胎压检测方法和装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107867129A(43)申请公布日2018.04.03(21)申请号201610860894.0(22)申请日2016.09.28(71)申请人珠海全志科技股份有限公司地址519080广东省珠海市高新区唐家湾镇科技二路9号(72)发明人黄占喜(74)专利代理机构广州华进联合专利商标代理有限公司44224代理人郑小粤李双皓(51)Int.Cl.B60C23/02(2006.01)G01L11/06(2006.01)G01L17/00(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图3页(54)发明名称胎压检测方法和装置(57)摘要本发明涉及一种胎压检测方法和装置，该方法包括：根据轮胎的轮胎壁的厚度，向所述轮胎发射第一超声波；接收由所述轮胎的轮胎壁反射的第二超声波；获取所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压；根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压计算获得所述轮胎壁的反射系数；根据所述轮胎壁的反射系数计算获得胎内空气的密度；根据所述环境空气的密度与所述胎内空气的密度的比值，并根据所述环境空气的压强，计算获得所述胎内空气的压强。通过超声波的发射以及接收，无需在轮胎上安装部件，利用轮胎反射超声波，通过对超声波的声压的计算实现非接触式的胎压检测，使得胎压检测更为简便、快捷，有效降低了检测成本。CN107867129ACN107867129A权利要求书1/2页1.一种胎压检测方法，其特征在于，包括：根据轮胎的轮胎壁的厚度，向所述轮胎发射第一超声波；接收由所述轮胎的轮胎壁反射的第二超声波；获取所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压；根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压计算获得所述轮胎壁的反射系数；根据所述轮胎壁的反射系数计算获得胎内空气的密度；根据所述环境空气的密度与所述胎内空气的密度的比值，并根据所述环境空气的压强，计算获得所述胎内空气的压强。2.根据权利要求1所述的胎压检测方法，其特征在于，所述根据轮胎的轮胎壁的厚度，向轮胎发射第一超声波的步骤为：根据轮胎的轮胎壁的厚度，向所述轮胎发射能够依次透射环境空气、轮胎壁和胎内空气的第一超声波。3.根据权利要求2所述的胎压检测方法，其特征在于，在轮胎充气前，向轮胎发射能够依次透射环境空气、轮胎壁和胎内空气的第一超声波；接收由所述轮胎壁反射的第二超声波；根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压，计算获得超声波在所述环境空气至所述轮胎壁的外壁的方向上的第一反射系数和第一透射系数以及超声波在所述轮胎壁的外壁至所述环境空气的方向上的第二反射系数和第二透射系数。4.根据权利要求3所述的胎压检测方法，其特征在于，在轮胎充气前，调节所述第一超声波频率，多次分别以多个不同的频率向轮胎发射所述第一超声波，并分别接收反射的所述第二超声波，根据多个所述第一超声波的声压和多个所述第二超声波的声压，计算获得所述第一反射系数、所述第一透射系数、所述第二反射系数和所述第二透射系数。5.根据权利要求4所述的胎压检测方法，其特征在于，所述根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压计算获得所述轮胎壁的反射系数的步骤为：根据所述第一超声波的声压、所述第二超声波的声压、所述第一反射系数、所述第一透射系数、所述第二反射系数和所述第二透射系数计算获得超声波在所述轮胎壁的内壁至所述胎内空气的方向上的第三反射系数。6.根据权利要求5所述的胎压检测方法，其特征在于，所述根据所述轮胎壁的反射系数计算获得胎内空气的密度的步骤为：根据所述第一反射系数、所述第二反射系数和所述第三反射系数计算获得所述胎内空气的密度。7.根据权利要求6所述的胎压检测方法，其特征在于，所述根据所述第一反射系数、所述第二反射系数和所述第三反射系数计算获得所述胎内空气的密度的步骤包括：根据所述第一反射系数和所述第二发射系数，计算得出所述轮胎壁的声阻；根据所述轮胎壁的声阻和所述第三反射系数计算获得所述胎内空气的声阻；根据空气中的声速和所述胎内空气的声阻，计算获得所述胎内空气的密度。8.根据权利要求6所述的胎压检测方法，其特征在于，所述接收由所述轮胎壁反射的第二超声波的步骤包括：2CN107867129A权利要求书2/2页接收由所述轮胎壁反射的多个所述第二超声波。9.根据权利要求8所述的胎压检测方法，其特征在于，所述轮胎壁的厚度与所述第一超声波的波长之比为整数。10.一种胎压检测装置，其特征在于，包括：超声波发生器、超声波接收器和处理模块，所述处理模块分别与所述超声波发生器和超声波接收器连接，所述超声波发生器用于根据轮胎的轮胎壁的厚度，向轮胎发射第一超声波；所述超声波接收器用于接收由所述轮胎的轮胎壁反射的第二超声波；所述处理模块用于获取所述第一超声波的声压和所述第二超声波