一种汽车维修用升降装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110921555A(43)申请公布日2020.03.27(21)申请号201911138322.1(22)申请日2019.11.20(71)申请人山东交通职业学院地址261206山东省潍坊市高新技术开发区潍县中路8号(72)发明人付舒刘媛媛陈春梅唐毅韩永伟刘星王志远潘娜(51)Int.Cl.B66F7/02(2006.01)B66F7/16(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车维修用升降装置(57)摘要本发明公开了一种汽车维修用升降装置，包括顶板和底座，所述底座顶面固定安装有多个对称分布的液压缸，所述液压缸的输出端均连接有同一个操作板，所述滑座上端均固定安装有顶盘，所述操作板固定安装有两个双轴电机，所述螺纹杆靠近双轴电机的一端分别与双轴电机的左、右输出端连接，所述电机的输出端通过转轴同轴设置双盘升降轮，所述顶板侧壁上左右对称通过转轴设置有导向轮，所述双盘升降轮分别与左右两侧的导向轮连接设置有拉线，所述拉线下端连接有小安装板，所述小安装板底面均固定安装有挂钩，本发明由于同时采用悬挂升降和一般支架进行抬升，避免造成在升降过程中产生晃动或者造成维修过程不稳定，甚至造成二次损伤等问题。CN110921555ACN110921555A权利要求书1/1页1.一种汽车维修用升降装置，包括顶板（1）和底座（2），其特征在于，所述底座（2）顶面固定安装有多个对称分布的液压缸（3），所述液压缸（3）的输出端均连接有同一个操作板（4），所述操作板（4）上设有两个平行对称的滑槽（5），所述滑槽（5）内均滑动安装有两个滑座（6），所述滑座（6）上端均固定安装有顶盘（7），所述操作板（4）固定安装有两个双轴电机（8），所述顶盘（7）内贯穿设有螺纹套（11），所述两个螺纹套（11）内均贯穿有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）靠近双轴电机（8）的一端分别与双轴电机（8）的左、右输出端连接，所述顶板（1）顶面固定安装有电机（12），所述电机（12）的输出端通过转轴同轴设置双盘升降轮（13），所述顶板（1）侧壁上左右对称通过转轴设置有导向轮（14），所述双盘升降轮（13）分别与左右两侧的导向轮（14）连接设置有拉线（15），所述拉线（15）下端连接有小安装板（16），所述小安装板（16）底面均固定安装有挂钩（10）。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述底座（2）底面固定安装有锁止万向轮（18）。3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述螺纹套（11）的内螺纹和螺纹杆（9）的外螺纹适配。4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述螺纹套（11）的内径大于螺纹杆（9）的外径。5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述操作板（4）顶面左右两端均固定安装有提手（17）。6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述拉线（15）由航空级钢丝绳制成。7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述滑座（6）均与滑槽（5）适配。2CN110921555A说明书1/3页一种汽车维修用升降装置技术领域[0001]本发明涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修用升降装置。背景技术[0002]随着社会的发展，汽车已经成为较为普遍的代步工具，大量的汽车，带动了汽车维修行业的发展，汽车维修，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。[0003]在汽车修理过程中，经常需要将汽车抬升至一定高度，从而方便维修人员对汽车底部进行维修，目前现有的升降装置尺寸不能够改变，因此不适应大小不一的车辆检修，而且一般在汽车维修的过程设计采用一般支架进行抬升，造成汽车的承重点受力不均匀，造成维修过程不稳定，甚至造成二次损伤等问题，或者采用悬挂升降，造成在升降过程中产生晃动，且在抬升后的维修阶段，操作不稳定，易产生安全隐患，因此我们设计出一种汽车维修用升降装置来解决上述问题。发明内容[0004]本发明提出的一种汽车维修用升降装置，解决了维修过程不稳定，甚至造成二次损伤等问题。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车维修用升降装置，包括顶板和底座，所述底座顶面固定安装有多个对称分布的液压缸，所述液压缸的输出端均连接有同一个操