用于混合动力车辆的操作控制系统.pdf
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相关资料
用于混合动力车辆的操作控制系统.pdf
一种用于混合动力车辆的操作控制系统,其能够使得车辆在车辆的前轮由引擎和前马达驱动的并联模式中行驶,能够在车辆减速期间进行燃料切断控制以停止将燃料供给到引擎,并且能够使用前马达再生制动;其中,当在并联模式中行驶的车辆要被减速并且牵引电池的SOC低于或者等于电力产生确定下限值Sbu、Sbd时,混合控制单元施行第一充电促进控制以通过再生制动来制动车辆,同时通过继续供给燃料使得引擎继续操作。
用于车辆的混合动力模块.pdf
本发明涉及一种用于车辆的混合动力模块,混合动力模块包括变速器、第一电机和第二电机,其中,变速器包括与内燃机连接的输入轴、第一行星齿轮机构,离合装置和输出轴,输入轴与行星架抗扭连接,第一电机的第一电机轴与太阳轮抗扭连接,齿圈能够将动力传递到输出轴上,并且第二电机能够将动力输出到输出轴上,其中,离合装置具有能够相互接合和断开的、分别与行星架和齿圈或者太阳轮和齿圈抗扭连接的第一端和第二端,其中,第一电机、输入轴和第一行星齿轮机构被同轴线地布置,并且第一电机和输入轴位于第一行星齿轮机构的轴向同侧,其中,第一电机轴
混合动力车辆和用于混合动力车辆的控制方法.pdf
提供了一种混合动力车辆及其控制方法,所述混合动力车辆包括:发动机(20),该发动机在排气通路中具有催化剂(27);第一和第二电动发电机(MG1,MG2);电池(63);和动力传递机构(30,50),该动力传递机构通过齿轮机构将驱动轴(53)、发动机(20)和电动发电机(MG1,MG2)连结成使得转矩能被传递。当冷却剂温度在阈值以下时,执行用于起动发动机(20)并且使点火正时延迟一延迟量的催化剂升温运转。当电池电量在阈值以下时,执行用于起动发动机(20)并且通过驱动第一电动发电机(MG1)来对电池(63)充
用于混合动力车辆的动力系.pdf
本申请公开了一种用于混合动力车辆的动力系,其可以包括第一变速机构和第二变速机构,第一变速机构接收发动机的动力的选择性输入,并通过第一控制装置对多个发动机侧齿轮组之中的符合行驶速度的发动机侧齿轮组的选择而进行换挡并将从发动机提供的动力传输到驱动轴;第二变速机构接收电动机的动力的输入,并通过第二控制装置对多个电动机侧齿轮组之中的符合行驶模式或行驶速度的电动机侧齿轮组的选择而进行换挡并将从发动机和电动机提供的动力传输到驱动轴,其中,在车辆行驶期间,第二变速机构的第二控制装置使电动机侧齿轮组的一个保持在正常连接到
用于混合动力车辆的启动控制方法、装置及混合动力车辆.pdf
本发明公开了一种用于混合动力车辆的启动控制方法、装置及混合动力车辆,所述混合动力车辆的混合动力系统至少包括发动机、动力电机、变速箱、第一离合器和第二离合器,发动机依次通过所述第一离合器、所述动力电机和所述第二离合器与所述变速箱连接,所述方法包括:判断环境温度是否低于预设阈值;在所述环境温度低于所述预设阈值的情况下,判断所述第二离合器是处于脱开状态还是处于啮合状态;在所述第二离合器处于脱开状态的情况下,控制所述第一离合器处于啮合状态,以使已经启动的所述动力电机协助所述发动机启动。本发明提供的技术方案,能够解