一种新能源汽车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107579392A(43)申请公布日2018.01.12(21)申请号201710826036.9(22)申请日2017.09.14(71)申请人宜昌吉达环保科技有限公司地址443000湖北省宜昌市伍家岗区沿江大道特168-7号(72)发明人李焕生(51)Int.Cl.H01R13/639(2006.01)H01R13/71(2006.01)B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种新能源汽车装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及与所述充电桩体插接配合连接的充电枪，所述充电桩体底端面固定安装有底座，所述底座底端设置有端口朝下的滚轮槽，所述滚轮槽中滚动安装有滚轮，所述充电桩体前端面上设置有端口朝前的插合腔，所述充电桩体前端面上在所述插合腔右端设置有定点腔，所述插合腔右端壁上呈前后互称设置有第一锁合槽和第二锁合槽，所述第一锁合槽和第二锁合槽之间互通有中端槽，所述中端槽的内壁中设置有与所述中端槽互通的第一导移槽，所述中端槽中设置有可前后滑移的第一滑移块。CN107579392ACN107579392A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及与充电桩体插接配合连接的充电枪，充电桩体底端面固定安装有底座，底座底端设置有端口朝下的滚轮槽，滚轮槽中滚动安装有滚轮，充电桩体前端面上设置有端口朝前的插合腔，充电桩体前端面上在插合腔右端设置有定点腔，插合腔右端壁上呈前后互称设置有第一锁合槽和第二锁合槽，第一锁合槽和第二锁合槽之间互通有中端槽，中端槽的内壁中设置有与中端槽互通的第一导移槽，中端槽中设置有可前后滑移的第一滑移块，第一滑移块外侧设置有与第一导移槽滑移配合连接的第一导移块，第一导移槽中在第一滑移块的外侧设有将第一导移块向前推顶的第一弹压件，第一滑移块前端面左侧设置有第一斜状面，第一滑移块后端面中端设置有引电触块，充电枪内设置有前后贯穿的开腔，充电枪右端面上设置有与定点腔配合连接的定点块，充电枪前端面上通过转动轴承可转动地设置有转轮，转轮的后端面中端设置有一穿入到开腔中的螺状杆，螺状杆与可前后滑移地设置在开腔中的第二滑移块中的螺状孔配合连接，开腔右端壁中呈前后方向互称设置有向右伸展的前滑移槽和后滑移槽，前滑移槽的内壁中设置有与前滑移槽互通的第二导移槽，前滑移槽中设置有可左右滑移的前滑移块，前滑移块外侧设置有与第二导移槽滑移配合连接的第二导移块，第二导移槽中在前滑移块的外侧设有将第二导移块向左推顶的第二弹压件，前滑移块左端面前侧设置有第五斜状面，前滑移块右端面后侧设置有用以与第一斜状面滑移配合连接的第六斜状面，后滑移槽的内壁中设置有与后滑移槽互通的第三导移槽，后滑移槽中设置有可左右滑移的后滑移块，后滑移块外侧设置有与第三导移槽滑移配合连接的第三导移块，第三导移槽中在后滑移块的外侧设有将第三导移块向左推顶的第三弹压件，后滑移块左端面前侧设置有第七斜状面。2.根据根据权利要求1所述的新能源汽车装置，其特征在于：所述插合腔后端壁中端设置有橡胶垫，所述引电触块与市电连接。3.根据根据权利要求1所述的新能源汽车装置，其特征在于：所述转轮的外侧设置有操持杆，所述所述转轮的前端面上可转动设置有与新能源汽车连接的缆线，所述第二滑移块与所述缆线电连接。4.根据根据权利要求2所述的新能源汽车装置，其特征在于：所述第二滑移块和后滑移块均为导电件。5.根据根据权利要求1所述的新能源汽车装置，其特征在于：所述充电枪后端面左侧设置有第二斜状面，所述第二滑移块后端面右侧设置有用以分别与第五斜状面和第七斜状面滑移配合连接的第三斜状面，所述定点块右端面后侧设置有第四斜状面，所述第五斜状面、第七斜状面和第三斜状面的倾斜角度相同，所述所述第一斜状面与所述第六斜状面的倾斜角度相同。2CN107579392A说明书1/5页一种新能源汽车装置技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车装置。背景技术[0002]目前，新能源汽车的充电使用都是将与新能源汽车连接的充电枪直接伸进到充电桩体中通电后才能使用，这种插接方式操作非常方便，但是充电枪与充电桩体之间仅靠摩擦配合连接，没有任何的锁定装置对充电枪进行锁定，由于充电枪到新能源汽车之间的缆线长度不一，缆线往往被随意摆放，如果有人不小心误踢误撞到缆线，这样就会导致充电枪脱离与充电桩体的配合连接而使得新能源汽车突然断电，以至于造成新能源汽车不能正常使用，严重的话还会直接造成新能源汽车的烧毁。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车装置，其能够解决上述现在技术中的问题。[0004]为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种新能