一种轮边驱动桥及铲板车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107891735A(43)申请公布日2018.04.10(21)申请号201710948555.2(22)申请日2017.10.12(71)申请人航天重型工程装备有限公司地址430040湖北省孝感市开发区万山路1号(72)发明人范学群贺吉勒图徐涛杨霞曾燕(74)专利代理机构北京众达德权知识产权代理有限公司11570代理人刘杰(51)Int.Cl.B60K1/00(2006.01)B60K17/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种轮边驱动桥及铲板车(57)摘要本发明实施例提供了一种轮边驱动桥及铲板车，所述轮边驱动桥包括：轮边电机，固定于桥壳内；桥壳，所述桥壳与轮边减速机的第一连接位置处相连；轮边减速机，所述轮边减速机的第二连接位置处与所述轮边电机相连，所述轮边减速机的第三连接位置处与轮胎相连；如此，将轮边电机产生的电力直接驱动轮边减速机，使得电机可以直接驱动减速机带动车轮转动，缩短了传动链，提高了传动效率，并降低了能耗损失。CN107891735ACN107891735A权利要求书1/1页1.一种轮边驱动桥，其特征在于，所述轮边驱动桥包括：轮边电机，固定于桥壳内；桥壳，所述桥壳与轮边减速机的第一连接位置处相连；轮边减速机，所述轮边减速机的第二连接位置处与所述轮边电机相连，所述轮边减速机的第三连接位置处与轮胎相连。2.如权利要求1所述的轮边驱动桥，其特征在于，所述轮边减速机的第三连接位置处通过轮辋螺杆、轮辋螺母与轮胎相连。3.如权利要求1所述的轮边驱动桥，其特征在于，所述轮边减速机的第二连接位置包括：花键槽；所述轮边电机的输出轴与所述轮边减速机的花键槽相连。4.如权利要求1所述的轮边驱动桥，其特征在于，所述桥壳上设置有散热窗。5.如权利要求1所述的轮边驱动桥，其特征在于，所述轮边减速机包括：行星齿轮机构，安装在所述轮边减速机的第一安装位置处；行车制动器，安装在所述轮边减速机的第一安装位置处；驻车制动器，安装在所述轮边减速机的第二安装位置处。6.如权利要求1所述的轮边驱动桥，其特征在于，所述行星齿轮机构包括：太阳轮，所述太阳轮的环套上安装有内齿圈；多个行星齿轮，所述行星齿轮的一端分别与所述内齿圈啮合；行星架，所述行星架分别与所述行星齿轮的另一端相连。7.如权利要求1所述的轮边驱动桥，其特征在于，所述桥壳与所述轮边减速机的第一连接位置处之间还设置有第一紧固部件。8.如权利要求1所述的轮边驱动桥，其特征在于，所述轮边减速机的第二连接位置处与所述轮边电机之间还设置有第二紧固部件。9.一种铲板车，其特征在于，所述铲板车包括如权利要求1至9任一所述的轮边驱动桥。10.如权利要求9所述的铲板车，其特征在于，所述铲板车还包括：车架，所述车架与所述驱动桥相连。2CN107891735A说明书1/5页一种轮边驱动桥及铲板车技术领域[0001]本发明属于传动技术领域，尤其涉及一种轮边驱动桥及铲板车。背景技术[0002]现有的铲板车的传动形式均为机械传动，即车桥通过传动轴由2个驱动电机同时驱动。传动系统由防爆柴油机、提高箱、变矩器变速箱(一体式)、动力传动轴、前后传动轴、前后驱动桥和轮胎等组成。动力由防爆柴油机的飞轮通过提高箱经动力传动轴传给变矩器变速箱，变速箱的输出轴经前后传动轴，将动力传给前、后驱动桥，最后传给驱动轮。[0003]这种机械传动结构，系统整体构成零部件较多，有复杂的机械变速机构和笨重的传动轴以及后轴的伞齿轮和差速器，整车结构较为复杂，中间环节多，传动链长，导致传动效率不高，且机械磨损环节多，可靠性差。发明内容[0004]针对现有技术存在的问题，本发明实施例提供了一种轮边驱动桥及铲板车，用于解决现有技术中铲板车利用机械传动导致传动效率低的技术问题。[0005]本发明实施例提供一种轮边驱动桥，所述轮边驱动桥包括：[0006]轮边电机，固定于桥壳内；[0007]桥壳，所述桥壳与轮边减速机的第一连接位置处相连；[0008]轮边减速机，所述轮边减速机的第二连接位置处与所述轮边电机相连，所述轮边减速机的第三连接位置处与轮胎相连。[0009]上述方案中，所述轮边减速机的第三连接位置处通过轮辋螺杆、轮辋螺母与轮胎相连。[0010]上述方案中，所述轮边减速机的第二连接位置包括：花键槽；所述轮边电机的输出轴与所述轮边减速机的花键槽相连。[0011]上述方案中，所述桥壳上设置有散热窗。[0012]上述方案中，所述轮边减速机包括：[0013]行星齿轮机构，安装在所述轮边减速机的第一安装位置处；[0014]行车制动器，安装在所述轮边减速机的第一安装位置处；[0015]驻车制动器，安装在所述轮边减速机的第二安装位置处。[0016]上述方案中，所述行