一种汽车维修用升降设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107686077A(43)申请公布日2018.02.13(21)申请号201710742209.9(22)申请日2017.08.25(71)申请人施佳云地址400020重庆市江北区建新东路36号附16号(72)发明人施佳云蒋思琪祁杨杨(51)Int.Cl.B66F11/04(2006.01)B66F17/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图5页(54)发明名称一种汽车维修用升降设备(57)摘要本发明涉及一种升降设备，尤其涉及一种汽车维修用升降设备。本发明要解决的技术问题是提供一种自由调节维修人员的工作高度和水平位置、便于取用维修工具和自动控制设备停止过度升高的汽车维修用升降设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车维修用升降设备，包括有底板、左右移动装置、第一安装板等；底板底部左右对称设有轮子，底板顶部右侧设有推手，底板顶部左侧设有左右移动装置，左右移动装置顶部设有第一安装板，第一安装板顶部设有升降装置。本发明通过橡胶垫和凸起，达到了防滑的作用，通过插杆和插孔的配合将设备有效固定，防止设备受外力的作用下随意移动，达到了保障维修人员稳定有序地工作的效果。CN107686077ACN107686077A权利要求书1/2页1.一种汽车维修用升降设备，其特征在于，包括有底板(1)、轮子(2)、推手(3)、左右移动装置(4)、第一安装板(5)、升降装置(6)和踏板(7)，底板(1)底部左右对称设有轮子(2)，底板(1)顶部右侧设有推手(3)，底板(1)顶部左侧设有左右移动装置(4)，左右移动装置(4)顶部设有第一安装板(5)，第一安装板(5)顶部设有升降装置(6)，升降装置(6)顶部设有踏板(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降设备，其特征在于，左右移动装置(4)包括有第一滑轨(41)、第一滑块(42)、挡块(43)、弹簧(44)、电动绕线轮(46)和第一拉线(47)，底板(1)顶部左侧镶嵌有第一滑轨(41)，第一滑轨(41)顶部左右对称滑动式连接有第一滑块(42)，左右两侧第一滑块(42)顶端与第一安装板(5)底部连接，底板(1)顶部左侧设有挡块(43)，挡块(43)右端连接有弹簧(44)，弹簧(44)右端与左侧第一滑块(42)左端连接，底板(1)顶部右侧开有第一凹槽(45)，第一凹槽(45)在推手(3)左侧，第一凹槽(45)内底部设有电动绕线轮(46)，电动绕线轮(46)上绕有第一拉线(47)，第一拉线(47)左端与右侧第一滑块(42)右端连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用升降设备，其特征在于，升降装置(6)包括有第二滑轨(61)、第二滑块(62)、气缸(63)、升降杆(64)、第三滑块(65)和第三滑轨(66)，第一安装板(5)顶部中心镶嵌有第二滑轨(61)，第二滑轨(61)顶部左右对称滑动式连接有第二滑块(62)，左右两侧第二滑块(62)均铰接连接有升降杆(64)，左右两侧升降杆(64)之间铰接连接，左右两侧升降杆(64)顶端均铰接连接有第三滑块(65)，左右两侧第三滑块(65)顶部滑动式连接有第三滑轨(66)，第三滑轨(66)镶嵌在踏板(7)底部中心，第一安装板(5)顶部左右对称设有气缸(63)，左右两侧气缸(63)内端均与左右两侧第二滑块(62)外端连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用升降设备，其特征在于，还包括有第一L形放置板(8)、框体(9)、合页(10)、盖板(11)、拉手(12)和第二L形放置板(13)，踏板(7)左侧连接有第一L形放置板(8)，第一L形放置板(8)内底部设有框体(9)，框体(9)右壁顶部设有合页(10)，合页(10)连接有盖板(11)，盖板(11)顶部左侧设有拉手(12)，框体(9)内右壁均匀连接有第二L形放置板(13)。5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用升降设备，其特征在于，还包括有第四滑轨(14)、第四滑块(15)、第二安装板(16)、推杆(17)、第三安装板(18)、按钮(21)、第四安装板(22)、第一定滑轮(23)、第二定滑轮(24)和第二拉线(25)，右侧气缸(63)顶部中心设有第四滑轨(14)，第四滑轨(14)右侧滑动式连接有第四滑块(15)，第四滑块(15)右端连接有第二安装板(16)，第二安装板(16)顶部右侧设有推杆(17)，第四滑轨(14)右侧上部设有第三安装板(18)，第三安装板(18)左侧开有通孔(19)，第三安装板(18)底部右侧开有第二凹槽(20)，第二凹槽(20)内顶部中心设有按钮(21)，按钮(21)通过电路与气缸(63)连接，按钮(21)在推杆(17)正上方，第四滑轨(14)左侧下部设有第四安装板(22)，第四安装板(22)顶部