G1/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种多功能直线穿梭车(57)摘要本发明公开了一种多功能直线穿梭车，包括厂库、穿梭车、感应地标和快速充电桩，所述厂库内设置有地轨，所述地轨的两条轨道之间设置有所述感应地标，每条所述地轨上均配置一台所述穿梭车，所述厂库内设置有所述快速充电桩，所述穿梭车的下端设置有车轮，所述车轮与车轴连接，所述车轴的端部设置有紧固螺母，所述穿梭车的车架下方设置有感应器，所述穿梭车的所述车架上方设置有防滑垫，所述穿梭车的车头部分设置有控制箱和动力箱，所述控制箱的上方设置有警报器，所述地轨设置在地轨固定板上。该设置有感应器，感应器与感应地标配合，控制穿梭车在高精度导轨运行，运行平稳且运行效率高，各条线路单独工作互不干扰，提高货物运输和存储效率。CN107662801ACN107662801A权利要求书1/1页1.一种多功能直线穿梭车，其特征在于：包括厂库（1）、穿梭车（2）、感应地标（3）和快速充电桩（4），所述厂库（1）内设置有地轨（5），所述地轨（5）的两条轨道之间设置有所述感应地标（3），每条所述地轨（5）上均配置一台所述穿梭车（2），所述厂库（1）内设置有所述快速充电桩（4），所述穿梭车（2）的下端设置有车轮（6），所述车轮（6）与车轴（7）连接，所述车轴（7）的端部设置有紧固螺母（11），所述穿梭车（2）的车架（8）下方设置有感应器（9），所述穿梭车（2）的所述车架（8）上方设置有防滑垫（10），所述穿梭车（2）的车头部分设置有控制箱（12）和动力箱（14），所述控制箱（12）的上方设置有警报器（13），所述地轨设置在地轨固定板（15）上。2.根据权利要求1所述的一种多功能直线穿梭车，其特征在于：每条所述地轨（5）由两条导轨组成，所述地轨（5）采用“T”型钢。3.根据权利要求1所述的一种多功能直线穿梭车，其特征在于：所述地轨（5）通过铆钉固定在所述地轨固定板（15）上。4.根据权利要求1所述的一种多功能直线穿梭车，其特征在于：每台所述穿梭车（2）上均设置有四个所述车轮（6），所述车轮（6）与所述车架（8）之间通过所述车轴（7）连接，所述车轴（7）的两端通过所述紧固螺母（11）固定。5.根据权利要求1所述的一种多功能直线穿梭车，其特征在于：所述厂库（1）内设置有多条所述地轨（5），每条所述地轨（5）上均设置有多个所述感应地标（3），所述感应地标（3）与所述感应器（9）之间通过无线信号连接。6.根据权利要求1所述的一种多功能直线穿梭车，其特征在于：所述感应器（9）通过螺钉固定在所述车架（8）的下方，所述防滑垫（10）与所述车架（8）之间粘接，所述警报器（13）与所述控制箱（12）之间通过螺纹连接。7.根据权利要求1所述的一种多功能直线穿梭车，其特征在于：所述穿梭车（2）上的所述车轮（6）之间的间距与所述地轨（5）的两条导轨的间距相一致。2CN107662801A说明书1/4页一种多功能直线穿梭车技术领域[0001]本发明属于直线穿梭车相关技术领域，特别是涉及一种多功能直线穿梭车。背景技术[0002]近年来随着物流行业的发展，穿梭车广泛应用于立体仓库和日用百货、医药、烟草以及瓶装和盒装产品等多种行业的生产中，并以其快速、准确的特点而逐步获得广大用户的认可。穿梭车与密集货架系统配合，可最大幅度的利用存储空间，提高存储效率，又不影响作业效率，这在土地价值不断升值，存储空间越来越少的情况下，具有巨大的市场需求。[0003]穿梭车可以说是一种智能化的机械设备，它能够实现取货、输送、放置等一系列行为，就好像一个会动的机器人一样，进而在不同的领域、厂商当中，这样的装置都有着十分重要的地位。[0004]穿梭车与密集型货架系统配合是近几年一个新兴的物流解决方案，在近年的仓储项目规划中发展很快。传统的货架系统虽然造价低廉，但空间的利用率低，货物的周转效率不高。而较先进的货架系统的空间利用率虽有大大提升，相应成本也有所提高。与其他类型货架系统相比，穿梭车货架系统在仓库空间的利用率、货物的存取效率及货架投资成本方面都具有较大的优势。在立体库建设方面，利用穿梭车本身的配置与堆垛机相互通信，配合仓库管理系统，构成穿梭