一种轮毂轴承密封垫圈及其密封结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107975539A(43)申请公布日2018.05.01(21)申请号201711440096.3(22)申请日2017.12.27(71)申请人安徽库伯密封技术有限公司地址242300安徽省宣城市宁国市宁国经济技术开发区南山西路中鼎工业园北区库伯公司(72)发明人陈增宝朱宝宁孙卫华李明(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人段晓微叶美琴(51)Int.Cl.F16C33/78(2006.01)B60B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种轮毂轴承密封垫圈及其密封结构(57)摘要本发明公开了一种轮毂轴承密封垫圈，包括：垫圈本体，垫圈本体的正反面均设有向外凸起的凸耳，凸耳为绕垫圈本体的内孔环形布置的环状结构，且凸耳的内环面与垫圈本体的内环面位于同一环面内。一种轮毂轴承的密封结构，包括：第一轴承、第二轴承和密封垫圈，其中：第一轴承的一端设有第一环槽，第二轴承的一端设有第二环槽，第一环槽、第二环槽的内侧壁均高出其外侧壁；第一轴承与第二轴承对接，且在对接状态下，第一环槽、第二环槽的内侧壁相互抵靠，第一环槽、第二环槽的外侧壁之间形成间距，第一环槽、第二环槽相互配合以在二者之间形成绕轴承腔环形布置的密封槽；密封垫圈位于环槽内。本发明中防翻转且密封效果好。CN107975539ACN107975539A权利要求书1/1页1.一种轮毂轴承密封垫圈及其密封结构，其特征在于，包括：垫圈本体(1)，垫圈本体(1)的正反面均设有向外凸起的凸耳(2)，凸耳(2)为绕垫圈本体(1)的内孔环形布置的环状结构，且凸耳(2)的内环面与垫圈本体(1)的内环面位于同一环面内。2.根据权利要求1所述的轮毂轴承密封垫圈，其特征在于，凸耳(2)的外环面为斜面以使其与垫圈本体(1)的端面之间形成大于90°小于180°的夹角。3.根据权利要求1所述的轮毂轴承密封垫圈，其特征在于，垫圈本体(1)上设有与其固定的骨架(3)，骨架(3)为绕垫圈本体(1)的外环面环形布置的环状结构件，且骨架(3)的外径大于垫圈本体(1)的外径。4.根据权利要求3所述的轮毂轴承密封垫圈及其密封结构，其特征在于，垫圈本体(1)的外环面上设有与其同轴布置的环槽；骨架(3)卡装在环槽内并与垫圈本体(1)固定。5.一种轮毂轴承的密封结构，包括：需要对接的第一轴承(4)、第二轴承(5)和如权利要求1-4中任一项所述以用于对第一轴承(4)、第二轴承(5)的对接面进行密封的密封垫圈，其中：第一轴承(4)的一端设有向内轴向延伸并绕轴承腔环形布置的第一环槽(A)，第二轴承(5)的一端设有向内轴向延伸并绕轴承腔环形布置的第二环槽(B)，第一环槽(A)、第二环槽(B)的内侧壁均高出其外侧壁；第一轴承(4)靠近第一环槽(A)的一端与第二轴承(5)靠近第二环槽(B)的一端对接，且在对接状态下，第一环槽(A)、第二环槽(B)的内侧壁相互抵靠，第一环槽(A)、第二环槽(B)的外侧壁之间形成间距，第一环槽(A)、第二环槽(B)相互配合以在二者之间形成绕轴承腔环形布置的密封槽；密封垫圈位于环槽内，且密封垫圈两侧的凸耳(2)分别位于第一环槽(A)、第二滑槽内并与第一环槽(A)、第二环槽(B)贴合。6.一种根据权利要求5所述的轮毂轴承的密封结构，其特征在于，在对接状态下，第一环槽(A)、第二环槽(B)的外侧壁之间的间距小于密封垫圈的厚度。7.一种根据权利要求6所述的轮毂轴承的密封结构，其特征在于，第一环槽(A)远离第一轴承(4)轴心线的一侧的侧面为斜面，且该斜面与第一轴承(4)的轴心线之间的间距由其槽底向其槽口方向依次递增。8.一种根据权利要求6所述的轮毂轴承的密封结构，其特征在于，第二环槽(B)远离第二轴承(5)轴心线的一侧的侧面为斜面，且该斜面与第二轴承(5)的轴心线之间的间距由其槽底向其槽口方向依次递增。9.一种根据权利要求6所述的轮毂轴承的密封结构，其特征在于，密封槽的内径小于密封垫圈内孔的孔径。2CN107975539A说明书1/3页一种轮毂轴承密封垫圈及其密封结构技术领域[0001]本发明涉及橡胶密封技术领域，尤其涉及一种轮毂轴承密封垫圈及其密封结构。背景技术[0002]近年重型商用汽车市场需求量增大，且该类重卡有向低能耗、轻量化发展趋势,其相的轮毂轴承性能要求也大大提。而轮毂轴承一般包括两个圆锥滚子轴承和设置在二者之间的密封垫圈。因此，密封垫圈与两个圆锥滚子轴承之间的密封性的好坏直接关系着轮毂轴承性能的提高。发明内容[0003]基于上述背景技术存在的技术问题，本发明提出一种轮毂轴承密封垫圈及其密封结构。[0004]本发明提出了一种轮毂轴承密封垫圈，包括：垫圈本体，垫圈本体