一种碟刹制动的矿车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107933601A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711167044.3(22)申请日2017.11.21(71)申请人四川坤元金属材料有限公司地址617200四川省攀枝花市米易县垭口镇回箐村四社四川坤元金属材料有限公司(72)发明人桑曙光(74)专利代理机构成都希盛知识产权代理有限公司51226代理人杨冬(51)Int.Cl.B61H1/00(2006.01)B61H13/22(2006.01)B61H11/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种碟刹制动的矿车(57)摘要本发明的一种碟刹制动的矿车所要解决的技术问题是提供一种可自动防止矿车溜滑、跑车的矿车，涉及一种矿车，具体的说涉及一种碟刹制动的矿车，包括矿车车体和车轮，所述矿车车体连接有碟刹卡钳和碟刹控制装置，所述车轮连接有碟盘；所述碟刹控制装置包括安装架、液压缸、弹簧、储油箱；所述液压缸的缸筒与安装架固定连接，所述弹簧一端与液压缸的活塞杆连接，另一端与安装架连接；所述液压缸的腔室二连接有液压缸的活塞运动的回油通道，所述回油通道与储油箱连通。本发明的一种碟刹制动的矿车设有液压碟刹从而达到了矿车制动的目的，保证了矿车不溜滑，可防止跑车而发生事故。CN107933601ACN107933601A权利要求书1/1页1.一种碟刹制动的矿车，包括矿车车体(1)和车轮(2)，其特征在于：所述矿车车体(1)连接有碟刹卡钳(4)和碟刹控制装置(5)，所述车轮(2)连接有碟盘(3)；所述碟刹控制装置(5)包括安装架(51)、液压缸(52)、弹簧(53)、储油箱(54)；所述液压缸(52)的缸筒与安装架(51)固定连接，所述弹簧(53)一端与液压缸(52)的活塞杆连接，另一端与安装架(51)连接；所述液压缸(52)的腔室二连接有液压缸(52)的活塞运动的回油通道(56)，所述回油通道(56)与储油箱(54)连通；所述液压缸(52)的腔室一与储油箱(54)连通并设有只让油液从储油箱(54)流向液压缸(52)的腔室一的单向阀(55)；所述碟刹卡钳(4)连接有控制油管(6)，所述控制油管(6)与碟刹控制装置(5)的液压缸(52)的腔室一连通。2.如权利要求1所述的一种碟刹制动的矿车，其特征在于：所述碟刹控制装置(5)还包括弹簧调节装置(58)；所述弹簧调节装置(58)与弹簧(53)连接。3.如权利要求1或2所述的一种碟刹制动的矿车，其特征在于：所述碟刹控制装置(5)还设有弹簧导向筒(57)；所述弹簧导向筒(57)直径大于液压缸(52)活塞杆直径并与安装架(51)连接。2CN107933601A说明书1/3页一种碟刹制动的矿车技术领域[0001]本发明涉及一种矿车，具体的说涉及一种碟刹制动的矿车。背景技术[0002]在采矿领域中，轨道运输运用极为广泛，轨道运输中，矿车与矿车相连，牵引设备再通过钢丝绳与矿车连接，以控制矿车在矿井轨道上作往返运动，以此来完成对人员、矿石等的运输工作。碟刹作为机车领域常用的制动机构，分为机械式和液压式两种。液压式碟刹相比机械式碟刹具有刹车力道大，灵敏度高等优点。液压碟刹包括碟刹卡钳、碟盘和控制油管，其工作原理为：碟刹卡钳与碟盘配合，控制油管与碟刹卡钳和液压缸连接，通过液压缸控制控制油管内的液压油的压力以控制碟刹卡钳内活塞运动，从而使碟刹卡钳活塞松开或卡紧碟盘以达到控制机车的速度或机车制动的目的。常用的液压缸结构包括缸筒、活塞和活塞杆等，活塞与活塞杆连接，活塞安装于缸筒内并把液压缸分隔成两个腔室。液压缸与控制油管连接端定为腔室一，另一端定为腔室二。[0003]由于传统轨道运输矿车由车轮、矿车车体构成，其本身并不具有制动装置，当矿车需要制动时，常常需人为的在矿车车轮处垫石块或者木头以防止矿车移动，运输时再取掉，工人在忙绿时很容易疏忽而忘记垫制动块，从而导致矿车溜滑产生事故，且这种制动方法安全性也得不到保证。另外，在长时间的生产运输过程中或操作不当下极易出现矿车脱钩、钢绳断裂等现象，从而造成矿车跑车即矿车以极快的速度从斜坡冲下而发生跑车事故。因此，需对矿车进行改进。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种可自动防止矿车溜滑、跑车的碟刹制动的矿车。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种碟刹制动的矿车，包括矿车车体和车轮，所述矿车车体连接有碟刹卡钳和碟刹控制装置，所述车轮连接有碟盘；[0006]所述碟刹控制装置包括安装架、液压缸、弹簧、储油箱；所述液压缸的缸筒与安装架固定连接，所述弹簧一端与液压缸的活塞杆连接，另一端与安装架连接；所述液压缸的腔室二连接有液压缸的活塞运动的回油通道，所述回油通道与储油箱连通；所述液