一种轮辋及具有其的辐条轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107984968A(43)申请公布日2018.05.04(21)申请号201711297077.X(22)申请日2017.12.08(71)申请人无锡市凯圣机械制造有限公司地址214000江苏省无锡市锡山区东港镇阳光工业园区(72)发明人顾福明(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.B60B21/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种轮辋及具有其的辐条轮(57)摘要本发明公开一种轮辋，包括轮辋本体，轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的一侧设置有第一固定环，且轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的另一侧设置有第二固定环，第一固定环上沿圆周方向均布有若干个用于固定辐条的第一固定孔，第二固定环上沿圆周方向均布有若干个用于固定辐条的第二固定孔，第一固定孔、第二固定孔错开布置，第一固定孔在轴向方向上的中心线与第二固定孔在轴向方向上的中心线不重合。本发明还公开了一种辐条轮，包括轮毂、轮辋及辐条，轮辋为如上所述的轮辋。通过在环状结构的第一固定环上开设用于固定辐条的第一固定孔，在环状结构的第二固定环上开设用于固定辐条的第二固定孔，不仅制造方便、简单，且大大提高了结构强度。CN107984968ACN107984968A权利要求书1/1页1.一种轮辋，包括轮辋本体，其特征在于：所述轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的一侧设置有第一固定环，且轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的另一侧设置有第二固定环，所述第一固定环上沿圆周方向均布有若干个用于固定辐条的第一固定孔，所述第一固定孔为沿轮辋本体轴向方向而贯穿第一固定环的通孔，所述第二固定环上沿圆周方向均布有若干个用于固定辐条的第二固定孔，所述第二固定孔为沿轮辋本体轴向方向而贯穿第二固定环的通孔，所述第一固定孔、第二固定孔错开布置，第一固定孔在轴向方向上的中心线与第二固定孔在轴向方向上的中心线不重合。2.根据权利要求1所述的一种轮辋，其特征在于：所述第一固定孔为圆孔，所述第二固定孔为圆孔。3.根据权利要求1所述的一种轮辋，其特征在于：所述第一固定孔、第二固定孔结构相同，并具体包括插孔及与插孔并排相连的长条形孔，所述插孔的孔径大于长条形孔在宽度方向上的长度。4.根据权利要求1所述的一种轮辋，其特征在于：所述第一固定环、第二固定环、轮辋本体为一体结构。5.一种辐条轮，包括轮毂、轮辋及位于轮毂、轮辋之间的多根辐条，其特征在于：所述轮辋为根据权利要求1～4任一项所述的轮辋。2CN107984968A说明书1/3页一种轮辋及具有其的辐条轮技术领域[0001]本发明涉及轮子领域，尤其涉及一种轮辋及具有其的辐条轮。背景技术[0002]在摩托车和自行车中，经常使用辐条轮。辐条轮主要包括轮毂、轮辋及连接轮毂、轮辋的辐条，其通过轮辋和辐条变形由此能够吸收冲击并且还能够实现轻型化，如遇障碍可以自行调整。[0003]目前，市场上真空轮胎辐条轮直接在轮辋上打孔，然后安装辐条后再用橡胶盖将轮辋上的孔堵塞而达到无内胎化，此种结构的真空轮胎，极易出现漏气现象，且安装复杂，散热性较差，鉴于上述问题，部分厂家在轮辋上安装固定头来固定辐条，但其仍然存在固定头结构强度差，易损坏的问题，由此，急需解决。发明内容[0004]本发明的目的在于针对上述问题，提供一种轮辋及具有其的辐条轮，以解决现有轮辋上固定辐条的固定头结构强度差、易损坏的问题。[0005]本发明的目的是通过以下技术方案来实现：[0006]一种轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的一侧设置有第一固定环，且轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的另一侧设置有第二固定环，所述第一固定环上沿圆周方向均布有若干个用于固定辐条的第一固定孔，所述第一固定孔为沿轮辋本体轴向方向而贯穿第一固定环的通孔，所述第二固定环上沿圆周方向均布有若干个用于固定辐条的第二固定孔，所述第二固定孔为沿轮辋本体轴向方向而贯穿第二固定环的通孔，所述第一固定孔、第二固定孔错开布置，第一固定孔在轴向方向上的中心线与第二固定孔在轴向方向上的中心线不重合。[0007]作为本发明的一种优选方案，所述第一固定孔为圆孔，所述第二固定孔为圆孔。[0008]作为本发明的一种优选方案，所述第一固定孔、第二固定孔结构相同，并具体包括插孔及与插孔并排相连的长条形孔，所述插孔的孔径大于长条形孔在宽度方向上的长度；采用此种结构形式，使得辐条安装更为简单、方便。[0009]作为本发明的一种优选方案，所述第一固定环、第二固定环、轮辋本体为一体结构；有效增加了强度。[0010]一种辐条轮，包括轮毂、轮辋及位于轮毂、轮辋之间的多根辐条，所述轮辋为如上所述的轮辋。[0011]本发明的有益效果为，通过在环状结构