一种新能源汽车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107662519A(43)申请公布日2018.02.06(21)申请号201710862212.4(22)申请日2017.09.21(71)申请人骆剑锋地址311401浙江省杭州市富阳区大源镇蒋家村村上片1号(72)发明人骆剑锋(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车装置(57)摘要本发明的一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电枪，所述充电桩体右上侧部安装有充电部，且所述充电桩体下端面固定安装有底座，所述充电部中设置有装载腔，所述装载腔中可转动地安装有上下互称设置的套管，所述套管上固定安装有第一齿状轮，所述装载腔中点部位通过转销轴可转动地安装有与所述第一齿状轮配合的中点齿状轮，所述充电部中位于装载腔左侧设置有左右伸展的滑移腔，所述滑移腔中可左右滑移地安装有滑移块，所述滑移块中配合安装有螺状杆。CN107662519ACN107662519A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电枪，充电桩体右上侧部安装有充电部，且充电桩体下端面固定安装有底座，其特征在于：充电部中设置有装载腔，装载腔中可转动地安装有上下互称设置的套管，套管上固定安装有第一齿状轮，装载腔中点部位通过转销轴可转动地安装有与第一齿状轮配合的中点齿状轮，充电部中位于装载腔左侧设置有左右伸展的滑移腔，滑移腔中可左右滑移地安装有滑移块，滑移块中配合安装有螺状杆，螺状杆右端与转销轴固定连接，左端与固定安装在滑移腔左端壁中的驱使机连接，滑移块右端面固定安装有与市电连接的第一联电触块，滑移腔右端壁中固定安装有联电块，联电块中设置有与第一联电触块相配合的联电口，装载腔左端壁中上下互称设置有位于套管左端的转腔，转腔中相对的端面上设置有转动联电触块和固定联电触块，转动联电触块与套管固定连接，固定联电触块固定安装在转腔内壁上，固定联电触块与联电块电连接，装载腔右端壁中上下互称设置有相通外部的插腔，插腔中设置有与转动联电触块电连接的第二联电触块，套管中设置有与插腔相通的中点孔，中点孔内壁中设置有左右伸展的凹陷孔，凹陷孔左端固定安装有与驱使机连接的管控器；充电枪中上下互称设置有第一转腔，第一转腔中通过转动轴承可转动地安装有联电臂，第一转腔右端壁中设置有相通外部的通腔，联电臂中设置有左右伸展且开口朝向通腔的滑移孔，联电臂左端设置有正交于滑移孔且一端相通外部的滑移槽，滑移槽中滑移安装有锁紧块，锁紧块中设置有过腔，过腔中设置有平状部和斜状部，滑移孔中还设置有用以驱使锁紧块向外移出的驱使结构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述驱使结构包括滑移安装在所述滑移孔中的滑移杆，所述滑移杆左端设置有与所述斜状部相配合的斜状面，所述滑移杆右端穿过所述通腔并向外伸展，所述充电枪右端面中点处设置有内嵌槽，所述内嵌槽中滑移安装有抵板，所述抵板右端面固定安装有竖板，所述竖板右端面还固定安装有手握环，所述滑移杆右端通过转动轴承可转动地安装在所述竖板，所述联电臂中还设置有限移槽，所述限移槽中滑移安装有与所述滑移杆固定连接的凸块。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述联电臂外端壁中位于所述第一转腔中且与所述滑移槽开口同侧固定设置有转动磁块，所述第一转腔内壁中还固定安装固定磁块。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述滑移槽中还固定安装有与所述锁紧块固定连接的拉件。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述管控器到所述充电部右端面的尺距与所述锁紧块到所述充电枪左端面的尺距相等。2CN107662519A说明书1/5页一种新能源汽车装置技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车领域，具体地说是一种新能源汽车装置。背景技术[0002]随着国家对于节能环保的大力提倡，新能源汽车的使用量越来越多，新能源汽车使用之前需要给新能源汽车中的蓄电池充电，传统的都是将于新能源汽车连接的充电枪直接插入充电部内，传统的充电部中，供电片几乎是外漏在插腔中的，而插腔是与外界相通的，故传统的充电部存在很大的安全隐患，而且传统的充电部与充电枪配合时，仅仅依靠供电片的夹紧来保持供电状态，但是这种状态不够稳定，当有人不小心触碰到充电枪或者与充电枪连接的电线时，会造成充电枪的松动或者掉落，因此，会造成新能源汽车的意外断电，容易对新能源汽车造成影响。发明内容[0003]针对上述技术的不足，本发明提出了一种新能源汽车装置。[0004]本发明的一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电枪，所述充电桩体右上侧部安装有充电部，且所述充电桩体下端面固定安装有