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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107900276A(43)申请公布日2018.04.13(21)申请号201711316723.2(22)申请日2017.12.12(71)申请人江苏珀然股份有限公司地址221000江苏省徐州市沛县经济开发区珀然路一号(72)发明人万金华彭桂云(51)Int.Cl.B21K1/40(2006.01)B21J1/06(2006.01)B21J5/02(2006.01)B21K29/00(2006.01)C22F1/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种轮毂的加工方法(57)摘要本发明公开了一种轮毂的加工方法,对铝合金锭坯进行预加热至200~300℃,保温0.2~0.5小时;对预热后的铝合金锭坯继续加热至600~650℃,保温1~2小时;将模具加热至220~330℃,保温0.2~0.7小时;在模具中铺上一层脱模剂;用锻造机对模具进行锻压处理,将所述铝合金锭坯放入所述锻造模具中,使坯料充满整个模具形成轮毂毛坯,锻造的开锻温度为600~650℃,终锻温度大于或等于590℃;加热至600℃保温2小时,放入油中冷却并进行低温回火处理。待轮毂毛坯冷却后,去除毛边并进行机加工。该方法制造的汽车轮毂结构强度高,制造成本低。该方法制造的汽车轮毂结构强度高,制造成本低。CN107900276ACN107900276A权利要求书1/1页1.一种轮毂的加工方法,其特征在于,所述加工方法包括以下步骤:S10:对铝合金锭坯进行预加热至200~300℃,保温0.2~0.5小时;S20:对预热后的铝合金锭坯继续加热至600~650℃,保温1~2小时;S30:对模具进行预热处理,将模具加热至220~330℃,保温0.2~0.7小时;S40:在模具中铺上一层脱模剂,将上述加热后的铝合金锭坯置于模具的下模腔中,上模腔盖设在下模腔上;S50:用锻造机对模具进行锻压处理,使铝合金锭坯充满整个模具形成轮毂毛坯,锻造的开锻温度为600~650℃,终锻温度大于或等于590℃;S60:锻后处理:加热至600℃保温2小时,放入油中冷却至40℃~60℃出油空冷,再快速进行100℃低温回火处理;S70:待轮毂毛坯冷却后,去除毛边并进行机加工。2.根据权利要求1所述的轮毂的加工方法,其特征在于,在步骤S10中对铝合金锭坯的预加热温度为250℃,保温0.3小时。3.根据权利要求1所述的轮毂的加工方法,其特征在于,在步骤S20中铝合金锭坯继续加热至620℃,保温1.5小时。4.根据权利要求1所述的轮毂的加工方法,其特征在于,在步骤S30中模具的预加热温度为280℃,保温0.5小时。5.根据权利要求1所述的轮毂的加工方法,其特征在于,在步骤S50中锻造的开锻温度为630℃,终锻温度为600℃。2CN107900276A说明书1/2页一种轮毂的加工方法技术领域[0001]本发明涉及汽车制造领域,尤其涉及一种轮毂的加工方法。背景技术[0002]轮毂作为汽车行驶系统中的重要部件之一,也是一种要求较高的保安件,它不仅承载汽车的重量,同时也体现着汽车的外观造型。轮毂性能的优劣直接影响着汽车的安全性能,现有技术中,轮毂的结构强度低,制造成本高。发明内容[0003]针对上述现有技术存在的问题,本发明提供轮毂的加工方法,该方法制造的汽车轮毂结构强度高,制造成本低。[0004]为了实现上述目的,本发明提出一种轮毂的加工方法,所述加工方法包括以下步骤:[0005]S10:对铝合金锭坯进行预加热至200~300℃,保温0.2~0.5小时;[0006]S20:对预热后的铝合金锭坯继续加热至600~650℃,保温1~2小时;[0007]S30:对模具进行预热处理,将模具加热至220~330℃,保温0.2~0.7小时;[0008]S40:在模具中铺上一层脱模剂,将上述加热后的铝合金锭坯置于模具的下模腔中,上模腔盖设在下模腔上;[0009]S50:用锻造机对模具进行锻压处理,使铝合金锭坯充满整个模具形成轮毂毛坯,锻造的开锻温度为600~650℃,终锻温度大于或等于590℃;[0010]S60:锻后处理:加热至600℃保温2小时,放入油中冷却至40℃~60℃出油空冷,再快速进行100℃低温回火处理;[0011]S70:待轮毂毛坯冷却后,去除毛边并进行机加工。[0012]优选地,在步骤S10中对铝合金锭坯的预加热温度为250℃,保温0.3小时。[0013]优选地,在步骤S20中铝合金锭坯继续加热至620℃,保温1.5小时。[0014]优选地,在步骤S30中模具的预加热温度为280℃,保温0.5小时。[0015]优选地,在步骤S50中锻造的开锻温度为630℃,终锻温度为600℃。[0016]由于采用了上述技术方案,本发明