一种曲柄式路面加速加载试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107884264A(43)申请公布日2018.04.06(21)申请号201711105489.9(22)申请日2017.11.10(71)申请人江苏中路工程技术研究院有限公司地址210019江苏省南京市建邺区奥体大街69号新城科技大厦01栋9层(72)发明人关永胜金光来林毅华春丽费燕华冯雯雯(74)专利代理机构苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257代理人王倩(51)Int.Cl.G01N3/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种曲柄式路面加速加载试验装置(57)摘要本发明涉及一种路面材料与结构性能的检测装置，尤其涉及一种曲柄式路面加速加载试验装置，具体包括整体框架、动力装置、传动装置、试验轮组和纵向加载机构；整体框架用于对动力装置进行支撑，动力装置通过传动装置带动试验轮组沿整体框架水平往复运动，纵向加载机构用于在加载轮组往复运动中，对其提供向下的纵向力；其中，传动装置为曲柄连杆结构。本发明克服现有的路面材料和结构性能测试存在的缺陷，而提供一种曲柄式新型路面加速加载试验装置，能够较为真实的模拟实际轮胎在路面上的行车方式，提高检测精度，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。CN107884264ACN107884264A权利要求书1/2页1.一种曲柄式路面加速加载试验装置，其特征在于，包括整体框架（1）、动力装置（2）、传动装置（3）、试验轮组（4）和纵向加载机构（5）；所述整体框架（1）用于对所述动力装置（2）进行支撑，所述动力装置（2）通过所述传动装置（3）带动所述试验轮组（4）沿所述整体框架（1）水平往复运动，所述纵向加载机构（5）用于在所述加载轮组（4）往复运动中，对其提供向下的纵向力；其中，所述传动装置（3）为曲柄连杆结构。2.根据权利要求1所述的曲柄式路面加速加载试验装置，其特征在于，所述整体框架（1）包括水平设置的顶部框架（11）和底部框架（12），以及竖直设置的立柱（13），所述立柱（13）用于连接所述顶部框架（11）和底部框架（12），且其顶部超出所述顶部框架（11）顶部。3.根据权利要求1所述的曲柄式路面加速加载试验装置，其特征在于，所述纵向加载机构（5）包括电动泵以及千斤顶，所述试验轮组（4）包括与所述整体框架（1）滑动连接的支撑结构（41），以及安装于所述支撑结构（41）上的轮体（42）；其中，所述电动泵与所述加载轮组（4）的支撑结构（41）固定连接，所述千斤顶与所述电动泵固定连接，用于通过电动泵的控制来调节所述轮体（42）相对于所述支撑结构（41）的竖直距离。4.根据权利要求1所述的曲柄式路面加速加载试验装置，其特征在于，还包括控温装置，所述控温装置与所述整体框架（1）固定连接，用于对待加载试件进行温度控制；所述控温装置包括暖风机和保温结构，所述暖风机用于对待加载试件进行加热，所述保温结构用于对所述暖风机所释放的热量进行保温。5.根据权利要求1所述的曲柄式路面加速加载试验装置，其特征在于，所述动力装置（2）包括电机（21）和涡轮减速器（22）。6.根据权利要求1所述的曲柄式路面加速加载试验装置，其特征在于，所述试验轮组（4）与所述整体框架（1）滑动连接，所述试验轮组（4）上固定设置有导向轴（43），所述整体框架（1）上设置有气动悬浮结构（6），所述气动悬浮结构（6）分别设置于所述导向轴（43）两端，用于对所述导向轴（43）在竖直平面内的位置进行限位。7.根据权利要求6所述的曲柄式路面加速加载试验装置，其特征在于，所述气动悬浮结构（6）包括外壳体（61）和内壁（62），所述外壳体（61）和内壁（62）之间设置有进气腔体（63），所述内壁（62）围设成供所述导向轴（41）穿设的出气腔体。8.根据权利要求7所述的曲柄式路面加速加载试验装置，其特征在于，所述内壁（62）上并列设置有若干出气环（64），所述出气环（64）由聚拢型导向部（65）自所述进气腔体（63）引出。9.根据权利要求8所述的曲柄式路面加速加载试验装置，其特征在于，所述导向轴（43）两端设置有保护装置（7），用于防止所述气动悬浮结构（6）失效时因所述导向轴（43）的坠落所引起的设备损坏；所述保护装置（7）包括左抱箍（71）和右抱箍（72），二者关于转轴（73）转动，且闭合后形成用于将所述导向轴（43）外围抱死的环状体（74）；其中，所述左抱箍（71）和右抱箍（72）中用于形成所述环状体（74）的两曲面通过承载带（75）连接，所述左抱箍（71）和右抱箍（72）顶部设置有卡合结构（76）。10.根据权利要求4所述的曲柄式路面加速加载试验装置，其特征在于，还包括控制箱（8），所述控制箱（8）与所述整体框架（1）固定连接