一种侧挂式电动二轮车双电机驱动总成.pdf
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相关资料
一种侧挂式电动二轮车双电机驱动总成.pdf
一种侧挂式电动二轮车双电机驱动总成,由主电机、副电机、减速箱、齿轮组合件、毂刹盘、刹车片组成;其特征在于双电机驱动总成安装于车辆正前方的左侧后轮部位,由减速箱前方挂耳连接后平叉,减速箱外部制有主电机连接室和副电机连接室,减速箱内安装齿轮组合件,输出轴前端制有轮毂配合的第一花键,输出轴的第二花键与从动齿轮第一单向器密切配合,构成动力输出传动装置;齿轮组合件的主动齿轮与从动齿轮啮合构成正常路面极速行驶的驱动模式,齿轮组合件的副齿轮由过桥齿轮传递速度与从动齿轮啮合,构成负载状态下的副电机助力驱动模式。
一种侧挂式电动二轮车双电机壳体.pdf
一种侧挂式电动二轮车双电机壳体,其特征在于电机壳外周直面散热筋均布;电机壳二边制有主电机和副电机的铁芯安装模腔,在模腔外部制有与箱体连接的等分穿孔;在模腔的内径周壁上制有半圆形直槽,半圆形直槽可用于电机铁芯安装的定位;在主电机腔与副电机腔相邻部分用直壁连接且与箱体密切配合,构成控制器连接室且安装控制器。
侧挂式电动二轮车双电机传动机构.pdf
侧挂式电动二轮车双电机传动机构,由主电机、副电机、齿轮组合件组成;其特征在于,主电机、副电机安装于电动车正前方左侧的箱体外部,齿轮组合件由主动齿轮、从动齿轮、过桥齿轮、副齿轮、输出轴组成;齿轮组合件安装在减速箱内,主电机连接主动齿轮,副电机连接副齿轮;主动齿轮与从动齿轮啮合,构成正常路面极速行驶的驱动模式;副齿轮与过桥齿轮啮合,过桥齿轮与从动齿轮啮合,构成负载状态下的副电机助力驱动模式。
侧挂式两轮电动车驱动系统.pdf
本发明涉及一种两轮电动车,更具体地说,涉及一种两轮电动车的驱动系统;包括有电机和变速传动装置,其特征在于:所述的变速传动装置包括有,同侧顺次设置通过齿轮啮合连接的电机轴、中间轴、变速轴和连接轮毂的输出轴,其中,中间轴和变速轴上设置有相啮合的变速齿轮组,变速轴上设置有超越离合器和换挡装置;采用本技术方案的侧挂式两轮电动车驱动系统,速度和扭矩调节方便,爬坡性能好且超越离合器不易损坏。
一种电动车的侧挂电机.pdf
本发明涉及一种电动车的侧挂电机,包括电机、减速机构、输出轴、安装基架,安装基架的两侧分别成型有用于安装所述电机的第一安装腔和用于安装所述减速机构的第二安装腔。第一安装腔的开口上盖设有第一盖体,第一盖体上具有第三安装腔,第三安装腔内设置有编码器,第三安装腔的开口上盖设有端盖。第二安装腔的开口上盖设有第二盖体,第二盖体上具有第四安装腔,第四安装腔内设置有制动蹄块,输出轴自第二安装腔穿过第四安装腔而连接在电动车的车轮毂上。该电动车的侧挂电机通过一个安装基架实现了电机、减速机构、输出轴、编码器、制动蹄块合理的一体