轮毂轴承及其密封装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105864299A(43)申请公布日2016.08.17(21)申请号201510026786.9(22)申请日2015.01.20(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人张建昌柴仲冬贺晨曦(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人蔡石蒙车文(51)Int.Cl.F16C33/78(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称轮毂轴承及其密封装置(57)摘要本发明涉轮毂轴承及其密封装置。轮毂轴承密封装置包括轮毂轴承内圈、外圈、环形的密封件和密封挡圈，密封挡圈被固定到内圈，密封件的外周被固定到外圈。在密封件内部有金属骨架，密封件通过金属骨架固定在外圈上，并且密封件在金属骨架上设有密封唇缘，所述密封唇缘与密封挡圈形成干涉接触。密封件内部还设有另一金属骨架层，其径向地设置在金属骨架内侧并与金属骨架具有不同的热膨胀系数，与金属骨架构成双金属片式骨架。密封装置工作时，双金属片式骨架可以根据温度的变化动态调节密封唇缘和密封挡圈之间的过盈量。根据本发明的轮毂轴承，起动扭矩小，工作条件下的密封效果好，结构简单，可靠且容易维护。CN105864299ACN105864299A权利要求书1/1页1.一种用于轮毂轴承的密封装置，其包括轮毂轴承内圈、外圈、环形的密封件和密封挡圈，所述密封挡圈被固定到内圈，所述密封件的外周被固定到所述外圈，在所述密封件内部有金属骨架，利用该金属骨架使所述密封件的外周被固定到所述外圈，并且所述密封件在金属骨架上设有密封唇缘，所述密封唇缘与所述密封挡圈形成干涉接触，其特征在于，所述密封件内部还设有另一金属骨架层，其径向地设置在所述金属骨架内侧，与所述金属骨架具有不同的热膨胀系数，并且与所述金属骨架构成双金属片式骨架，所述双金属片式骨架被构造用以在所述密封装置工作时，随温度的变化动态地调节所述密封唇缘和密封挡圈之间的过盈量。2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，该双金属片式骨架被构造为随着温度升高而增加所述密封唇缘和密封挡圈之间的过盈量。3.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述轴承密封唇缘被注射模制在所述双金属片式骨架上。4.根据权利要求2所述的密封装置，其特征在于，该双金属片式骨架被构造为在轮毂轴承起动时为向内收缩状态，而在轮毂轴承工作状态下为常态。5.根据权利要求2所述的密封装置，其特征在于，该双金属片式骨架被构造为在轮毂轴承起动时为常态，而在轮毂轴承工作状态下为扩张状态。6.根据权利要求1-5中任一项所述的密封装置，其特征在于，所述双金属片式骨架上设有周向狭槽。7.根据权利要求1-5中任一项所述的密封装置，其特征在于，所述密封挡圈弯曲为L形，其一条支腿朝轮毂轴承的内部延伸并被固定到所述内圈，且所述密封唇缘包括分别与所述密封挡圈的两条支腿分别干涉接触的第一径向密封唇缘和第二轴向密封唇缘。8.根据权利要求7所述的密封装置，其特征在于，所述第二轴向密封唇缘在所述密封件的侧表面上沿轴向向所述轮毂轴承的外部扩展，所述侧表面面对所述密封挡圈。9.根据权利要求7所述的密封装置，其特征在于，所述第一径向密封唇缘在所述密封件的侧表面上沿径向向所述内圈扩展，所述侧表面面对所述密封挡圈。10.一种轮毂轴承，其特征在于，其包括权利要求1-9中任一项所述的密封装置。2CN105864299A说明书1/5页轮毂轴承及其密封装置技术领域[0001]在第一方面，本发明涉及轮毂轴承的密封装置。更加具体地，本发明涉及一种轮毂轴承密封装置，其中利用密封件覆盖轮毂轴承的内圈和外圈之间的空间，并且密封挡圈在轴向上设于密封件的外侧上。在第二方面，本发明涉及一种轮毂轴承。背景技术[0002]例如用于在车辆中使用的轮毂轴承包括密封装置，其利用环形的密封件覆盖外圈和内圈之间的空间，从而抑制异物(诸如水和尘土)侵入轴承内部并防止润滑油脂泄漏。另外，因为轮毂轴承需要允许内圈和外圈之间的相对旋转，所以密封件的外周被固定到外圈，而密封件的内周与内圈形成滑动接触。[0003]但是，仅仅通过密封件覆盖外圈和内圈之间的空间无法获得阻止水和尘土从外侧侵入和阻止油脂泄漏的充分密封性质，并且难以抑制油脂泄漏以及抑制水和尘土从密封件的内周和内圈之间的空间进入轴承的内部。[0004]为了防止外部异物侵入轮毂轴承，通常沿轴向在密封件的外侧上设置呈屏蔽板形式的密封挡圈，密封挡圈被固定到内圈，密封件的内周与密封挡圈形成接触。[0005]图1显示了一种如上所述的传统轮毂轴承密封装置，其中图1是现有技术的轮毂轴承的截面视图，图1A是图1中的部分X的放大视图。在图1中，轮毂轴承为双列滚珠轴承，包括：外圈1’；内圈3’；用于保持双列滚