一种新能源汽车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109066210A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201810827207.4(22)申请日2018.07.25(71)申请人广州唐太环保科技有限公司地址510000广东省广州市高新技术产业开发区科学城科学大道182号(72)发明人尹莹(51)Int.Cl.H01R13/633(2006.01)H01R13/635(2006.01)H01R13/639(2006.01)H01R13/70(2006.01)B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图1页(54)发明名称一种新能源汽车装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车装置，包括充电桩以及与新能源汽车相连的充电头，所述充电桩中设有滑动腔，所述滑动腔右侧端壁中设有开口朝右的通槽，所述滑动腔中滑动安装有贯穿所述通槽且伸出所述充电桩右侧端面外的滑动块，所述滑动块左侧端面内设有第一转动腔，所述第一转动腔中通过转动轴承可转动的安装有转动套，所述转动套中设有开口朝左的第一螺纹槽，所述第一螺纹槽中螺纹配合安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左侧端与固定设置于所述滑动腔左侧端壁中的驱动电机动力连接，所述滑动块中上下延伸设置有贯穿所述第一转动腔的第二转动腔，所述转动套外圆上固定设有伸入所述第二转动腔中的第一转动齿轮。CN109066210ACN109066210A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车装置，包括充电桩以及与新能源汽车相连的充电头，其特征在于：所述充电桩中设有滑动腔，所述滑动腔右侧端壁中设有开口朝右的通槽，所述滑动腔中滑动安装有贯穿所述通槽且伸出所述充电桩右侧端面外的滑动块，所述滑动块左侧端面内设有第一转动腔，所述第一转动腔中通过转动轴承可转动的安装有转动套，所述转动套中设有开口朝左的第一螺纹槽，所述第一螺纹槽中螺纹配合安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左侧端与固定设置于所述滑动腔左侧端壁中的驱动电机动力连接，所述滑动块中上下延伸设置有贯穿所述第一转动腔的第二转动腔，所述转动套外圆上固定设有伸入所述第二转动腔中的第一转动齿轮，所述第二转动腔右侧端壁中上下对称设置有向右延伸的第一滑动槽，所述第一滑动槽中滑动安装有第一滑动臂，所述第一滑动臂中设有开口朝左的第二螺纹槽，所述第二螺纹槽中螺纹配合安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆左侧延伸端伸入所述第二转动腔中且左侧末端固定设有与所述第一转动齿轮相啮合的第二转动齿轮，所述滑动块右侧端面中设有开口朝右的插槽，所述插槽与所述第一滑动槽之间连通设置有第二滑动槽，所述第二滑动槽中滑动安装有第二滑动臂，所述第二滑动臂顶部固定设有伸入所述第一滑动槽中的第一斜面部，所述充电头左侧端面固定设有插块，所述插块上下端面内对称设有开口朝外的锁定槽，所述插块左侧端面内设有导电槽，所述充电头上设有密封组件，所述密封组件包括密封条以及密封槽。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述滑动块上下两侧端面对称设有第一齿条，所述滑动腔上下端壁中对称设有第三滑动槽，所述第三滑动槽中滑动安装有第三滑动臂，所述第三滑动臂内侧端面固定设有第二齿条，所述第三滑动槽与所述滑动腔之间连通设置有第三转动腔，所述第三转动腔中通过转动轴转动配合安装有与所述第一齿条和所述第二齿条相啮合的第三转动齿轮。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述插槽左侧端壁中设有第一导电块，所述第三滑动臂右侧端面设有与所述第一导电块电连的第二导电块，所述第三滑动槽右侧内壁中设有与市电连接的供电槽。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述第二滑动槽左右端壁中对称设有限位槽，所述限位槽中滑动安装有与所述第二滑动臂固定连接的限位块，所述限位槽靠近所述插槽的端壁中设有与所述限位块相抵的顶压弹簧。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述第一滑动臂右侧端面固定设有与所述第一斜头部相配合的第二斜头部。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述密封条环形设置于所述充电头左侧端面，所述密封槽环形设置于所述滑动块右侧端面内。2CN109066210A说明书1/6页一种新能源汽车装置技术领域[0001]本发明涉及充电桩技术领域，具体地说是一种新能源汽车装置。背景技术[0002]随着科技的不断发展，新能源汽车逐渐代替传统的燃油汽车而被广泛使用，充电桩是为新能源汽车充电的重要配套设施，而传统中的充电桩设置模式较为简单，充电过程中紧紧依靠摩擦力来保持插接状态，常常会受拉扯充电线的影响而造成插接松动，导致充电中断现象，给正常的充电使用带来极大不变，同时传统充电桩内部的导电部位一般都是暴露在外界，人为意外接触后易造成触电事故的发生，存在较大安全