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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105347124A(43)申请公布日2016.02.24(21)申请号201510324326.4(22)申请日2015.06.15(71)申请人上海士诺健康科技股份有限公司地址201802上海市嘉定区南翔镇嘉前路501号(72)发明人张剑敏魏亚平杨运生吴九容(74)专利代理机构上海科琪专利代理有限责任公司31117代理人郑明辉(51)Int.Cl.B65H81/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称油气分离滤芯缠绕装置(57)摘要本发明公开了一种油气分离滤芯缠绕装置,减速电机(4)通过同步皮带(3)经小皮带轮(1)和大皮带轮(5)连接驱动主轴(6),驱动主轴前部经卡盘(9)连接气胀轴(12),气胀轴上能套装油气分离滤芯支撑网(13);驱动主轴后部套装主动齿轮(20),主动齿轮带动被动齿轮(19),被动齿轮带动若干个滚子链轮(21),链轮轴安装于链轮轴支撑板(25)上,链轮轴接离合器(2)后输出经万向接头(10)接万向轴(8),万向轴另一端经万向接头接橡胶辊(18),多根橡胶辊分成上下两组并分别安装于两个橡胶辊组件(11)上,上下两组橡胶辊组成圆形将气胀轴包围在中间,并使橡胶辊与气胀轴旋转方向相反,从而能将过滤纸(24)缠绕在支撑网上。CN105347124ACN105347124A权利要求书1/1页1.一种油气分离滤芯缠绕装置,其特征是:包括减速电机(4)、驱动主轴(6)、气胀轴(12)、主动齿轮(20)、被动齿轮(19)、离合器(2)、万向轴(8)、万向接头(10)、橡胶辊组件(11);所述减速电机(4)通过同步皮带(3)经小皮带轮(1)和大皮带轮(5)连接驱动主轴(6),驱动主轴(6)前部经卡盘(9)连接气胀轴(12),气胀轴(12)上能套装油气分离滤芯支撑网(13);所述驱动主轴(6)后部套装主动齿轮(20),主动齿轮(20)带动被动齿轮(19),被动齿轮(19)带动若干个滚子链轮(21),链轮(21)安装于链轮(21)轴上,链轮(21)轴安装于链轮轴支撑板(25)上,链轮(21)轴接离合器(2)后输出经万向接头(10)接万向轴(8),万向轴(8)另一端经万向接头(10)接橡胶辊(18),多根橡胶辊(18)分成上下两组,每组橡胶辊(18)安装于橡胶辊组件(11)上,每组橡胶辊(18)组成半圆状;上下两个橡胶辊组件(11)中的多根橡胶辊(18)组成圆形将气胀轴(12)包围在中间,并且使橡胶辊(18)与气胀轴(12)旋转方向相反,从而能将过滤纸(24)缠绕在支撑网(13)上。2.根据权利要求1所述的油气分离滤芯缠绕装置,其特征是:所述橡胶辊组件(11)包括升降气缸(14)、橡胶辊支架(15)、升降导杆(16)、直线轴承(17),橡胶辊支架(15)内安装有若干根橡胶辊(18),橡胶辊支架(15)由升降气缸(14)驱动,橡胶辊支架(15)外装有升降导杆(16),升降导杆(16)安装于直线轴承(17)上,橡胶辊支架(15)在升降气缸(14)驱动下能沿升降导杆(16)上下移动。3.根据权利要求2所述的油气分离滤芯缠绕装置,其特征是:所述橡胶辊(18)轴经滑座式轴承(23)安装于橡胶辊支架(15)上,滑座式轴承(23)上端装有弹簧(22),滑座式轴承(23)对准若干根橡胶辊(18)构成的半圈状中心线。4.根据权利要求2或3所述的油气分离滤芯缠绕装置,其特征是:所述橡胶辊(18)为六根,三根橡胶辊(18)组成一组,分为上下两组。5.根据权利要求1所述的油气分离滤芯缠绕装置,其特征是:所述主动齿轮(20)与被动齿轮(19)的齿轮速比i=1.1:1。6.根据权利要求1所述的油气分离滤芯缠绕装置,其特征是:所述离合器(2)为钢球可调试安全离合器。2CN105347124A说明书1/3页油气分离滤芯缠绕装置技术领域[0001]本发明涉及一种油气分离滤芯缠绕装置,尤其涉及一种不用双面胶的油气分离滤芯缠绕装置。背景技术[0002]通常,油气分离滤芯的装配是将过滤纸缠绕在支撑网上,需用双面胶将滤纸端部用双面胶粘在支撑网上,才能开始卷绕,并产生张力将滤纸缠紧。如果不用双面胶,滤纸在支撑网上可能缠不紧。如果滤纸在支撑网上缠得不紧的话,压缩空气会将松弛的滤纸吹破,导致油气分离滤芯报废。在实际使用中发现,现有采用双面胶的油气分离滤芯,双面胶会封住支撑网的一部分孔,减少了气流的流通面积,影响油气的分离效率。这样,对于直径较大的油气分离滤芯来说,问题还不大。但是对于直径较小的油气分离滤芯来说,问题就大了,其有效流通面积会明显降低,从而影响油气分离滤芯分离效率。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种油气分离滤芯缠绕装置,该滤芯缠绕装置能将过滤纸缠