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掺DXG-1抗车辙剂沥青混合料性能试验研究的开题报告
一、研究背景
沥青混合料是道路建设中常见的材料之一，其性能很大程度上影响着道路使用的安全性和舒适性，对于城市道路、高速公路等道路工程的建设具有重要的意义。车辙是道路使用过程中产生的一种痕迹，对道路使用寿命有一定的影响，因此研究抗车辙剂可以有效地改善道路的使用寿命。
DXG-1抗车辙剂是一种新型的添加剂，具有优异的抗车辙性能。因此本研究旨在通过实验研究，探究掺入DXG-1抗车辙剂对沥青混合料性能的影响，为道路工程的建设提供一定的理论依据和参考。
二、研究内容
1.采用配合比为5%，10%，15%三种比例添加DXG-1抗车辙剂，并制备相应的掺DXG-1抗车辙剂沥青混合料。
2.对掺DXG-1抗车辙剂沥青混合料进行性能试验，包括稳定性试验、流动性试验、抗剥落性试验、抗压强度试验等。
3.对试验结果进行分析，探究DXG-1抗车辙剂掺入后对沥青混合料性能的影响，寻求最佳的添加量。
4.将试验结果与国内外相关标准进行对比，评价掺DXG-1抗车辙剂沥青混合料的性能表现。
三、研究意义
1.研究掺DXG-1抗车辙剂沥青混合料的性能，有助于提高道路建设的质量和安全性。
2.探究DXG-1抗车辙剂的最佳掺入量，可以为道路工程的设计提供重要的参考依据。
3.研究结果有助于推广应用DXG-1抗车辙剂，提高市场竞争力。
四、研究方法
1.实验室制备掺DXG-1抗车辙剂沥青混合料。
2.采用稳定度试验、流动度试验、抗剥离试验、抗压强度试验等，对沥青混合料的性能进行评价。
3.对试验结果进行统计分析，并采用比较分析法、微分分析法等方法对掺DXG-1抗车辙剂沥青混合料性能进行评估。
五、预期结果
1.根据不同掺入量制备的掺DXG-1抗车辙剂沥青混合料的性能特点。
2.探究DXG-1抗车辙剂对沥青混合料性能的影响规律，寻找最佳添加量。
3.对掺DXG-1抗车辙剂沥青混合料进行评价，提出改善建议。
六、研究步骤
1.查阅相关文献，了解DXG-1抗车辙剂的基本性质。
2.制备不同掺入量的DXG-1抗车辙剂沥青混合料，进行基础性能试验。
3.对不同掺入量的DXG-1抗车辙剂沥青混合料进行稳定度、流动度、抗剥离、抗压强度试验和相关分析。
4.比较分析不同掺入量的DXG-1抗车辙剂沥青混合料的性能特点，寻找最佳掺入量。
5.把试验结果与国内外相关标准进行对比，评价掺DXG-1抗车辙剂沥青混合料性能表现，并提出优化方案。
七、研究难点及可行性分析
1.确定合适的掺入量，以便在DXG-1抗车辙剂添加材料的情况下，获得最佳的性能提升。
2.沥青的物理化学性能、掺杂材料与沥青的相容性等问题，对试验结果可能产生一定的影响。
3.本研究的试验条件、样品质量等都可以控制，所以具有较高的可行性。
八、研究进度计划
第1-2周：查阅相关文献，确定研究方案。
第3-4周：采购所需实验材料，制备不同掺入量的DXG-1抗车辙剂沥青混合料。
第5-7周：进行实验室的基础性能试验。
第8-10周：完成稳定度、流动度、抗剥离、抗压强度试验。
第11-12周：对试验结果进行统计分析，编写实验报告。
九、参考文献
1.何贺,赖慧,尹琳等.掺改性添加剂的沥青混合料抗车辙性能研究[J].建筑与市政,2020,9:118-120.
2.李林.抗车辙剂在沥青混合料中的应用[J].中国路面机械,2015,7:82-85.
3.王建军,李永,邹闪闪等.TPG抗车辙改性沥青混合料性能研究[J].西南民族大学学报,2012,10:205-208.
4.张俊,李静,万召建等.高强度抗剥离掺改沥青混合料的性能研究[J].道路工程,2017,3:52-56.