一种三轮摩托车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107972778A(43)申请公布日2018.05.01(21)申请号201610916781.8(22)申请日2016.10.21(71)申请人吴绍成地址615000四川省凉山彝族自治州西昌市高枧乡联合村五组(72)发明人吴绍成(51)Int.Cl.B62K5/027(2013.01)B62M23/00(2006.01)F02B61/06(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称一种三轮摩托车(57)摘要三轮摩托车后桥上的变速差速器的主轴与踏板摩托车无级变速发动机的轮轴相连的一端有中空的内花键齿，踏板摩托车无级变速发动机的轮轴穿入主轴，其上的花键齿与主轴的内花键齿相啮合，变速差速器有倒挡功能，当三轮摩托车应用在山区路况时，变速差速器可以有低速加力功能。CN107972778ACN107972778A权利要求书1/1页1.一种三轮摩托车，其特征是：三轮摩托车后桥上的变速差速器的主轴与踏板摩托车无级变速发动机的轮轴相连的一端有中空的内花键齿，踏板摩托车无级变速发动机的轮轴穿入主轴，其上的花键齿与主轴的内花键齿相啮合。2CN107972778A说明书1/1页一种三轮摩托车技术领域[0001]本发明涉及一种三轮摩托车，尤其是使用踏板摩托车无级变速发动机的三轮摩托车。背景技术[0002]目前，公知的三轮摩托车，都是使用有级变档的摩托车发动机，经倒档器变换运转方向和减速器减速增扭后再经差速器驱动两个后轮旋转驱动车辆行驶，通常减速器和差速器是一体的，俗称牙包。由于采用的是有级变档的摩托车发动机，部分妇女及老年人在学习和使用三轮摩托车时，无法熟练掌握离合器与油门的配合，不能根据车速选择适合的档位，如高档位低转速造成发动机熄火、拖档，或低档位高转速加剧发动机磨损甚至损坏发动机。发明内容[0003]为了克服现有三轮摩托车的不足，本发明提供一种采用踏板摩托车无级变速发动机的三轮摩托车，能有效降低三轮摩托车的学习使用及日常驾驶难度，有效避免因用户操作不当而引起的发动机过度磨损及损坏。[0004]本发明采用的技术方案是：三轮摩托车后桥上的变速差速器的主轴与踏板摩托车无级变速发动机的轮轴相连的一端有中空的内花键齿，踏板摩托车无级变速发动机的轮轴穿入主轴，其上的花键齿与主轴的内花键齿相啮合，变速差速器有倒挡功能，当三轮摩托车应用在山区路况时，变速差速器可以有低速加力功能。[0005]本发明的有益效果是，三轮摩托车采用踏板摩托车无级变速发动机，有效降低三轮摩托车的学习使用及日常驾驶难度，有效避免因用户操作不当而引起的发动机过度磨损及损坏。附图说明[0006]下面结合附图对本发明做进一步的说明。[0007]图1中，1.踏板摩托车无级变速发动机；2.变速差速器；3.主轴。[0008]应用举例三轮摩托车后桥上的变速差速器（2）的主轴（3）与踏板摩托车无级变速发动机（1）的轮轴相连的一端有中空的内花键齿，踏板摩托车无级变速发动机（1）的轮轴穿入主轴（3），其上的花键齿与主轴（3）的内花键齿相啮合，变速差速器（2）有倒挡功能，当三轮摩托车应用在山区路况时，变速差速器（2）可以有低速加力功能。3CN107972778A说明书附图1/1页图14