自卸车悬架组合结构及铰接式自卸车.pdf
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相关资料
自卸车悬架组合结构及铰接式自卸车.pdf
本发明提供了一种自卸车悬架组合结构,应用在自卸车底盘中,自卸车悬架组合结构包括悬架和车桥;悬架包括前悬架、中后悬架;其中,前悬架安装在前车架上,中后悬架安装在后车架上;车桥包括前桥、中桥和后桥;其中,前桥安装在前悬架上,该悬挂组合结构能够实现前桥左右5°‑15°的倾斜;中桥和后桥安装在中后悬架上,该悬架组合结构能够实现中桥和后桥左右5°‑15°的倾斜。该悬架系统布置合理,可靠性好,结构简单;同时可实现六轮随时着地,保证充足的驱动力,提升整车越野能力。
一种铰接式自卸车车桥与悬架的连接结构.pdf
本发明公开了一种铰接式自卸车车桥与悬架的连接结构,A型架左右两端对称地、分别通过一组固定机构连接桥,固定机构包括A型架连接板、若干个贯穿螺栓和横拉杆支座板,A型架连接板位于桥前侧,横拉杆支座板位于桥后侧,A型架连接板外端面与A型架连接,横拉杆支座板外端面固定连接横拉杆支座,横拉杆支座板上端和下端通过若干个贯穿螺栓固定连接A型架连接板上端和下端。通过八个贯穿螺栓将A型架绕过桥A固定连接横拉杆支座,使得悬架、桥的兼容通用性好;A型架连接板焊接在A型架上,横拉杆支座板焊接横拉杆支座,横拉杆支座板中心预留有一个销
分动箱结构及铰接式自卸车.pdf
本发明公开了一种分动箱结构,应用于铰接式自卸车中,分动箱结构包括箱体、输入轴、差速器、后输出齿轮组件Ⅰ、前输出齿轮组件Ⅰ、后输出齿轮组件Ⅱ、前输出齿轮组件Ⅱ、前输出齿轮组件Ⅲ;其中,所述差速器位于分动箱最上部轴上,与分动箱的输入轴同轴;所述输入轴将动力传至差速器,差速器将动力分配至后输出齿轮组件Ⅰ和前输出齿轮组件Ⅰ;后输出齿轮组件Ⅰ与后输出齿轮组件Ⅱ啮合,将动力输出至铰接体;前输出齿轮组件Ⅰ与前输出齿轮组件Ⅱ啮合,前输出齿轮组件Ⅱ又与前输出齿轮组件Ⅲ啮合,将动力输出至前桥。本发明减小分动箱最下部轴的前后空
铰接式自卸车动力传动系统.pdf
本发明公开了一种铰接式自卸车动力传动系统,包括设置在车架总成前端的动力总成和与车架总成相连的传动系统,动力总成包括空气滤清器、发动机进气管、涡轮增压器、中冷器进气管、中冷器、中冷器出气管、蝶阀、发动机排气管、消音器、散热器进水管、散热器总成、散热器出水管、发动机机体和燃油箱,传动系统包括变速箱、前桥总成、分动箱、铰接体、中桥总成、后桥总成、变速箱‑分动箱传动轴、分动箱‑前桥传动轴、分动箱‑铰接体传动轴、铰接体‑中桥传动轴、中桥‑后桥传动轴、油散进水管、油散进油管、油散热器、油散出水管和油散出油管。本发明提
铰接式电动轮自卸车制动电阻风机.pdf
本实用新型涉及一种铰接式电动轮自卸车制动电阻风机,包括叶轮、风筒、电机、安装座,外筒、观察窗、接线盒、吊耳、导叶,内筒、电机安装板和电机支撑座,风机主要零部件均为薄的低合金高强度结构钢,使其保风机重量轻而振动小。叶轮为前掠式轴流叶轮,叶片机翼型结构,轮体为铝合金铸造成型,导叶之间设有16个散热圆孔,导叶为弧形结构,使叶轮的高速气流的大部分动压瞬间转化为静压,有效提升风机压头,使得风机具有在流量大的情况下兼顾压力提升的特点。风机设观察窗,便于维护。本风机经振动冲击试验验证,风机强度高;具有优异气动性能,重量