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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107963114A(43)申请公布日2018.04.27(21)申请号201711408106.5(22)申请日2017.12.22(71)申请人长安大学地址710064陕西省西安市碑林区南二环中段33号(72)发明人蔡宗琰豆祥忠黄文刚黄蕊(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人张弘(51)Int.Cl.B62D1/04(2006.01)B62D1/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘(57)摘要本发明公开了一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,电动助力开关装置包括电动马达、传动轴、锥齿轮、左锥齿轮和右锥齿轮;电动马达设置在手把圆盘中心处,电动马达与传动轴相连接,传动轴与锥齿轮相连接,锥齿轮与左锥齿轮和右锥齿轮均啮合;锥齿轮设置在手把圆盘的缺口处,左锥齿轮和右锥齿轮分别安装在铁圈断口的两端,且左锥齿轮和右锥齿轮分别与弹簧的弹簧左端、弹簧右端连接;止动孔与止动键配合。本发明的电动助力开关装置能够实现方向盘直接的调节,并且使开关的操作更加简单,易用,易实现。CN107963114ACN107963114A权利要求书1/1页1.一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,其特征在于,包括手把圆盘(100)和电动助力开关装置(200),所述的手把圆盘(100)上的转盘固定轱(300)与汽车转动轴连接,手把圆盘(100)为截面是环状结构;手把圆盘(100)截面由外至内依次是环形皮革(101)、第一海绵层(102)、弹簧(104)、第二海绵层(103)以及铁圈(3);弹簧(104)、第二海绵层(103)以及铁圈(3)设置有断口;所述的电动助力开关装置(200)包括电动马达(10)、传动轴(17)、锥齿轮(6)、左锥齿轮(5)和右锥齿轮(13);电动马达(10)设置在手把圆盘(100)中心处,电动马达(10)与传动轴(17)相连接,传动轴(17)与锥齿轮(6)相连接,锥齿轮(6)与左锥齿轮(5)和右锥齿轮(13)均啮合;锥齿轮(6)设置在手把圆盘(100)的缺口处,左锥齿轮(5)和右锥齿轮(13)分别安装在铁圈(3)断口的两端,且左锥齿轮(5)和右锥齿轮(13)分别与弹簧(104)的弹簧左端(1)、弹簧右端(14)连接。2.根据权利要求1所述的一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,其特征在于,所述的锥齿轮(6)的中心线沿手把圆盘(100)的内轮廓圆径向设置;左锥齿轮(5)和右锥齿轮(13)的中心线重合,且左锥齿轮(5)和右锥齿轮(13)的中心线均与锥齿轮(6)的中心线垂直相交。3.根据权利要求1所述的一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,其特征在于,所述的传动轴(17)上设置有止动孔(16),止动孔(16)靠近锥齿轮(6)一侧设置,止动孔(16)与止动键(18)配合。4.根据权利要求1所述的一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,其特征在于,所述的环形皮革(101)和第一海绵层(102)包覆在左锥齿轮(5)和右锥齿轮(13)外部。5.根据权利要求1所述的一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,其特征在于,所述的传动轴(17)通过固定支撑套圈固定在一个转盘固定轱(300)内部。6.根据权利要求1所述的一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,其特征在于,所述的第二海绵层(103)的截面环宽大于第一海绵层(102)的截面环宽。7.根据权利要求1所述的一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,其特征在于,所述的左锥齿轮(5)和右锥齿轮(13)分别通过左挡圈(2)和右挡圈(11)安装在铁圈(3)断口的两端。8.根据权利要求1所述的一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,其特征在于,所述的弹簧(104)截面为圆形。9.根据权利要求1所述的一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,其特征在于,所述的弹簧(104)外层包裹有皮管套(103)。10.根据权利要求1所述的一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘,其特征在于,所述的环形皮革(101)为弹性皮革层。2CN107963114A说明书1/3页一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘技术领域[0001]本产品涉及汽车方向盘,具体涉及一种具有电动助力开关装置的变直径汽车方向盘。背景技术[0002]现有专利为一种直径可变的汽车方向盘装置,国别:中国,专利号:201720442434.6,其工作方式为:一、将方向盘手握部分变细,首先将开关的两个圆形锁扣向左右分开,在两个锁扣上施加反向扭矩,然后,锁扣连接的弹簧开始收缩,弹簧的圈数增加,半径减小,海绵圈被压缩,环形弹性皮革和弹性海绵圈也随之收缩