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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107939479A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711455970.0(22)申请日2017.12.28(71)申请人美嘉帕拉斯特汽车零部件(上海)有限公司地址201202上海市浦东新区川沙新镇川沙经济园区川沙路6819号(72)发明人皮埃尔·厄吉安娜·布雷马宇雷(74)专利代理机构上海远同律师事务所31307代理人张坚(51)Int.Cl.F01M13/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称油气分离装置(57)摘要本发明公开了一种油气分离装置,包括凸轮轴罩盖和油气分离器,所述凸轮轴罩盖内部依次连通有由诸多挡板分割的窜气入口腔、初级分离腔、回油腔以及窜气出口腔,所述回油腔内位于储油槽上方设置有盖板,所述盖板上具有主回油口,所述主回油口的位于所述窜气出口腔方向一侧的边缘具有向上延伸的回油挡板。本发明能够克服窜气在回油腔内高速流动带走储油槽内机油的问题,具有油气分离效果好的优点,并且本发明的油气分离器有根据窜气的流量、压力大小变化进行自动调节气流通道的大小的优点,提高了油气分离效率。CN107939479ACN107939479A权利要求书1/1页1.一种油气分离装置,包括凸轮轴罩盖和油气分离器,所述凸轮轴罩盖内部依次连通有由诸多挡板分割的窜气入口腔、初级分离腔、回油腔以及窜气出口腔,所述窜气入口腔的底部具有窜气入口,所述窜气入口腔和所述初级分离腔之间具有第一挡板交错通道,所述初级分离腔底部具有初级回油管;所述油气分离器设置在回油腔中,所述回油腔的底部设有储油槽,储油槽的底部具有向下延伸的主回油管,所述主回油管内设置有回油阀,所述回油腔和所述窜气出口腔之间具有第二挡板交错通道,所述窜气出口腔上具有窜气出口;其特征在于:所述回油腔内位于所述储油槽上方设置有盖板,所述盖板上具有主回油口,所述主回油口的位于所述窜气出口腔方向一侧的边缘具有向上延伸的回油挡板。2.根据权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于:所述主回油口偏置在所述主回油管的靠近所述窜气出口腔一侧的后方位置。3.根据权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于:所述窜气入口腔底部位于所述窜气入口后方具有向上竖直延伸的第一下挡板,所述初级分离腔的顶部具有向下竖直延伸的第一上挡板,所述第一上挡板位于第一下挡板的后方并且所述第一下挡板的上边缘高于位于所述第一上挡板的下边缘以形成所述第一挡板交错通道。4.根据权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于:所述盖板靠近的主回油口的位置具有向下倾斜段。5.根据权利要求4所述的油气分离装置,其特征在于:所述向下倾斜段延伸至接近所述回油挡板的位置与所述回油挡板下端形成所述主回油口。6.根据权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于:所述回油腔顶部具有向下竖直延伸第二上挡板,所述第二上挡板位于所述回油挡板后方并与回油挡板将所述回油腔分割成靠近所述初级分离腔的主回油腔和靠近所述窜气出口腔的副回油腔,所述副回油腔底部还具有连通至所述储油槽的第一副回油口。7.根据权利要求6所述的油气分离装置,其特征在于:所述副回油腔和所述窜气出口腔由从所述窜气出口腔底部向上竖直延伸的第二下挡板进行分割并形成所述第二挡板交错通道。8.根据权利要求6所述的油气分离装置,其特征在于:所述第二交错通道位置还设有压力调节阀。9.根据权利要求8所述的油气分离装置,其特征在于:所述窜气出口腔底部还具有连通至所述副回油腔的第二回油口。10.根据权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于:所述油气分离器包括进气口端板、连接在进气口端板后方的包围型框架、包裹在所述包围型框架外的滤纸,以及固定在所述进气口端板的进气口中的螺旋结构,所述螺旋结构上分布有具有气流导向面的气流通道,所述油气分离器的进气口端板封堵住连通所述初级分离腔和回油腔之间的窜气通道,所述进气口端板由外固定板和内活动板构成,所述外固定板开设有门洞,所述进气口设置在所述内活动板上,所述内活动板能够封堵所述门洞;所述包围型框架的后端固定有后端支架,所述螺旋结构的后端连接有滑动杆,所述后端支架中心具有导孔,所述滑动杆插入所述导孔中,所述滑动杆上还套设有弹簧且位于所述螺旋结构和所述后端支架之间。2CN107939479A说明书1/5页油气分离装置技术领域[0001]本发明属于汽车零部件技术领域,尤其涉及一种油气分离装置。背景技术[0002]油气分离装置是汽车动力总成中的重要部件,用于实现对曲轴箱窜气进行油气分离,让机油能够回流进曲轴箱,对凸轮轴及其它运动件进行润滑,减少机油的消耗。[0003]油气分离装置由凸轮轴罩盖以及设置在凸轮轴罩盖中的油气分离器构成。[0004]凸轮轴罩盖为夹层机构,内部具有回油腔,