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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107972485A(43)申请公布日2018.05.01(21)申请号201711372351.5(22)申请日2017.12.19(71)申请人徐州徐工矿山机械有限公司地址221005江苏省徐州市经济技术开发区高新路39号(72)发明人王道明张杰山孟庆勇姚锡江汤治明乔奎普秦红义(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B60K17/344(2006.01)B60K5/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称铰接式自卸车动力传动系统(57)摘要本发明公开了一种铰接式自卸车动力传动系统,包括设置在车架总成前端的动力总成和与车架总成相连的传动系统,动力总成包括空气滤清器、发动机进气管、涡轮增压器、中冷器进气管、中冷器、中冷器出气管、蝶阀、发动机排气管、消音器、散热器进水管、散热器总成、散热器出水管、发动机机体和燃油箱,传动系统包括变速箱、前桥总成、分动箱、铰接体、中桥总成、后桥总成、变速箱-分动箱传动轴、分动箱-前桥传动轴、分动箱-铰接体传动轴、铰接体-中桥传动轴、中桥-后桥传动轴、油散进水管、油散进油管、油散热器、油散出水管和油散出油管。本发明提供的铰接式自卸车动力传动系统,结构简单、可靠性高、维保便捷、动力传动效率高。CN107972485ACN107972485A权利要求书1/1页1.一种铰接式自卸车动力传动系统,其特征在于:包括设置在车架总成(6)前端的动力总成(1)和与车架总成(6)相连的传动系统(2),所述动力总成(1)包括空气滤清器(1-1)、发动机进气管(1-2)、涡轮增压器(1-3)、中冷器进气管(1-4)、中冷器(1-5)、中冷器出气管(1-6)、发动机排气管(1-8)、散热器进水管(1-10)、散热器总成(1-11)、散热器出水管(1-12)、发动机机体(1-13)和燃油箱(1-14),所述空气滤清器(1-1)安装在发动机进气管(1-2)入口处,所述空气滤清器(1-1)安装于覆盖件右走台(3)机罩外侧,所述燃油箱(1-14)安装于覆盖件左走台,所述涡轮增压器(1-3)安装于所述发动机进气管(1-2)处;所述传动系统(2)包括变速箱(2-1)、前桥总成(2-2)、分动箱(2-3)、铰接体(2-4)、中桥总成(2-5)、后桥总成(2-6)、变速箱-分动箱传动轴(2-7)、分动箱-前桥传动轴(2-8)、分动箱-铰接体传动轴(2-9)、铰接体-中桥传动轴(2-10)、中桥-后桥传动轴(2-11)、油散进水管(2-12)、油散进油管(2-13)、油散热器(2-14)、油散出水管(2-15)和油散出油管(2-16),所述变速箱(2-1)与所述分动箱(2-3)之间通过所述变速箱-分动箱传动轴(2-7)连接,所述分动箱(2-3)与所述前桥总成(2-2)之间通过所述分动箱-前桥传动轴(2-8)连接,所述分动箱(2-3)与所述铰接体(2-4)之间通过所述分动箱-铰接体传动轴(2-9)连接,所述铰接体(2-4)与所述中桥总成(2-5)之间通过所述铰接体-中桥传动轴(2-10)连接,所述中桥总成(2-5)与所述后桥总成(2-6)之间通过所述中桥-后桥传动轴(2-11)连接。2.根据权利要求1所述的铰接式自卸车动力传动系统,其特征在于:所述发动机排气管(1-8)的前端安装有蝶阀(1-7)。3.根据权利要求1所述的铰接式自卸车动力传动系统,其特征在于:所述发动机排气管(1-8)的末端安装有消音器(1-9)。4.根据权利要求1所述的铰接式自卸车动力传动系统,其特征在于:所述空气滤清器(1-1)为二级干式过滤器,滤芯包含主滤芯和安全滤芯。5.根据权利要求1所述的铰接式自卸车动力传动系统,其特征在于:所述变速箱-分动箱传动轴(2-7)、分动箱-前桥传动轴(2-8)、分动箱-铰接体传动轴(2-9)和中桥-后桥传动轴(2-11)均为水平布置,轴线均与整机纵向轴线平行,所述铰接体-中桥传动轴(2-10)与整机纵向轴线夹角为3度到8度。6.根据权利要求5所述的铰接式自卸车动力传动系统,其特征在于:所述铰接体-中桥传动轴(2-10)与整机纵向轴线夹角为5度。7.根据权利要求1所述的铰接式自卸车动力传动系统,其特征在于:所述前桥总成(2-2)、中桥总成(2-5)和后桥总成(2-6)具有轮间差速锁,所述分动箱(2-3)和中桥总成(2-5)具有轴间差速锁。8.根据权利要求1所述的铰接式自卸车动力传动系统,其特征在于:所述变速箱-分动箱传动轴(2-7)、分动箱-前桥传动轴(2-8)、分动箱-铰接体传动轴(2-9)、铰接体-中桥传动轴(2-10)和中桥-后桥传动轴(2-11)的两端通过十字万向节(4)采用