一种集成式电动助力制动系统.pdf
雨巷****轶丽
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一种集成式电动助力制动系统.pdf
本发明提供了一种集成式电动助力制动系统,包括电机、行星齿轮组、滚珠丝杠机构,行星齿轮组中的行星轮与滚柱丝杠机构中的螺母连接,踏板推杆通过弹性反应盘、助力推杆与主缸的输出轴连接,踏板推杆上有踏板行程传感器,主缸通过液压管路、压力传感器、两个二位二通电磁阀与液压控制单元连接,液压控制单元通过制动管路与车辆上的四个盘式制动器连接,踏板行程传感器、二位二通电磁阀、液压控制单元、压力传感器与车辆的电子控制单元连接;本发明以电机作为动力源,采用两级传动机构实现减速增扭作用,并且把电机的转动输出转化为平动输出,传动比大
具有踏板力补偿功能的集成式电动助力制动系统.pdf
本发明公开了一种具有踏板力补偿功能的集成式电动助力制动系统,包括有助力电机、第一齿轮、第二齿轮、丝杠、制动主缸、踏板推杆、主缸推杆、储液罐、液压控制单元和电控单元,其中第一齿轮和第二齿轮装配在一壳体内,第一齿轮和第二齿轮相啮合,助力电机与第一齿轮相连接并驱使第一齿轮进行转动,第一齿轮转动过程中带动第二齿轮进行转动,第二齿轮螺接在丝杠上,第二齿轮的转动带动丝杠进行移动,丝杠为中空结构,丝杠的后端能够与制动主缸内的第一活塞前端相抵靠,有益效果:能够实现踏板力与电机助力的完全解耦,在保证能量回收效果的前提下,解
电机助力式集成汽车制动系统.pdf
本发明公开了一种电机助力式集成汽车制动系统。包括踏板输入单元、动力单元、液压单元、制动主缸和储液室;踏板输入单元与动力单元相连,动力单元与制动主缸相连,制动主缸分别与储液室和液压单元相连,电控单元分别与踏板输入单元、动力单元和液压单元电路连接,液压单元和各路制动轮缸相连。本发明由直流电机带动滚珠丝杠工作,通过橡胶反作用盘推动制动主缸活塞产生助力,可实现驾驶员制动、电机制动和驾驶员与电机协调制动三种制动模式,当电机助力失效时,驾驶员单独实施制动,也可实现较大制动强度,确保制动安全可靠。整个制动系统体积小、重
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本发明公开了一种电动助力制动系统,包括制动主缸缸体等,电机通过齿轮副传递扭矩到丝母上,丝母内配合连接丝杆以将齿轮副传递的扭矩转化为推力作用到丝杆一端的出力杆上,出力杆将推力传递给一端的制动主缸活塞以产生制动所需的液压力,拨叉一端与踏板相连获得输入意图,拨叉另一端与输入杆相连传递输入意图与输入力,推杆与输入杆连接,磁性体与推杆相连以反映输入位移的变化,传感器芯片安装在传感器内以输出磁性体的位移变化。本发明实现了车辆的电动助力制动,在无需ESC的支持下就能配合整车进行相关能量回收;使整体的能量回收过程变得可控