一种拖床式房车车厢.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107972563A(43)申请公布日2018.05.01(21)申请号201711175938.7(22)申请日2017.11.22(71)申请人荣成康派斯新能源车辆股份有限公司地址264309山东省威海市荣成市兴隆路187号(72)发明人王位元(74)专利代理机构济南千慧专利事务所(普通合伙企业)37232代理人左建华(51)Int.Cl.B60P3/34(2006.01)B60P3/39(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称一种拖床式房车车厢(57)摘要本发明属于房车领域，特别公开了一种拖床式房车车厢。该拖床式房车车厢，包括一车厢厢体，沿车厢厢体的长度方向在车厢厢体内部一侧设有一组沙发和一桌子，在沙发的上方设有一沿车厢厢体长度方向推拉式设置的床板，在沿床板的长度方向在床板的底部两侧前后端分别设有一滚轮，在靠近床体的车厢厢体侧壁以及沙发的顶部分别设有一滑轨，在滑轨的外端设有一限位机构，在车厢厢体的外部后端设有一床体支撑机构。该拖床式房车车厢，在车厢厢体内设置一推拉式的床体，床体下方的空间内放置沙发、茶几等设施，充分利用了空间，床体从车厢内拉出后由车厢厢体后侧安装的床体支撑机构稳固支撑。CN107972563ACN107972563A权利要求书1/1页1.一种拖床式房车车厢，其特征是：包括一车厢厢体，沿车厢厢体的长度方向在车厢厢体内部一侧设有一组沙发和一桌子，在沙发的上方设有一沿车厢厢体长度方向推拉式设置的床板，在沿床板的长度方向在床板的底部两侧前后端分别设有一滚轮，在靠近床体的车厢厢体侧壁以及沙发的顶部分别设有一滑轨，所述滚轮滑动设于滑轨内，所述两滑轨的内端封闭设置、外端开放设置，在滑轨的外端设有一限位机构，在车厢厢体的外部后端设有一床体支撑机构。2.根据权利要求1所述的拖床式房车车厢，其特征是：所述床体支撑机构包括设于车厢厢体后端两侧的两液压缸，所述液压缸的缸底与车厢厢体铰接，两液压缸的活塞杆前端分别与一水平设置的支撑杆转动相连，在支撑杆的中部铰接有一第一连杆，所述第一连杆的另一端与一第二连杆铰接，第二连杆的另一端铰设于车厢厢体侧壁上。3.根据权利要求1所述的拖床式房车车厢，其特征是：所述限位机构包括垂直贯穿滑轨外端侧壁的插孔，在插孔内活动插设有一限位栓。2CN107972563A说明书1/2页一种拖床式房车车厢技术领域[0001]本发明属于房车领域，特别涉及一种拖床式房车车厢。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高，举家出行旅游是都市人摆脱城市高压生活的首选方式，而房车是集“旅行、住宿、娱乐、烹饪、沐浴、工作”于一体化的旅行方式，正好给人们提供了便利。由于房车车厢空间有限，现有的房车结构存在诸多不合理之处，导致不能充分利用车厢的有限空间。例如，现有的房车内部，为节省空间，一般将床体的一端铰设于房车车厢侧壁，然后在床体下方的车厢内设置沙发、茶几等各种生活设施，使用时根据需要将床体打开或者收起，使用操作麻烦，而且还要预留出床体打开或收起时的旋转空间，导致空间利用率不高。发明内容[0003]本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构合理、使用方便、充分利用车厢空间的拖床式房车车厢，解决了现有技术中存在的问题。[0004]本发明是通过如下技术方案实现的：[0005]一种拖床式房车车厢，包括一车厢厢体，沿车厢厢体的长度方向在车厢厢体内部一侧设有一组沙发和一桌子，在沙发的上方设有一沿车厢厢体长度方向推拉式设置的床板，在沿床板的长度方向在床板的底部两侧前后端分别设有一滚轮，在靠近床体的车厢厢体侧壁以及沙发的顶部分别设有一滑轨，所述滚轮滑动设于滑轨内，所述两滑轨的内端封闭设置、外端开放设置，在滑轨的外端设有一限位机构，在车厢厢体的外部后端设有一床体支撑机构。[0006]所述床体支撑机构包括设于车厢厢体后端两侧的两液压缸，所述液压缸的缸底与车厢厢体铰接，两液压缸的活塞杆前端分别与一水平设置的支撑杆转动相连，在支撑杆的中部铰接有一第一连杆，所述第一连杆的另一端与一第二连杆铰接，第二连杆的另一端铰设于车厢厢体侧壁上。[0007]所述限位机构包括垂直贯穿滑轨外端侧壁的插孔，在插孔内活动插设有一限位栓。[0008]本发明的有益效果是：该拖床式房车车厢，在车厢厢体内设置一推拉式的床体，床体下方的空间内放置沙发、茶几等设施，充分利用了空间，床体从车厢内拉出后由车厢厢体后侧安装的床体支撑机构稳固支撑，避免了传统车厢中需要预留出床体打开或收起时的旋转空间，导致空间利用率不高的问题。附图说明[0009]下面结合附图对本发明作进一步的说明。[0010]图1为本发明车厢厢体的内部结构示意图；3CN107972563A说明书2/2页[0011]图2为