一种燃气轮机壳体的焊接工装和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107671469A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201710706131.5(22)申请日2017.08.17(71)申请人武汉船用机械有限责任公司地址430084湖北省武汉市青山区武东街九号(72)发明人徐黎明吴勇杨新明王法斌黄立群赵金明金超(74)专利代理机构北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138代理人徐立(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)B23K37/053(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图7页(54)发明名称一种燃气轮机壳体的焊接工装和方法(57)摘要本发明公开了一种燃气轮机壳体的焊接工装和方法，属于焊接技术领域。焊接工装包括第一支撑工装，第一支撑工装包括第一支撑圆筒以及一一对应的多个支撑块、多个第一调节螺钉、多个第一连接螺钉和多个第二连接螺钉，多个支撑块沿第一支撑圆筒的周向间隔设置，各个支撑块对应的第一连接螺钉、第一调节螺钉和第二连接螺钉沿第一支撑圆筒的轴向设置；各个第一调节螺钉从对应的第一螺孔伸出第一支撑圆筒，并与第一调节螺钉对应的所述支撑块相抵，各个第一连接螺钉从对应的第一通孔伸出第一支撑圆筒，并与对应的支撑块螺纹连接，各个第二连接螺钉从对应的第二通孔伸出第一支撑圆筒，并与对应的支撑块螺纹连接。本发明可避免焊接变形，提高焊缝质量。CN107671469ACN107671469A权利要求书1/2页1.一种燃气轮机壳体的焊接工装，其特征在于，所述焊接工装包括第一支撑工装，所述第一支撑工装包括第一支撑圆筒、多个支撑块、多个第一调节螺钉、多个第一连接螺钉和多个第二连接螺钉，所述多个支撑块沿所述第一支撑圆筒的周向间隔设置，所述多个第一调节螺钉、所述多个第一连接螺钉和所述多个第二连接螺钉分别与所述多个支撑块一一对应，各个所述支撑块对应的所述第一连接螺钉、所述第一调节螺钉和所述第二连接螺钉沿所述第一支撑圆筒的轴向设置；所述第一支撑圆筒上开设有与所述多个第一调节螺钉一一对应的多个第一螺孔、与所述多个第一连接螺钉一一对应的多个第一通孔、以及与所述多个第二连接螺钉一一对应的多个第二通孔，各个所述第一调节螺钉从所述第一调节螺钉对应的所述第一螺孔伸出所述第一支撑圆筒，并与所述第一调节螺钉对应的所述支撑块相抵，各个所述第一连接螺钉从所述第一连接螺钉对应的所述第一通孔伸出所述第一支撑圆筒，并与所述第一连接螺钉对应的所述支撑块螺纹连接，各个所述第二连接螺钉从所述第二连接螺钉对应的所述第二通孔伸出所述第一支撑圆筒，并与所述第二连接螺钉对应的所述支撑块螺纹连接。2.根据权利要求1所述的焊接工装，其特征在于，至少一个所述支撑块的表面开设有通气槽，所述支撑块开设所述通气槽的表面为所述支撑块背向与所述第一支撑圆筒的表面。3.根据权利要求1或2所述的焊接工装，其特征在于，所述焊接工装还包括至少一个第二支撑工装，所述第二支撑工装包括第二支撑圆筒、多个第二调节螺钉和多个垫片，所述多个垫片与所述多个第二调节螺钉一一对应，所述第二支撑圆筒上开设有与所述多个第二调节螺钉一一对应的多个第二螺孔，所述多个第二螺孔沿所述第二支撑圆筒的周向间隔设置，各个所述第二调节螺钉从所述第二调节螺钉对应的所述第二螺孔伸出所述第二支撑圆筒，并与所述第二调节螺钉对应的所述垫片固定连接。4.根据权利要求1或2所述的焊接工装，其特征在于，所述焊接工装还包括至少一个连接工装，所述连接工装包括连接块和两个第三调节螺钉，所述连接块两个相对的表面开设有与所述两个第三调节螺钉一一对应的两个第三螺孔，所述连接块开设有所述两个第三螺孔的两个表面之间的表面开设有与所述两个第三螺孔一一对应的两个固定槽，各个所述固定槽与所述固定槽对应的所述第三螺孔连通，各个所述第三调节螺钉从所述第三调节螺钉对应的所述第三螺孔进入所述第三螺孔对应的所述固定槽。5.根据权利要求1或2所述的焊接工装，其特征在于，所述焊接工装还包括封堵工装，所述封堵工装包括第一盖板、第二盖板、芯轴和两个螺母，所述第一盖板上开设有第三通孔和通气孔，所述第二盖板上开设有第四通孔，所述芯轴的一端穿过所述第三通孔与一个所述螺母螺纹连接，所述芯轴的另一端穿过所述第四通孔与另一个所述螺母螺纹连接。6.根据权利要求5所述的焊接工装，其特征在于，所述通气孔内设有胶管接头。7.一种燃气轮机壳体的焊接方法，其特征在于，所述焊接方法采用如权利要求1～6任一项所述的焊接工装，所述焊接方法包括：固定燃气轮机壳体，所述燃气轮机壳体包括第一圆筒、第二圆筒、连接板、第一耳座和第二耳座，所述连接板分别与所述第一圆筒和所述第二圆筒连接，所述第一耳座和所述第二耳座相对设置在所述第一圆筒的外圆周上，所述第一圆筒的内径沿所述第一圆筒的轴向先增大再减