用于滑动车门的轨道组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107849882A(43)申请公布日2018.03.27(21)申请号201680039019.4(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2016.05.111227代理人董敏李新燕(30)优先权数据14/755,8982015.06.30US(51)Int.Cl.E05D11/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60J5/04(2006.01)2017.12.29(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2016/0317862016.05.11(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/003562EN2017.01.05(71)申请人FCA美国有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人肯尼斯·J·哈特维希蒂莫西·E·威克斯权利要求书3页说明书9页附图6页(54)发明名称用于滑动车门的轨道组件(57)摘要提供了一种用于滑动车门的轨道组件，该轨道组件包括在轨道安装组件与本体安装部件之间延伸的导线轨道，轨道安装组件附接至滑动车门，本体安装部件附接至车辆本体结构。导线轨道包括多个相互连接的连结件，所述多个相互连接的连结件允许导线轨道在门关闭位置与门打开位置之间在导线轨道铰接平面中铰接。线束延伸穿过导线轨道。弹性的套管从轨道安装组件延伸并且围绕线束，同时在导线轨道铰接时允许线束在套管内扭转及弯曲。滚轮轨道安装至车辆本体结构。导线轨道的本体安装部件安装在滚轮轨道的下方，使得导线轨道铰接平面布置在导线轨道的下壁的下方。CN107849882ACN107849882A权利要求书1/3页1.一种用于滑动车门的轨道组件，所述轨道组件包括：导线轨道，所述导线轨道在轨道安装组件与本体安装部件之间延伸，所述轨道安装组件构造成附接至所述滑动车门，所述本体安装部件与所述轨道安装组件相对；所述导线轨道包括多个相互连接的连结件，所述多个相互连接的连结件允许所述导线轨道在门关闭位置与门打开位置之间在导线轨道铰接平面中铰接；所述本体安装部件、所述轨道安装组件和所述多个相互连接的连结件中的每一者具有中空中心部段，所述中空中心部段配合地形成延伸穿过所述导线轨道的布线腔；线束布置在所述导线轨道的所述布线腔中并且延伸穿过所述导线轨道的所述布线腔；以及套管由弹性材料制成，所述套管附接至所述轨道安装组件并且从所述轨道安装组件延伸，所述套管围绕所述线束，同时在所述导线轨道在所述门关闭位置与所述门打开位置之间铰接时允许所述线束在所述套管内扭转及弯曲。2.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述轨道安装组件包括安装板、弯头和轴环，所述弯头可旋转地联接至所述安装板，使得所述弯头被允许相对于所述安装板旋转，所述轴环围绕所述弯头延伸并且将所述弯头保持在所述安装板上，所述轴环安装在所述安装板上，使得所述轴环相对于所述安装板保持静止。3.根据权利要求2所述的轨道组件，其中，所述套管附接至所述轴环，使得所述套管不与所述弯头一起相对于所述安装板旋转。4.根据权利要求3所述的轨道组件，其中，所述套管具有管状形状，并且所述套管包括靴状部、颈状部以及布置在所述靴状部与所述颈状部之间的肋状部。5.根据权利要求4所述的轨道组件，其中，所述套管具有内部通路，所述内部通路延伸穿过所述套管并且限定主轴线，所述内部通路在所述套管的所述靴状部和所述颈状部处敞开，并且所述主轴线横向于所述导线轨道铰接平面。6.根据权利要求5所述的轨道组件，其中，所述靴状部具有邻近于所述肋状部的上区域和与所述肋状部相反的下区域，所述上区域的形状呈圆筒形，所述下区域包括横向凸缘和下裙部，所述横向凸缘连接至所述上区域，所述下裙部从所述横向凸缘向下悬垂并且以半圆弧延伸，所述靴状部的所述下裙部包括内裙面、与所述裙内面相反的外裙面以及在所述内裙面与所述外裙面之间延伸穿过所述下裙部的至少一个孔口，所述内裙面包括轴环接纳通道，并且所述至少一个孔口通向所述轴环接纳通道。7.根据权利要求6所述的轨道组件，其中，所述轨道安装组件的所述弯头包括直立部和足部，所述直立部以与所述主轴线同轴的方式延伸到所述套管的所述上部中，并且所述足部在所述导线轨道铰接平面中从所述直立部侧向延伸。8.根据权利要求7所述的轨道组件，其中，所述弯头的所述直立部包括外表面，所述外表面具有轴环接纳凹部，所述轴环接纳凹部围绕所述直立部延伸，并且其中，所述轴环至少部分地布置在所述轴环接纳凹部中以将所述弯头的所述直立部紧固至所述安装板，同时允许所述弯头相对于所述安装板的受限旋转。9.根据权利要求8所述的轨道组件，其中，所述弯头的所述足部终止于第一联接件，所述第一联接件将所述弯头枢转地联接至所述导线轨道的所述多个相互连接的连结件中的一者，所述弯头的所述足部限定