一种新能源汽车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107275857A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710601577.1(22)申请日2017.07.21(71)申请人益福光（天津）电子科技有限公司地址300461天津市东丽区自贸试验区（天津港保税区）海滨十路129号科技2号(72)发明人黄陈凯(51)Int.Cl.H01R13/453(2006.01)B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种新能源汽车装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及固定设置在所述充电桩体左侧的吊钩，充电桩体还包括设置在所述充电桩体中且口部朝右的插孔和设置在所述充电桩体中且与所述插孔互通的滑行槽，所述滑行槽顶端部中设置有导位槽，所述滑行槽中设置有滑行架，所述滑行架顶端插进到所述导位槽中且与所述导位槽滑行配合连接，所述滑行架底部处配合连接有螺形杆，所述螺形杆左端与设置在所述滑行槽左端部中的电动机连接，本发明结构简单，生产成本低廉，供电安全稳定，有效杜绝了触电事故的发生，保障了人们的生命安全，且充电槽的通电以及断电、插孔的封闭和打开均是自动控制，操作简单方便，实现了自动化控制。CN107275857ACN107275857A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及固定设置在所述充电桩体左侧的吊钩，其特征在于：充电桩体还包括设置在所述充电桩体中且口部朝右的插孔和设置在所述充电桩体中且与所述插孔互通的滑行槽，所述滑行槽顶端部中设置有导位槽，所述滑行槽中设置有滑行架，所述滑行架顶端插进到所述导位槽中且与所述导位槽滑行配合连接，所述滑行架底部处配合连接有螺形杆，所述螺形杆左端与设置在所述滑行槽左端部中的电动机连接，所述螺形杆右端与所述滑行槽右端部可转动配合连接，所述滑行架右端面贴近顶部位置处设置有电联孔，所述滑行槽右端部贴近顶部位置处设置有与所述电联孔相对的电联柱，所述滑行架右端面底部位置处设置有与所述滑行架固定连接且向右延展的推臂，所述滑行架右端面中部位置处设置有与所述滑行架固定连接且与所述插孔相对的充电快，所述充电快右端面上设置有充电槽，所述插孔底端部中设置有向下延展且与所述插孔互通的锁槽，所述锁槽中设置有可上下滑行的锁块，所述锁块底端面设置有用以将所述锁块向上推行的弹性件，所述锁槽与所述滑行槽之间设置有供所述推臂穿过且滑行配合连接的穿孔，所述锁块左端面中设置有斜形槽，所述斜形槽中设置有斜形面，所述推臂穿过所述穿孔并插进到所述斜形槽中与所述斜形面接碰，所述推臂右端面上设置有与所述斜形面滑行配合连接的主动斜形面，所述锁块顶端面中还设置有可拆除的压顶件。2.根据权利要求1所述的新能源汽车装置，其特征在于：所述斜形面与所述主动斜形面倾斜角度相同，所述滑行架右端面到所述滑行槽右端部的长度与所述插孔的高度相同，在所述推臂顶端面与所述斜形槽顶端部接碰时，所述锁块全部回缩在所述锁槽中，所述锁块顶端面与所述插孔底端部对齐。3.根据权利要求1所述的新能源汽车装置，其特征在于：所述充电快的宽度和高度分别与所述插孔的宽度和高度相同。4.根据权利要求1所述的新能源汽车装置，其特征在于：所述电联孔右端口部处设置有第一导位面，所述充电快右端面外周设置有第二导位面，所述电联孔与所述电联柱体积相同，所述电联柱与市电连接。5.根据权利要求1所述的新能源汽车装置，其特征在于：所述压顶件包括液压缸以及与所述液压缸连接的液压杆，所述液压杆顶部连接推顶板。2CN107275857A说明书1/4页一种新能源汽车装置技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车装置。背景技术[0002]目前，新能源汽车的充电插头是直接插进到充电桩体的充电槽中连接通电的，虽然这种连接方式简单，但是现有的充电桩体是直接与电源连接而使得充电槽一直处于通电状态，在未充电时，充电插头往往是从充电桩体中拔出的，这样就会造成充电槽的裸露，充电槽并没有任何的防护措施，这样就会意外造成触电事故，存在较大的安全隐患。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车装置，其能够解决上述现在技术中的问题。[0004]为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及固定设置在所述充电桩体左侧的吊钩，充电桩体还包括设置在所述充电桩体中且口部朝右的插孔和设置在所述充电桩体中且与所述插孔互通的滑行槽，所述滑行槽顶端部中设置有导位槽，所述滑行槽中设置有滑行架，所述滑行架顶端插进到所述导位槽中且与所述导位槽滑行配合连接，所述滑行架底部处配合连接有螺形杆，所述螺形杆左端与设置在所述滑行槽左端部中的电动机连接，所述螺形杆右端与所述滑行槽右端部可