一种可调节汽车内后视镜装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107914640A(43)申请公布日2018.04.17(21)申请号201711337114.5(22)申请日2017.12.14(71)申请人湖州迈隆机械有限公司地址313000浙江省湖州市吴兴区道场乡工业园区创新路(72)发明人汪宁(74)专利代理机构北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385代理人董芙蓉(51)Int.Cl.B60R1/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种可调节汽车内后视镜装置(57)摘要本发明公开了一种可调节汽车内后视镜装置，其结构包括：后视镜、框架、传动装置、照明灯、安装架、装置壳体、转动盘、限位块、防护壳体、锥齿轮、滑动块、横向齿条、万向器、安装座、配合齿轮、传动齿条、主动轮，转动盘位于锥齿轮的后侧面并且设于防护壳体的内部，限位块设于防护壳体的内侧与防护壳体固定连接，主动轮位于锥齿轮的右侧面并且与锥齿轮相啮合，传动齿条位于主动齿轮的右侧面并且与配合齿轮活动连接，本发明的一种可调节汽车内后视镜装置，可以达到在进行调整时能够调整后视镜的横向位移，从而根据不同人的需要进行后视的调整，并且可以通过一定的传动使得调节不需要双手进行摆弄，使得驾驶更加的安全的目的。CN107914640ACN107914640A权利要求书1/1页1.一种可调节汽车内后视镜装置，其结构包括：后视镜、框架、传动装置、照明灯、安装架、装置壳体，所述后视镜固定安装在框架的内部，所述传动装置嵌入框架的后侧与装置壳体固定连接，其特征在于：所述传动装置设有转动盘、限位块、防护壳体、锥齿轮、滑动块、横向齿条、万向器、安装座、配合齿轮、传动齿条、主动轮，所述转动盘位于锥齿轮的后侧面并且设于防护壳体的内部，所述限位块设于防护壳体的内侧与防护壳体固定连接，所述主动轮位于锥齿轮的右侧面并且与锥齿轮相啮合，所述传动齿条位于主动齿轮的右侧面并且与配合齿轮活动连接，所述横向齿条设于滑动块的内部与其相配合，所述安装座焊接在横向齿条的前表面，所述万向器设于滑动座的内侧面，所述主动轮与配合齿轮相互平行。2.根据权利要求1所述的一种可调节汽车内后视镜装置，其特征在于：所述安装架位于装置壳体的下表面并且与装置壳体为一体化结构。3.根据权利要求1所述的一种可调节汽车内后视镜装置，其特征在于：所述横向齿条设于滑动块的内部与其采用间隙配合。4.根据权利要求1所述的一种可调节汽车内后视镜装置，其特征在于：所述照明灯活动安装在安装架的内侧表面。5.根据权利要求1所述的一种可调节汽车内后视镜装置，其特征在于：所述转动盘上表面设有传动杆与锥齿轮固定连接。2CN107914640A说明书1/3页一种可调节汽车内后视镜装置技术领域[0001]本发明是一种可调节汽车内后视镜装置，属于后视镜领域。背景技术[0002]汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究，所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。[0003]汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。[0004]现有技术公开了申请号为：CN201620163487.X的一种可调节汽车内后视镜装置，涉及汽车配件领域，包括安装板和内后视镜本体，所述安装板向下设有滑杆，所述滑杆上设有滑块，所述滑块的侧壁设有定位螺丝，所述滑块上设有连接体，所述内后视镜本体与连接体铰接，所述内后视镜本体的两端分别设有侧镜，所述侧镜分别与内后视镜本体铰接，此设计，结构简单合理，能够根据不同的驾驶人员，合理调节汽车内后视镜，操作便捷，调节方便，满足人们需求，但现有技术在进行调整时无法调整后视镜的横向位移，从而无法根据不同人的需要进行后视的调整，并且无法通过一定的传动使得调节不需要双手进行摆弄，使得驾驶更加的安全。发明内容[0005]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种可调节汽车内后视镜装置，以解决在进行调整时无法调整后视镜的横向位移，从而无法根据不同人的需要进行后视的调整，并且无法通过一定的传动使得调节不需要双手进行摆弄，使得驾驶更加的安全的问题。[0006]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种可调节汽车内后视镜装置，其结构包括：后视镜、框架、传动装置、照明灯、安装架、装置壳体，所述后视镜固定安装在框架的内部，所述传动装置嵌入框架的后侧与装置壳体固定连接。[0007]所述传动装置设有转动盘、限位块、防护壳体、锥齿轮、滑动块、横向齿条、万向器、安装座、配合齿轮、传动齿条、主动轮，所述转动盘位于锥齿轮的后侧面并且设于防护壳体的内部，所述限位块设于防护壳体的内侧与防护壳体固定连接，所述主