用于车辆的混合动力模块.pdf
冬易****娘子
亲,该文档总共23页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
用于车辆的混合动力模块.pdf
本发明涉及一种用于车辆的混合动力模块,混合动力模块包括变速器、第一电机和第二电机,其中,变速器包括与内燃机连接的输入轴、第一行星齿轮机构,离合装置和输出轴,输入轴与行星架抗扭连接,第一电机的第一电机轴与太阳轮抗扭连接,齿圈能够将动力传递到输出轴上,并且第二电机能够将动力输出到输出轴上,其中,离合装置具有能够相互接合和断开的、分别与行星架和齿圈或者太阳轮和齿圈抗扭连接的第一端和第二端,其中,第一电机、输入轴和第一行星齿轮机构被同轴线地布置,并且第一电机和输入轴位于第一行星齿轮机构的轴向同侧,其中,第一电机轴
用于车辆的混合动力模块以及具有混合动力模块的驱动系.pdf
本发明涉及一种用于机动车的驱动系的混合动力模块(1),混合动力模块具有包括定子(2)和转子(3)的电机(4);包括至少一个转动部件(6)的扭转振动减振器(7);以及集成的且构造成双离合器的离合器装置(8),其中,容纳转子(3)的转子支架(10)直接地经由永久的转动连接部(11)与至少一个转动部件(6)连接,并且其中,转子支架(10)形成离合器装置(8)的至少一个分离合器(13)的离合器构件(12)。此外,本发明涉及具有该混合动力模块(1)的用于机动车的驱动系(20)。
用于液压混合动力车辆的紧凑液压模块.pdf
一种用于向车辆提供驱动能量的紧凑液压模块(12),其包括:其中容置有液压马达(11)的外壳,所述液压马达包括:布置在共用固定板(8)的一侧一个的分配板(13)和缸(9)以及布置在所述板和缸之间并且与所述板和所述缸配合的铰接轴向活塞(6,7);所述液压马达将来自加压流体的能量转化为驱动包含在同一外壳中的差速器的扭矩形式的机械能,所述差速器的输出轴(3)联接至车辆的驱动轮;所述差速器包括:包含与行星齿轮(2)配合的卫星小齿轮(1)的壳体(4),所述行星齿轮与联接至车辆的驱动轮的差速器的输出轴连成一体,所述行星
用于液压混合动力车辆的紧凑液压模块.pdf
本发明涉及一种用于向车辆提供驱动能量的紧凑液压模块(11),其包括:其中容置有相对装配的第一液压马达(14)和第二液压马达(15)的外壳(16),两个马达中的一个由另一个旋转支撑,每个马达包括:分配板(12)、缸(8)、板(9)以及布置在所述板和缸之间并且与所述板和所述缸配合的铰接轴向活塞(6,7)。所述液压马达将来自加压流体的能量转化为驱动包含在同一外壳中的差速器的扭矩形式的机械能,所述差速器的输出轴(3)联接至车辆的驱动轮。所述差速器包括:适于使两个液压马达耦连并且用于向输出轴分配扭矩的轴向联接构件(
用于混合动力车辆的驱动系的混合动力模块以及这种驱动系.pdf
本发明涉及一种用于车辆的驱动系的混合动力模块(1),混合动力模块具有准备用于将扭矩从内燃机和/或电机传递至变速器的中间轴(2),中间轴在几何结构上以及在材料特性方面如此设计,使得中间轴可经由两个轴承(3、4)支承在中间壁(5)上,其中,在所述中间壁(5)的变速器侧(6)上的锁止元件(8)确定可在中间壁(5)的驱动机侧安装在中间轴(2)上的扭矩传递构件(9)的轴向位置。此外,本发明也涉及用于车辆的驱动系,驱动系具有内燃机、变速器和布置在内燃机和变速器之间的根据本发明的混合动力模块(1)。