一种盘式轮毂电机的定子结构、外转子轮毂电机及车轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107947416A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711465373.6H02K1/18(2006.01)(22)申请日2017.12.28(71)申请人山西东辉新能源动力研究院有限公司地址030000山西省太原市东沺二巷4号1幢6层601、602、605室(72)发明人邵非非陈钢(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人邓超(51)Int.Cl.H02K3/04(2006.01)H02K1/16(2006.01)H02K3/28(2006.01)H02K15/085(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称一种盘式轮毂电机的定子结构、外转子轮毂电机及车轮(57)摘要本发明公开了一种盘式轮毂电机的定子结构、外转子轮毂电机及车轮，该盘式轮毂电机的定子结构包括定子绕组及用于封装所述定子绕组的灌封胶，所述定子绕组包括多个线圈，所述线圈呈平整结构，多个所述线圈依次相接成分数槽绕组。本发明能够简化制造工艺，节省成本，且能提高生产效率。CN107947416ACN107947416A权利要求书1/1页1.一种盘式轮毂电机的定子结构，包括定子绕组及用于封装所述定子绕组的灌封胶，其特征在于，所述定子绕组包括多个线圈，所述线圈呈平整结构，多个所述线圈依次相接成分数槽绕组。2.如权利要求1所述的盘式轮毂电机的定子结构，其特征在于，所述线圈呈圆形结构。3.如权利要求2所述的盘式轮毂电机的定子结构，其特征在于，相邻所述线圈所对应的圆心角为20度。4.如权利要求1所述的盘式轮毂电机的定子结构，其特征在于，所述线圈采用漆包线绕制而成。5.如权利要求1所述的盘式轮毂电机的定子结构，其特征在于，多个所述线圈彼此独立。6.如权利要求1所述的盘式轮毂电机的定子结构，其特征在于，多个多数线圈一体化设置。7.如权利要求1所述的盘式轮毂电机的定子结构，所述灌封胶由树脂或聚氨酯或树脂与聚氨酯的结合形成。8.一种外转子轮毂电机，其特征在于，包括：转子；及定子，所述定子包括定子绕组及浇灌在所述定子绕组内的灌封胶，所述定子绕组包括多个线圈，所述线圈呈平整结构，多个所述线圈依次相接成分数槽绕组。9.如权利要求8所述的轮毂电机，其特征在于，所述外转子轮毂电机还包括定子托架及转轴，所述定子安装在所述定子托架上，所述定子托架的中部位置设有转轴安装孔，所述转轴安装在所述转轴安装孔内。10.一种车轮，包括轮毂及设于所述轮毂上的轮胎，其特征在于，还包括如权利要求8-9中任一项所述的外转子轮毂电机。2CN107947416A说明书1/6页一种盘式轮毂电机的定子结构、外转子轮毂电机及车轮技术领域[0001]本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种盘式轮毂电机的定子结构、外转子轮毂电机及车轮。背景技术[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。轮毂电机作为电机中的一大板块，其在电动汽车、电动自行车等领域有着举足轻重的地位。轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。采用轮毂电机具有多方面的好处，例如，可省略大量传动部件，让车辆结构更加简单；还能实现多种复杂的驱动方式。随着科技的进步，特别是近几年新能源汽车高速发展，轮毂电机的作用显得越来越大。[0003]现有技术中作为轮毂电机定子的线圈绕组通常需要经过压制工艺，使得线圈具有至少一个凸出的部位，例如专利号为CN201020000451.2以及专利号为CN201020547405.4的中国专利，其作为定子的线圈就经过了压制工艺。通过压制工艺制作出的定子线圈，不仅工艺复杂，而且容易对线圈本身造成损伤，不利于定子线圈的高速生产以及批量生产。发明内容[0004]针对现有技术的不足，本发明提供了一种盘式轮毂电机的定子结构、外转子轮毂电机及车轮，以至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。[0005]为此，根据本发明的第一方面在于提供一种盘式轮毂电机的定子结构，该盘式轮毂电机的定子结构包括定子绕组及用于封装所述定子绕组的灌封胶，所述定子绕组包括多个线圈，所述线圈呈平整结构，多个所述线圈依次相接成分数槽绕组。[0006]本发明的第二方面在于提供一种具有上述盘式轮毂电机的定子结构的外转子轮毂电机。[0007]本发明的第三方面在于提供一种具有上述外转子轮毂电机的车轮。[0008]根据本发明第一方面所述的盘式轮毂电机的定子结构，由于组成定子绕组的各个线圈呈平整结构，其不需要经过压制工艺即可成型，不仅简化了线圈的制作工艺，降低了生产成本，提高了生产效率，还能减